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更新時(shí)間：2024.12.29
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軟巖的時(shí)間效應(yīng)是其力學(xué)性質(zhì)很重要的一方面,由于軟巖的流變,在隧道開挖過程中會(huì)導(dǎo)致變形過大。為了研究軟巖地質(zhì)條件下隧道開挖的力學(xué)效應(yīng),從軟巖的性質(zhì)入手,在室內(nèi)蠕變試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出了軟巖的計(jì)算模型,并選用了恰當(dāng)?shù)谋緲?gòu)關(guān)系。通過確定的本構(gòu)模型進(jìn)行數(shù)值建模計(jì)算,得到了軟巖隧道在開挖過程中考慮時(shí)間效應(yīng)和不考慮時(shí)間效應(yīng)兩種情況的應(yīng)力應(yīng)變云圖,并作分析。將隧道在開挖過程中的現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬的結(jié)果進(jìn)行對比,考慮時(shí)間效應(yīng)的數(shù)值模擬計(jì)算值與實(shí)測值較為接近,驗(yàn)證了選用模型的正確性。
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