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結(jié)構(gòu)設(shè)計流程 為了設(shè)計出安全、經(jīng)濟、合理的結(jié)果特制訂本流程。 1. 設(shè)計人應仔細查看建筑條件圖(工期緊急時以方案圖代替,待建筑條件圖正式提出后進 行復核和修改)及委托書、地質(zhì)資料等各種設(shè)計條件。 2. 建模之前設(shè)計人應與結(jié)構(gòu)工程負責人(復核人)及專業(yè)負責人商量結(jié)構(gòu)布置方案,同意 后方可輸入模型;簡單的工程,或設(shè)計人有把握的工程,可直接輸入。不把握的技術(shù)問 題及時與負責人溝通。在輸入過程中要不斷與其他專業(yè)溝通,索要新的條件圖,不斷的 修改完善結(jié)構(gòu)模型。 3. 輸入模型的荷載應有記錄,可采用院統(tǒng)一技術(shù)措施 ----荷載統(tǒng)計 CAD 版,手寫計算書也 應轉(zhuǎn)成 JPG或 PDF電子版存入工程目錄中。手寫的計算書原稿交項目經(jīng)理存檔。 (荷載 輸入是結(jié)構(gòu)設(shè)計的先決條件, 荷載輸入錯誤直接導致錯誤的結(jié)果, 嚴重的會出現(xiàn)安全事 故) 4. 模型建完,各項指標滿足后,交結(jié)構(gòu)工程負責人(復核人)及專業(yè)負責人確
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8路面設(shè)計 瀝青路面設(shè)計包括原材料的調(diào)查與選擇、 瀝青混合料配合比以及基層材料配 合比設(shè)計、各項設(shè)計參數(shù)的測試與選定、 路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計、 路面結(jié)構(gòu)層厚度驗 算以及路面結(jié)構(gòu)方案的比選等。 8.1 瀝青混凝土路面概述 一、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則 (1)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應根據(jù)使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件,密切結(jié) 合當?shù)貙嵺`經(jīng)驗,將路面作為一個整體考慮,進行綜合設(shè)計。 (2)在滿足交通量和使用要求的前提下,應遵循“因地制宜、合理選材、方 便施工、利于養(yǎng)護、節(jié)約投資”的原則進行路面設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟比較,選擇技術(shù) 先進,經(jīng)濟合理,安全可靠的方案。 (3)應結(jié)合當?shù)貙嵺`基礎(chǔ),積極推廣成熟的科研成果,積極、慎重地運用行 之有效的新材料、新工藝、新技術(shù)。 (4)路面設(shè)計方案應充分考慮沿線環(huán)境保護、 自然生態(tài)的平衡,有利于施工、 養(yǎng)護工作人員的健康與安全。 (5)為確保工程質(zhì)量,應盡可能選擇有利于機械化、 工
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