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首先基于河床演變理論及實際經(jīng)驗分析了游蕩河型形成的4個條件,它們是堆積性、坡降大,河道寬淺、灘槽差小,流量變幅大、洪水暴漲暴落。其次,根據(jù)三門峽水庫運用初期1960—1964年黃河鐵謝—裴峪段游蕩性已基本消失的實測資料,和丹江口水庫漢江下游由游蕩性分汊河道轉(zhuǎn)化為單一河道的趨向,論證了局部河段游蕩性減弱和消失的可能性。為了實現(xiàn)長河段游蕩性消失,提出的主要措施是:完成水沙調(diào)控體系特別是古賢和磧口水庫的建設(shè);大范圍調(diào)水調(diào)沙,使黃河下游河道不淤,同時避免暴漲暴落;減緩坡降,使斷面趨向窄深,并加大灘槽差,穩(wěn)定主槽。再結(jié)合其他措施,黃河下游河道游蕩性有可能消除。最后,指出了消除游蕩性的難度。
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研究了修建水庫及河道整治對黃河下游白鶴鎮(zhèn)至高村游蕩性河道河勢演變的影響,探討了游蕩性河道向彎曲性河道轉(zhuǎn)化的可能性。認(rèn)為經(jīng)過水庫調(diào)節(jié)后,進入下游的來沙量減少,洪峰削平及中水持續(xù)時間加長,有利于游蕩性河道游蕩程度的降低及向彎曲方向的發(fā)展;河道整治工程對于減小河道的擺動強度,穩(wěn)定流路,促使河道由游蕩向彎曲方向發(fā)展的作用是顯著的。在小浪底水庫下泄有利水沙條件下,若能利用現(xiàn)有的河道整治工程,并補充必要的河道整治措施,黃河下游游蕩性河道有可能逐步轉(zhuǎn)化為象高村至陶城鋪河段那樣的限制性彎曲河道。