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更新時間：2025.03.29
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鋼-混凝土組合樓蓋板結(jié)構(gòu)是指由鋼梁+壓型鋼板+鋼筋混凝土組成的樓蓋板(亦稱樓承板),其中鋼梁、壓型鋼板與混凝土的結(jié)合,靠的是具有剪切力的連接件——剪力釘。由此可見,剪力釘?shù)暮附淤|(zhì)量對樓蓋體系的性能有著直接的影響。本文結(jié)合工程實際談?wù)剺浅邪寮袅︶敽附淤|(zhì)量的管理與控制。
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. . 剪力釘施工 14.12.1 工藝概述 本工藝適用于各類鐵路橋梁公稱直徑為 10～25mm 的剪力釘（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中稱之為剪力聯(lián)結(jié)器， 以下簡稱焊釘）的工地焊接。 以京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長江大橋為例，其鋼橋面板剪力釘采用電弧螺柱焊，此施工工藝具 有焊接強度高，焊接時間短、熱變形小及生產(chǎn)效率高、工序簡單、成本低等特點。 14.12.2 作業(yè)內(nèi)容 焊釘、瓷環(huán)檢驗，焊接區(qū)域表面清理，焊釘焊接及 焊接質(zhì)量檢驗。 14.12.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （GB50205—2001） 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 （TB10752- 2010） 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （TZ203- 2008） 《 高 速 鐵 路 橋 涵 工 程 施 工 技 術(shù) （鐵建設(shè) [ 2010] 241 號） 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB10212- 2009） 《鐵路
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