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太子城至錫林浩特鐵路位于河北省北部、內蒙古中東部,是一條設計時速160 km的客運專線。太子城至崇禮段是太錫鐵路的一部分,該段線路走向受沿線地形、工程地質、地方規(guī)劃、工程投資等多方面因素控制,方案較難取舍。首先分析本區(qū)段內的總體走向方案,對長隧道方案和短隧道方案進行比選,推薦了工程地質條件較好、對地方規(guī)劃影響較小、工程投資較省的短隧道方案。再結合市政交通接駁條件,分別對崇禮站高、低站位方案進行了綜合技術比選,最終選擇了工程投資少、實施難度小的低站位方案。
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新密市山區(qū)太子湖塘壩工程屬于小型蓄水工程,可有效集蓄山區(qū)山泉和徑流,緩解山區(qū)群眾的用水緊張問題,得到群眾的擁護和贊譽以及各級領導的肯定。太子湖塘壩工程助力山區(qū)經濟發(fā)展,為山區(qū)群眾致富打下了堅實基礎。在對太子湖塘壩工程治理成果的基礎上,對其帶來的經濟效益,社會效益以及生態(tài)效益進行了簡要概述分析。
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