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更新時間：2025.05.31
夜視兼容綠光LED導(dǎo)光板自動亮度曲線的研究

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目的探討不同環(huán)境光條件下飛行員認讀夜視兼容綠光LED導(dǎo)光板字符的適宜亮度,嘗試建立夜視綠導(dǎo)光板的自動亮度曲線模型。方法以108名戰(zhàn)斗機飛行員為受試者,構(gòu)建亮度可調(diào)的LED夜視兼容導(dǎo)光板和LED模擬環(huán)境光源作為實驗設(shè)備。在每一檔環(huán)境照度條件下,受試者分別調(diào)節(jié)出認讀導(dǎo)光板字符所需的最低亮度、適宜亮度和所能耐受的最高亮度。結(jié)果初步建立了P5、P50和P95百分位飛行員最低亮度、適宜亮度和最高亮度的自動亮度曲線模型。結(jié)論本文建立的飛行員自動亮度曲線模型的工程化應(yīng)用,尚需用戶的使用性驗證,并對曲線模型進行微調(diào)或修正。

冬季施工砼強度曲線

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22-5-4 混凝土強度估算 1.在冬期施工中，需要及時了解混凝土強度的發(fā)展情況。例如當(dāng)采用蓄熱養(yǎng)護工藝時，混凝土 冷卻至 0℃前是否已達到抗凍臨界強度；當(dāng)采用人工加熱養(yǎng)護時，在停止加熱前混凝土是否已達到 預(yù)定的強度； 當(dāng)采用綜合養(yǎng)護時， 混凝土的預(yù)養(yǎng)時間是否足夠等。 在施工現(xiàn)場留置同條件養(yǎng)護試件 做抗壓強度試驗， 固然可以解決一部分問題， 但所做試件很難與結(jié)構(gòu)物保持相同的溫度， 因此代表 性較差。又由于模板未拆， 也不能使用任何非破損方法進行測試。因此， 運用計算的方法對混凝土 強度進行估計或預(yù)測是很有實用價值的。 2．用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，在各種養(yǎng)護溫度下的強度增長率分別 如圖 22-22和圖 22-23。 圖 22-22 用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土 圖 22-23 用礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土 3.用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制并摻有早強減水劑的混凝土

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