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該文主要介紹的內(nèi)容是首先在60Si2Mn鐵路彈條扣件表面得到一層磷化膜(Zn系),然后對試樣進行氮碳共滲處理,氮碳共滲溫度為500℃,保溫4 h,隨爐冷卻。提高了基體組織的硬度、耐磨性、耐蝕性,提高了疲勞強度。
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該文主要介紹的內(nèi)容是首先在60Si2Mn鐵路彈條扣件表面得到一層磷化膜(Zn系),然后對試樣進行氮碳共滲處理,氮碳共滲溫度為500℃,保溫4 h,隨爐冷卻。提高了基體組織的硬度、耐磨性、耐蝕性,提高了疲勞強度。
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