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更新時間：2024.12.28
行車吊鏈點(diǎn)檢表

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序號 No 檢查標(biāo)準(zhǔn) Standard 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 清晰可見 2 形狀正常自由滑動 3 可以使用 4 無修理 5 無磨損 6 安全舌正常 7 正常無裂紋 8 無變形 9 完好 10 螺栓旋到位 11 完好 12 清晰可見 13 完好 14 完好 15 無結(jié)扣 16 無暴露 17 完好 吊鉤的安全舌是否變形失效，無彈簧 吊鉤的鉤尖、鉤彎底、鉤肩等是否有 裂紋 吊鉤是否有變形或偏轉(zhuǎn) 帶開口銷的卸扣是否完好 不帶開口銷的卸扣，螺栓是否擰到正 確位置 銷釘是否有明顯磨損或損傷，如凹痕 、變形等情況。 月/年 Month/year 設(shè)備編號 Equipment No 責(zé)任人 Responsible 設(shè)備名稱 Equipment name 吊具

地鐵行車組織中的行車調(diào)整方式分析

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地鐵是現(xiàn)今我國大力建設(shè)的交通類型。而在實(shí)際運(yùn)行中，地鐵則具有著變化以及動態(tài)的特點(diǎn)，在運(yùn)行當(dāng)中的很多情況都具有著較為復(fù)雜以及隨機(jī)的特征，如秩序紊亂、客流增減以及設(shè)備故障等，都要求列車能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)整措施，保證運(yùn)輸?shù)捻槙承砸约胺€(wěn)定性。而為了能夠更好的做好地鐵的行車組織工作，就需要我們能夠?qū)π熊嚱M織中的調(diào)度調(diào)整方式進(jìn)行良好的掌握。對地鐵地鐵行車組織中的行車調(diào)整方式進(jìn)行了探討，以供參考。

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