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0引言中國是世界上隧道通車?yán)锍套铋L、在建隧道數(shù)量最多的國家。進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國的隧道工程建設(shè)無論是規(guī)模還是修建難度,一直處于世界前列。得益于廣闊的勞動(dòng)力市場,基于新奧法的鉆爆施工方法在中國得到了長足發(fā)展。然而,隨著人口老齡化的加劇,人口紅利所帶來的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。由于隧道施工風(fēng)險(xiǎn)性大,施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,加之勞動(dòng)力成本不斷上升帶來的施工成本驟增等問題,未來國內(nèi)隧道建設(shè)將面臨新的挑戰(zhàn)。機(jī)械化施工能夠在保證施工質(zhì)量的同時(shí)
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0引言中國是世界上隧道通車?yán)锍套铋L、在建隧道數(shù)量最多的國家。進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國的隧道工程建設(shè)無論是規(guī)模還是修建難度,一直處于世界前列。得益于廣闊的勞動(dòng)力市場,基于新奧法的鉆爆施工方法在中國得到了長足發(fā)展。然而,隨著人口老齡化的加劇,人口紅利所帶來的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。由于隧道施工風(fēng)險(xiǎn)性大,施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,加之勞動(dòng)力成本不斷上升帶來的施工成本驟增等問題,未來國內(nèi)隧道建設(shè)將面臨新的挑戰(zhàn)。機(jī)械化施工能夠在保證施工質(zhì)量的同時(shí)
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