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更新時(shí)間：2025.05.10
電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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針對(duì)傳統(tǒng)拖拉機(jī)存在高油耗、高排放、變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題,提出了一種電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)、變速器以及動(dòng)力電池組等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)選型。以邢臺(tái)XT120小型拖拉機(jī)為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要參數(shù),繪制了速度特性曲線、牽引功率特性曲線以及連續(xù)作業(yè)時(shí)間與負(fù)荷率、行駛速度的關(guān)系曲線。研究結(jié)果表明:設(shè)計(jì)的電動(dòng)拖拉機(jī)不需要頻繁換擋,降低了駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度;在有效牽引力范圍內(nèi),可以充分發(fā)揮其作業(yè)能力;連續(xù)作業(yè)時(shí)間達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。

雷達(dá)用天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

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. .. 艦載導(dǎo)航雷達(dá)用天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)方案 一，現(xiàn)狀及改進(jìn)方案 1．現(xiàn)狀 雷達(dá)用天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用直流 24V電壓供電，轉(zhuǎn)速固定 24轉(zhuǎn)/分。 雷達(dá)用天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用模擬電路控制， 模擬電路存在著種種弊端 :模擬器件的 工作狀態(tài)極易受溫度漂移的影響 ,使速度控制產(chǎn)生零點(diǎn)漂移誤差； 對(duì)弱小信號(hào)信噪分 離困難 ,控制精度不高；不能利用控制算法的成果來改善性能等。 并且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定轉(zhuǎn) 速范圍為（ 24±4）轉(zhuǎn) /分 2．改進(jìn)目的 艦載導(dǎo)航雷達(dá)天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的任務(wù)是保證雷達(dá)天線以 2檔速度（ 24 rpm 或48 rpm）穩(wěn)定旋轉(zhuǎn) , 并且可切換。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)速閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)， 1．當(dāng)風(fēng)速突然加大時(shí)仍然以給定轉(zhuǎn)速（ 24 rpm 或48 rpm）旋轉(zhuǎn)。 2．天線碰到人或者其他堅(jiān)硬物體，天線自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng) 3．設(shè)計(jì)必要的保護(hù)電路 4．要求可靠性高、連續(xù)工作時(shí)間長。 二．改進(jìn)方案 方案1：使用原有電

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