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更新時(shí)間：2024.12.28
工業(yè)用地道路寬度

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5 工業(yè)用地 5.1 布局準(zhǔn)則 5.1.1 工業(yè)用地宜集中布局， 組成相對(duì)獨(dú)立的工業(yè)區(qū)和工業(yè)組團(tuán)。 有氣體污染物 排放的工業(yè)不應(yīng)布置在城市上風(fēng)向， 有水污染物排放的工業(yè)不應(yīng)布置在城 市上游地區(qū)。 5.1.2 二、三類工業(yè)用地應(yīng)單獨(dú)布置， 不應(yīng)與居住、公共設(shè)施及其它功能區(qū)相混 合；并與其它非工業(yè)用地之間保持一定的衛(wèi)生距離， 符合相關(guān)的防護(hù)距離 規(guī)定。 5.1.3 三類工業(yè)用地嚴(yán)禁在水源保護(hù)區(qū)和旅游區(qū)內(nèi)選址， 并不應(yīng)設(shè)置在東部沿海 地帶。 5.1.4 污染較嚴(yán)重的工業(yè)宜集中布局，設(shè)置專門的污染工業(yè)園區(qū)。 5.2 規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) 5.2.1 工業(yè)用地占城市建設(shè)用地的比例， 全市應(yīng)控制在 15%～25%，其中特區(qū)內(nèi)宜 控制在 8%～12%，特區(qū)外宜控制在 25%～30%。 5.2.2 工業(yè)區(qū)宜成片開發(fā)，用地規(guī)模不宜小于 30公頃。 5.2.3 工業(yè)區(qū)開發(fā)強(qiáng)度宜符合表 5.2.3 的規(guī)定。 工 業(yè) 區(qū) 開

高速公路安全行車常識(shí)

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一、特殊天氣條件下安全行車常識(shí) 在霧、雨、雪、風(fēng)特殊天氣氣候條件下，駕駛員如何在高速公路 上做到行車安全是一個(gè)很重要的問題。 在特殊氣候下，使駕駛員視線 變差、路面附著系數(shù)變小、 車輛難以控制，在這樣的條件下高速行車， 稍有疏忽，就可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此，駕駛員掌握在特殊氣 候條件下安全行車的本領(lǐng)，是高速公路行車必不可少的一課。 一、霧天如何走高速公路 什么是霧呢？霧實(shí)際上就是貼近的云層， 近地面的空氣達(dá)到飽和 狀態(tài)以后，水氣凝結(jié)成小水滴， 并增多到影響能見度時(shí)， 就稱之為霧。 霧有濃、薄之分，當(dāng)視距為 300－150米為薄霧，視距為 150－50米 時(shí)為濃霧，視距 50米以下為特濃霧。一般來，內(nèi)陸地區(qū)發(fā)生的霧以 輻射霧為主，多發(fā)生在 11月至第二年的 3 月份的秋冬季節(jié)，山區(qū)、 盆地空氣不易流通，在春、秋季節(jié)雨天過后也時(shí)常有霧產(chǎn)生。另外， 沿途河、湖、水庫(kù)和池塘較多的高速公路路段，

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