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振動壓路機用作壓實施工,其壓實能力取決于振動輪對地面的壓力、激振力、振動頻率、振幅等關鍵參數。對于密實度要求更高的工程,可選擇更大噸位的振動壓路機,主要是由于該壓路機振動輪質量及前車架質量更重,使其對地面的下壓力更大;也可以在振動輪上外包凸塊輪來解決,外包凸塊輪可使壓路機的壓實能力成倍提高,而且更經濟。然而目前各廠商推出的振動壓路機的振動輪結構及凸塊輪的凸塊排布方法很多存有缺陷,大多不是最佳的方案。本文就壓路機振動輪結構及凸塊在凸塊輪上的分布進行分析,以探究振動輪的最佳設計結構和凸塊輪的最佳凸塊分布方法。
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長 安 大 學 地面力學 作業(yè)論文 土的壓實性能及振動壓路機 的壓實機理研究 作 者 : 劉 婷 指導老師：馬鵬宇 2011年 4月 22 日 2 土的壓實性能及振動壓路機 的壓實機理研究 作者：劉婷 指導老師：馬鵬宇 （長安大學 交通建設與裝備 學號： 2506080108 陜西 西安） 摘要： 在分析土壤性質和和土的壓實性能的基礎上，探討了土中含水量，壓路 機的壓實功能和土的級配組成對壓實效果的影響。 并進一步對振動壓實機理， 振 動壓實類型及振動壓路機的力學模型進行了研究。分析了振動對壓實材料剪應 力、抗剪強度的影響， 結合振動壓路機的結構分析了其力學特性， 簡要提出了對 振動壓路機參數的選擇和提高壓實效率的途徑。 關鍵詞： 土的壓實性能 振動壓實機理 土的剪應力 土的抗剪強度 Abstract: On the analysis of soil properties and an
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