進(jìn)口全新大切諾基,以家族核心技術(shù)理念"全路況智驅(qū)體系"為出發(fā)點(diǎn),從全新8速自動(dòng)變速箱搭配全球十佳引擎的效能動(dòng)力技術(shù),到開(kāi)創(chuàng)業(yè)界迄今為止唯一涵蓋公路、越野和節(jié)能等各類駕駛需求,真正實(shí)現(xiàn)全能駕控享受的7大駕駛模式,再到引領(lǐng)當(dāng)今工業(yè)設(shè)計(jì)更高水準(zhǔn)且以人為本的智能化座艙,名副其實(shí)的8x7史上更強(qiáng)全路況豪華SUV。
品牌 | Jeep | 生產(chǎn)廠商 | 克萊斯勒汽車公司 |
---|---|---|---|
參考價(jià)格 | 584,900元~1,269,900元 | 車型尺寸 | 4875*1943*1792 |
油耗 | 10.4L/百公里 | 引擎類型 | Pentastar 3.6L V6 VVT |
加速時(shí)間 | 8.3 | 驅(qū)動(dòng)方式 | Quadra-Trac? 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) |
車身重量 | 2235~2363KG | 軸距 | 2915 |
油箱容積 | 93.5 | 座位材質(zhì) | 真皮 |
輪距(前后) | 1628/1634 |
空調(diào)濾清器一般都在副駕駛前面的手套箱內(nèi),將手套箱取下就能看到一個(gè)平置的塑料盒,打開(kāi)扣蓋就看到濾清器了。空調(diào)濾清器有方向性的,要看清濾清器上的箭頭朝向。
有沒(méi)有大切諾基的尾燈裝飾和改裝的,有圖最好,想改尾燈的
改裝有風(fēng)險(xiǎn),我個(gè)人是不提倡的,吉普大切諾基,作為克萊斯勒公司的一款經(jīng)典車型,Jeep大切諾基(Grand?Cherokee)傳承了Jeep品牌的純正血統(tǒng),其經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操...
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故障現(xiàn)象:一輛 BJ2021型汽車,行駛約20萬(wàn)公里時(shí),空調(diào)通風(fēng)口出風(fēng)量變小、制冷量不足。 故障檢查:首先檢查冷凝器、壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶、暖風(fēng)熱水閥及車廂的密封情況,均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;通過(guò)多用貯液罐上視液鏡檢查系統(tǒng)內(nèi)制冷劑也不缺;又考慮是否風(fēng)機(jī)葉輪打滑,拆下檢查其性能亦正常。最后,在清潔鼓風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器內(nèi)殼時(shí),發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器翅片幾乎被泥
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評(píng)分: 3
切諾基車空調(diào)系統(tǒng)故障——一輛切諾基越野乘用車在使用空調(diào)制冷時(shí),出現(xiàn)制冷效果不佳,而且行駛得越快,制冷效果反而越差的現(xiàn)象。
Jeep自由光一定會(huì)對(duì)它前衛(wèi)的前臉感到印象深刻,過(guò)目不忘,因?yàn)樗耐庑螌?shí)在是非常的特別。完全顛覆了切諾基所留給大家的方方正正的印象,整體的造型非常的流暢,線條應(yīng)用的非常好。獨(dú)立的大燈隱藏于保險(xiǎn)杠中,上面那細(xì)長(zhǎng)的“丹鳳眼”燈組為L(zhǎng)ED日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈和示寬燈。
在這個(gè)喜歡大燈炯炯有神的時(shí)代,自由光的眼神很另類。并且不是所有車型標(biāo)配氙燈。照路效果有待提升。
石家莊jeep自由光改燈,氙氣前大燈,Q5小糸雙光透鏡,歐司朗CBI 5500K氙氣燈。
河北永誠(chéng),專業(yè)改燈,升級(jí)后氙燈后,大燈明亮,擁有超寬廣的照射范圍,焦點(diǎn)集中,什么鄉(xiāng)村小路、什么黑夜的高速,通通不在話下。
Jeep指南者一款專業(yè)級(jí)新中產(chǎn)家庭SUV,高強(qiáng)度鋼車身,打造為家升級(jí)的移動(dòng)堡壘,大空間設(shè)計(jì)和智能化配置,讓駕乘舒適感再上層次。在音響方面搭載的是品牌原裝器材,而且配備有低音單元。不過(guò)試聽(tīng)一遍原車音響問(wèn)題也是有滴。比如,聲音比較模糊、音頻效果沒(méi)有達(dá)到滿意頻段,低音部分表現(xiàn)力不夠強(qiáng)悍,同時(shí)原車也存在部分噪音,比如車門板共振。為了解決以上問(wèn)題,做個(gè)大改裝。
配置
前聲場(chǎng)丹拿喇叭,
歐迪臣LR2.9功放兩臺(tái),
處理器,美國(guó)斯道姆M8超薄低音,
3M四門隔音,A柱倒膜
指南者四門隔音3M材料粘貼止震板,以加固鈑金。
接下來(lái)就是高音單元喇叭的安裝,車主為了更好的發(fā)揮出丹拿喇叭的效果,高音倒模安裝在A柱上面,這樣讓聲場(chǎng)的定位更加準(zhǔn)確。
LRX2.9 總額定功率:900W/460W,兩款具有代表性的立體聲功放,也可作為三聲道模式。當(dāng)同時(shí)作為兩款大眾型功放,可單獨(dú)應(yīng)用在驅(qū)動(dòng)同軸喇叭或套裝系統(tǒng)甚至在作為單聲道驅(qū)動(dòng)超低音的領(lǐng)域,也可作為復(fù)雜的多臺(tái)功放系統(tǒng)中的一部分。如所有新LRX系列其它型號(hào)一樣,可使用VCRA模塊對(duì)超重低音進(jìn)行音量控制,適用于各種安裝狀況,清晰、細(xì)節(jié)良好的的高頻;結(jié)實(shí)、動(dòng)態(tài)十足的低頻表現(xiàn)是二者的主要特色。
最愛(ài)低頻的車主定不能錯(cuò)過(guò)它--美國(guó)STORM斯道姆M8超薄低音炮。美國(guó)STORM斯道姆M8超薄低音炮釋放出的音效正如美國(guó)本土音樂(lè)風(fēng)格,震撼、有力,Strong,在上市幾乎是秒受廣大車主的青睞,具有低音“小鋼炮”的獨(dú)特魅力。正因如此,在各地音響改裝店銷量暢行,業(yè)內(nèi)發(fā)燒友給它取名“斷貨王”。
內(nèi)容提要
本書原分為結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用維護(hù)和修理與故障排除三章,這次再
版,又增寫了電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修、自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與檢
修兩章,并廣泛搜集補(bǔ)充了近年來(lái)使用維修的新經(jīng)驗(yàn),全面地介紹了切
諾基吉普車結(jié)構(gòu)與使用維修知識(shí)。圖文結(jié)合,通俗易懂,適合汽車駕駛
員、維修人員閱讀參考。