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西漢高速公路34標公路工程施工總結(jié)報告

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西漢高速公路 34 標公路工程施工總結(jié)報告 作者 :Admin 2010 年 10 月 25 日 瀏覽： 365 XH-34 標公路工程施工總結(jié)報告 我部自 2005 年 4 月份進場以來認真貫徹執(zhí)行西漢公司及第三項目組、第三總監(jiān)代表處、 第十八駐地監(jiān)理

濕噴混凝土施工技術(shù)在西漢高速公路中的應用

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濕式噴射混凝土施工技術(shù)應用與分析 陳 志 弈 （西漢高速公路有限公司 西安 ） 摘 要 本文以西漢高速公路良心隧道為例，從濕噴混凝土特點、施工工藝、操作方法、機具設備、勞動 組織、原材料與配合比、適用范圍、優(yōu)缺點、實施效果等方面進行論述，希對正在采用或?qū)袷絿娚浠炷?土感興趣的同仁有所借鑒或啟發(fā)。 關(guān)鍵詞 濕式 噴射混凝土 應用 分析 1 前言 噴射混凝土技術(shù)的形成，在世界上已有近百年的歷史，由于噴射混凝土比模筑混凝土在某些方面具有 獨特的優(yōu)越性，并隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，噴射混凝土在機具、材料、工藝上的日臻成熟，使其應用非 常廣泛。如地下工程的“新奧法” 、“挪威法”原理施工，皆是以噴射混凝土為支柱的工藝。而濕式混凝土 施工技術(shù) ,是解決噴射中粉塵和混凝土回彈的根本措施。采用具有性能穩(wěn)定，耗材少、回彈低、粉塵低、一 次性噴厚大等優(yōu)點，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。已在鐵路、公路、水電、

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