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更新時間：2025.03.29
鐵路清概工作經(jīng)驗總結(jié)

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鐵路清理概算經(jīng)驗總結(jié) 一晃而過，彈指之間， 2016 年已接近尾聲，經(jīng)過一年的努力， 在公司及項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下鐵路清理概算工作已經(jīng)基本結(jié)束。 現(xiàn)就鐵路清理概算工作做一總結(jié)，希望對在建項目有一定的幫助。 一、 緊盯投資指標(biāo)，靈活確定項目的小目標(biāo) 鐵路建設(shè)系統(tǒng)的專一性，決定了鐵路承包模式以及其管理方法。 一般鐵路項目都要經(jīng)歷項目可行性研究—投資估算—初步設(shè)計概算 —招標(biāo)概算—施工圖檢算—概算清理六個過程， 依據(jù)鐵路投資總體控 制原則：＂批準(zhǔn)的投資估算是建設(shè)項目投資控制的法定限額。 建設(shè)單 位在鐵總批準(zhǔn)的項目設(shè)計概算規(guī)模內(nèi)組織建設(shè)。 清理概算總額一般不 得突破原批復(fù)概算總額；如突破 10%及以上的，需報發(fā)改委重新審 批，審批通過后方能追加投資。 ＂只有掌握了以上鐵路投資控制的原 則才能更好的進行下一步工作。 在清理概算的過程中必須時刻清楚整條線路的投資控制情況， 如 投資超出限額，部分工作

最新整理某鐵路測量監(jiān)理實施細(xì)則

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1 / 10 測量監(jiān)理細(xì)則 1 總則 1.1為有利于新建大塔至馬場壕線鐵路工程測量監(jiān)理的過程控制，為使測量 監(jiān)理工作達(dá)到時序和可控狀態(tài)，保證工程建設(shè)按設(shè)計要求準(zhǔn)確就位，滿足施工 驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，依據(jù)招、投標(biāo)文件和新建大塔至馬場壕線施工合同（以下簡稱 “合同文件”）以及監(jiān)理規(guī)劃、經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計及技術(shù)措施、設(shè) 計文件和有關(guān)工程施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范編制本細(xì)則。 1.2本細(xì)則適用于監(jiān)理項目范圍內(nèi)所有工程項目的施工測量。 1.3用于施測工作的起算數(shù)據(jù)、技術(shù)設(shè)計書和觀測大綱等關(guān)鍵性文件均須報 經(jīng)監(jiān)理部批準(zhǔn)后方可進行施工測量。 1.4所有報監(jiān)理部的測繪資料均應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)的人員簽名，如：測量者、計 算者、檢查者。 1.5測量監(jiān)理工程師對新建鐵路工程施工的控制測量和細(xì)部放樣的檢核是對 工程質(zhì)量的控制，亦即對工程空間位置的控制，為保證測量精度，必須堅持測 量復(fù)核制度。 1.6測量監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格執(zhí)

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