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更新時(shí)間：2024.12.29
基于中頻焊機(jī)對(duì)普通鋼板焊接參數(shù)的研究與工程應(yīng)用

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電阻點(diǎn)焊是轎車行業(yè)最主要的焊接方法,傳統(tǒng)點(diǎn)焊設(shè)備為工頻焊機(jī)設(shè)備壽命短、能源浪費(fèi)多、功率因數(shù)低、焊接質(zhì)量穩(wěn)定性差等缺點(diǎn),新型的中頻焊機(jī)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)焊接設(shè)備的缺陷.文中基于中頻焊機(jī)對(duì)普通鋼板的焊接,研究不同焊接參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量的影響,結(jié)合工程生產(chǎn)實(shí)際、數(shù)據(jù)擬合、優(yōu)化運(yùn)算,為生產(chǎn)車間針對(duì)不同板材組合找到合適的焊接參數(shù)區(qū)間.不同板厚組合不同焊接參數(shù),研究焊點(diǎn)表面質(zhì)量、金相組織、顯微結(jié)構(gòu).工程應(yīng)用表明,這種方法得到的參數(shù)具有使用方便、參數(shù)選取準(zhǔn)確、高效等優(yōu)點(diǎn),尤其是在新車型試生產(chǎn)與后續(xù)參數(shù)調(diào)試優(yōu)化過程中效果顯著.

基于中頻焊機(jī)對(duì)普通鋼板焊接參數(shù)的研究與工程應(yīng)用

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電阻點(diǎn)焊是轎車行業(yè)最主要的焊接方法,傳統(tǒng)點(diǎn)焊設(shè)備為工頻焊機(jī)設(shè)備壽命短、能源浪費(fèi)多、功率因數(shù)低、焊接質(zhì)量穩(wěn)定性差等缺點(diǎn),新型的中頻焊機(jī)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)焊接設(shè)備的缺陷.文中基于中頻焊機(jī)對(duì)普通鋼板的焊接,研究不同焊接參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量的影響,結(jié)合工程生產(chǎn)實(shí)際、數(shù)據(jù)擬合、優(yōu)化運(yùn)算,為生產(chǎn)車間針對(duì)不同板材組合找到合適的焊接參數(shù)區(qū)間.不同板厚組合不同焊接參數(shù),研究焊點(diǎn)表面質(zhì)量、金相組織、顯微結(jié)構(gòu).工程應(yīng)用表明,這種方法得到的參數(shù)具有使用方便、參數(shù)選取準(zhǔn)確、高效等優(yōu)點(diǎn),尤其是在新車型試生產(chǎn)與后續(xù)參數(shù)調(diào)試優(yōu)化過程中效果顯著.

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