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地鐵列車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,在振動(dòng)荷載的影響下,會(huì)導(dǎo)致地鐵周?chē)目紫端膲毫ψ兇?降低地基的承載能力,并導(dǎo)致隧道四周的土體出現(xiàn)變形的情況。如果任其發(fā)展,會(huì)進(jìn)一步對(duì)上部鐵路的運(yùn)行造成影響,增加鐵路運(yùn)營(yíng)的安全隱患?;诖?本文通過(guò)實(shí)際案例對(duì)運(yùn)營(yíng)期鐵路列車(chē)荷載與地鐵列車(chē)荷載的相互作用進(jìn)行分析。
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地鐵列車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,在振動(dòng)荷載的影響下,會(huì)導(dǎo)致地鐵周?chē)目紫端膲毫ψ兇?降低地基的承載能力,并導(dǎo)致隧道四周的土體出現(xiàn)變形的情況.如果任其發(fā)展,會(huì)進(jìn)一步對(duì)上部鐵路的運(yùn)行造成影響,增加鐵路運(yùn)營(yíng)的安全隱患.基于此,本文通過(guò)實(shí)際案例對(duì)運(yùn)營(yíng)期鐵路列車(chē)荷載與地鐵列車(chē)荷載的相互作用進(jìn)行分析.
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