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1 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書 摘 要 本設(shè)計是在詳細闡述我國路面工程的發(fā)展?fàn)顩r、 發(fā)展趨勢及國內(nèi)外路面設(shè)計 方法;路面基本理論;行車荷載、環(huán)境因素對路面體系的影響;柔性路面設(shè)計原 理等內(nèi)容后,以彈性層狀體系理論為基礎(chǔ), 對某一具體道路進行了柔性路面設(shè)計, 其中包括路面結(jié)構(gòu)組合方案、 路面厚度計算、 彎拉應(yīng)力和剪應(yīng)力驗算以及路面組 合方案比選,最后選定一種比較合理的路面方案。 同時又對該道路路面各結(jié)構(gòu)層 次施工工藝作了簡要介紹。 【關(guān)鍵詞】 柔性路面、結(jié)構(gòu)組合、厚度計算、施工工藝 Summary(應(yīng)該用 Abstract) It is to explain the road surface project state of development , development trend and domestic and international road surface design m
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1 / 6 路面排水設(shè)計要點 馬驪慜 天目學(xué)院 土木工程 062 200608350432 摘要: kaml 隨著我國經(jīng)濟和社會的高速發(fā)展,公路建設(shè)也進入了快速發(fā)展時期。然而 在車流量及載荷越來越大的情況下, 采用傳統(tǒng)的路面材料和施工工藝建成的路面在使用中暴 露出很多的問題, 尤其是在南方多雨地區(qū), 道路積水以及路面水損壞現(xiàn)象表現(xiàn)得非常的突出。 這已成為國內(nèi)以致國外道路建設(shè)的一大難點。 因此,傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面在設(shè)計和施工工 藝上均需要作出改進。 而排水性瀝青混凝土路面正是適應(yīng)了上述需要而發(fā)展起來的一種新型 的路面結(jié)構(gòu)形式,對于多雨地區(qū)尤為適用。本文對此作了簡單的研究。 關(guān)鍵詞 : 排水性瀝青混凝土,路面,配合比設(shè)計,施工工藝,質(zhì)量控制 1研究背景 隨著我國經(jīng)濟及社會快速進步, 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也正以前所未有的速度發(fā)展, 高速公路建 設(shè)就是基礎(chǔ)建設(shè)施建設(shè)的重點之一。 截至 2005 年底,高
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