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隨著嵌入式技術的不斷發(fā)展,對嵌入式CPU的要求越來越高,而總線接口單元是嵌入式CPU不可或缺的重要組成部分,它為嵌入式CPU和外設及存儲器之間提供了接口控制,是決定系統(tǒng)性能的重要因素。深入了解總線接口單元的基本結構和設計方法對嵌入式的開發(fā)大有好處。
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列車數(shù)據(jù)接口單元是一個多線程、多接口和多功能的非安全通信設備,在車載信號系統(tǒng)中起著傳輸、記錄和配置車載信號設備的作用。本文采用面向對象的UML實時系統(tǒng)建模方法,分析了列車接口單元的設計組成,利用Rhapsody工具建立系統(tǒng)中各實體之間的靜態(tài)和動態(tài)關系,從用例圖、類結構圖、序列圖和狀態(tài)轉移圖分別對系統(tǒng)進行了較為深入的研究和說明,為建立系統(tǒng)的動態(tài)模型和軟件編程提供了可靠依據(jù)。系統(tǒng)原型模型已應用于列車數(shù)據(jù)接口單元的軟件開發(fā)中,并獲得較為滿意的效果。