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通過(guò)分析黃土的特征、分布及其工程地質(zhì)性質(zhì),研究了黃土隧道的設(shè)計(jì)特點(diǎn),總結(jié)了黃土隧道施工的技術(shù)要點(diǎn),并指出黃土隧道施工必須堅(jiān)持的原則,通過(guò)采用動(dòng)態(tài)的初期支護(hù)分步施工,從而達(dá)到圍巖與支護(hù)共同受力和快速施工的目的。
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在公路工程建設(shè)過(guò)程中,土質(zhì)路基工程施工是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)公路工程建設(shè)質(zhì)量與使用效果,與交通安全存在密切聯(lián)系.隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,社會(huì)群體的生活水平與生活質(zhì)量不斷提升,對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量也提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求.就公路工程土質(zhì)路基施工相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析和研究,以加強(qiáng)公路工程建設(shè)質(zhì)量控制,僅供相關(guān)人員參考.
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