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鐵路基礎(chǔ)知識(shí) 第一節(jié) 鐵路線路 一、鐵路線路的組成及等級(jí)劃分 鐵路線路是軌道、路基和橋隧建筑物(橋梁、隧道和涵 洞)等的總稱。 新建鐵路和改建鐵路的等級(jí),應(yīng)根據(jù)它在鐵路網(wǎng)中的作 用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量來(lái)劃分。 我國(guó)鐵路線路共分為三 個(gè)等級(jí),即Ⅰ級(jí)、 Ⅱ 級(jí)和 Ⅲ 級(jí)。 Ⅰ級(jí)鐵路在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量 大于或等于 20Mt; Ⅱ級(jí)鐵路在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量 小于 20Mt 者;或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路,遠(yuǎn)期 年客貨運(yùn)量大于或等于 10Mt者; Ⅲ級(jí)鐵路是為某一區(qū)域服務(wù),具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵 路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于 10Mt 者; 各等級(jí)鐵路旅客列車最高設(shè)計(jì)行車速度: Ⅰ級(jí)鐵路: 120-200km/h; Ⅱ級(jí)鐵路: 80-120km/h; Ⅲ級(jí)鐵路不超過(guò) 100km/h。 二、 鐵路線路的分類 鐵路線路按用途可分為正線、站線、段管線、岔線及特 別
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鐵路基礎(chǔ)知識(shí) 1.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道,其中管道暫不適用于旅客運(yùn)輸。 2.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的空間位移,計(jì)量單位分別是人公里和噸公里;統(tǒng)計(jì)周轉(zhuǎn)量時(shí), 1 換算噸公 里=1 旅客人公里 =1 貨物噸公里。 3.鐵路線路包括路基、橋隧建筑物和軌道三大部分。 4.我國(guó)鐵路線路分為三個(gè)等級(jí):Ⅰ級(jí)鐵路、Ⅱ級(jí)鐵路和Ⅲ級(jí)鐵路。 5.車站線路的種類:正線,站線(到發(fā)線、牽出線、調(diào)車線、貨物線、機(jī)走線和機(jī)待線等) ,段管線,岔 線和特別用途線(安全線和避難線) 。 6.線路平面是由直線和曲線(包括圓曲線和緩和曲線)所組成。 7.線路縱斷面是由平道和坡道所組成。 8.鐵路基本限界有機(jī)車車輛限界和建筑物接近限界兩種。 9.最常見(jiàn)的兩種路基形式是路堤和路塹。 10.橋隧建筑物主要包括橋梁、涵洞和隧道。 11.軌道的組成包括鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔六個(gè)主要部分。 1
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