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更新時(shí)間：2025.04.12
鄭萬高鐵小三峽隧道進(jìn)口完成出洞施工

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2018年8月2日,備受關(guān)注的鄭萬高鐵有了新進(jìn)展,小三峽隧道鄭州方向正洞進(jìn)口打通出洞,有效地緩解了鄭萬高鐵關(guān)鍵線路工期壓力。小三峽隧道是鄭萬高鐵全線控制性工程,全長約19 km。據(jù)施工單位中鐵隧道局集團(tuán)有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,該隧道鄭州方

美錦鋼鐵雙堂石灰窯復(fù)產(chǎn)維修

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1 美錦雙膛石灰窯復(fù)產(chǎn)改造及維修方案 一、雙膛石灰窯基本情況： 該雙膛窯石灰窯 2006年開始設(shè)計(jì)， 07年底投產(chǎn)，因原設(shè)計(jì)上存在許多 不合理之處，美錦公司投產(chǎn)后沒有正常生產(chǎn)過。后來美錦公司將該窯外包 給當(dāng)?shù)厮饺私?jīng)營，承包人將該窯的燒嘴位置下移改造后在試生產(chǎn)時(shí)因外部 原因而停產(chǎn)。 我廠石灰鋼渣組通過現(xiàn)場實(shí)際考察，認(rèn)為該石灰窯設(shè)計(jì)時(shí)將麥爾茲石 灰窯和普通氣燒豎窯相結(jié)合進(jìn)行設(shè)計(jì)，用氣燒豎窯的周邊式燒嘴代替了麥 爾茲窯的頂部噴槍，設(shè)計(jì)存在先天性不足。并且存在有效高度不夠，難以 保證石灰生產(chǎn)過程中的預(yù)熱、煅燒要求，且部分設(shè)備存在選型不當(dāng)?shù)膯栴}。 該窯爐頂煙氣除塵系統(tǒng)采用的是布袋除塵器，在試車生產(chǎn)時(shí)該除塵器被燒 損現(xiàn)已拆除棄用，煙氣通過引風(fēng)機(jī)直接排入大氣，不但熱能沒有得到充分 利用，更重要的是環(huán)保達(dá)不到要求，所以要使該石灰窯達(dá)到復(fù)產(chǎn)的目的， 我們認(rèn)為必須對(duì)其進(jìn)行較大的工藝和設(shè)備改造。 二、改造方案

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