造價通
更新時間：2025.05.17
人行通道

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五、施工工藝、方法（詳見附圖 2：人行通道施工工藝流程圖） 1、箱涵基坑開挖 采用全站儀通過坐標(biāo)定位定出雙孔箱涵的軸線、 進(jìn)出口位置、中 心位置?；娱_挖：由于我標(biāo)段路基挖方量很大，首先路面紅線范圍 按計劃開挖至設(shè)計路面上 50cm，然后再進(jìn)行基坑開挖。采用挖掘機(jī) 開挖，自卸汽車運土。基坑開挖寬度 33.8m，長度 13m，開挖深度平 均為 2.35m,基坑邊坡坡度 1∶0.5。基礎(chǔ)開挖到離基底約有 30cm時， 然后人工修整。確保不擾動基底地質(zhì)層。 人工修整完后，對基底軸線、 高程、平面尺寸進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計、甲方驗槽合格后，并對基 底進(jìn)行承載力試驗，根據(jù)箱涵施工圖要求該箱涵的地基基本承載力要 達(dá)到 {σ}≥200Kpa。 2 、立模： 基底驗槽合格后，測量人員用全站儀放樣出箱涵中心軸線、 邊線， 并安裝基礎(chǔ)模板。 采用木模板、鋼支撐。模板經(jīng)過設(shè)計后在加工場地制作好，運至 現(xiàn)

管道標(biāo)識牌的改進(jìn)

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在住院患者各種引流管的管理中,管道標(biāo)識脫落、扭曲、字跡模糊、不易辨認(rèn)是常見現(xiàn)象?，F(xiàn)臨床常用的各種管道標(biāo)識一般粘貼于導(dǎo)管末端上方5cm處[1],不同于床邊其他標(biāo)識牌,如皮試陽性、防跌倒、防壓瘡等醒目,且不便于查看和引起重視(需掀開患者蓋被查看)。另外各引流管種類繁多,標(biāo)識牌顏色各異、大小不一,對于留置多管道患者,粘錯管道標(biāo)識后重粘貼現(xiàn)象時有發(fā)生,增加了護(hù)理風(fēng)險。為解決以上弊端,

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