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更新時(shí)間：2025.04.12
小隧道掘進(jìn)爆破設(shè)計(jì)

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鐵泰鐵精礦管道線路隧道工程 設(shè)計(jì)施工方案 設(shè)計(jì)人：吳子山 審核人：武俊平 批準(zhǔn)人：劉 讓 承德銘德爆破工程有限公司 二零一七年十月二十六日 一、工程概述及周邊環(huán)境 鐵泰鐵精礦管道線路起點(diǎn)位于灤平鐵泰選廠， 終端位于承鋼料場(chǎng)， 線路總長 29km。管道線路經(jīng)過灤平縣和雙灤區(qū)，其中灤平縣敷設(shè)里程，雙灤區(qū)敷設(shè)里程， 管道沿線經(jīng)過二道溝門、閆莊等 16個(gè)自然村。線路主要埋設(shè)于伊遜河河道、灤 河河道及 514 縣道邊。主要線路工程包含：新修 2 條長度分別為 410 米和 330 米的隧道；管線穿越伊遜河 4次，穿越灤河 1次；管線穿越 514縣道 5次，利用 公路橋孔穿越公路 33次；利用鐵路橋孔穿越承鋼運(yùn)輸鐵路線 1次。 設(shè)計(jì)新修 2 號(hào)隧道和 3號(hào)隧道，其中， 2號(hào)隧道入口位于付營村，出口位于 孫家營村，隧道長度 410米，隧道為三心拱形，隧道凈寬米，凈高米，隧道設(shè)計(jì) 坡度%； 現(xiàn)施工 3號(hào)隧

隧道掘進(jìn)爆破施工方案[1]

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隧道掘進(jìn)爆破施工方案 一、 概述 大埡上隧道同一般隧道相比斷面小、縱坡陡、技術(shù)難點(diǎn)多，我們?cè)诰幹剖┕そM織設(shè)計(jì) 時(shí)要充分體現(xiàn)“以人為本、強(qiáng)本剪末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的施工理念，并不斷更新理 念，正確地、創(chuàng)造性地運(yùn)用規(guī)程規(guī)范，深入細(xì)致、合理地確定施工方案和方法，嚴(yán)格質(zhì)量 管理，提高施工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)過程控制，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、精心施工，建成一流的工程。 根據(jù)《油氣田及管道巖土工程勘察規(guī)范》 （SY/T0053-2004 附錄 F）有關(guān)隧道圍巖分級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，本隧道的圍巖劃分為、Ⅴ、Ⅵ二類。具體分級(jí)、分段情況見下表。 支護(hù)類型 長 度 施工段落 進(jìn)口明洞Ⅴ 9.9 6m K0+109. 5～ 119.43 Ⅴ級(jí)圍巖 138 3.4 1m K0+119. 43～ 497.83m Ⅴ級(jí)圍巖 399 .51 m K1+497.8 3～ 895.89 Ⅴ級(jí)圍巖結(jié) 構(gòu)支護(hù) 178 3 m

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