為適應市場需要,自1999年10月1日起,西門子公司電動執(zhí)行機構部門從西門子公司龐大的機構中獨立出來。以原商標SIPOS為公司名,在德國成為具有獨立法人地位的電動執(zhí)行機構專業(yè)性公司:SIPOS Aktorik GmbH(西博思電動執(zhí)行機構有限公司)。西博思公司的總部及生產廠位于德國紐倫堡市,并已在全球主要國家和地區(qū)設有銷售和服務機構。
西門子公司相繼淘汰了SIPOS 1和SIPOS 3,并首次創(chuàng)造性地將先進而又成熟的電機變頻調速技術應用于電動執(zhí)行機構中。采用內置一體化變頻器來控制執(zhí)行器的電機,并于1997年推出面向21世紀的新一代SIPOS 5系列變頻智能型電動執(zhí)行機構。
西門子公司于1905年生產出世界上第一臺電動執(zhí)行機構,SIPOS(SIEMENS Positioner)的縮寫為其電動執(zhí)行機構的商標。
SIPOS已被廣泛應用于全球各個工業(yè)生產領域。中國電廠的所有電動汽機旁路上使用的執(zhí)行機構幾乎全部為原裝進口SIPOS。西門子公司還分別于1987年和1992年向中國的兩家制造廠出售其SIPOS1系列和SIPOS 3系列的生產技術。
你好 繼電器板它的原理和交流接觸器一樣,都是由固定鐵芯、動鐵芯、彈簧、...
高壽命,高可靠:固態(tài)繼電器沒有機械零部件,由固體器件完成觸點功能,由于沒有運動的零部件,因此能在高沖擊,振動的環(huán)境下工作,由于組成固態(tài)繼電器的元器件的固有特性,決定了固態(tài)繼電器的壽命長,可靠性高。
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自1999年10月1日起,西門子公司所有與電動執(zhí)行機構有關的業(yè)務已全部轉至西博思公司。西門子公司不再生產電動執(zhí)行機構。獨立后的西博思公司仍以SIPOS作為其品牌的商標,但不再屬于西門子公司。 西博思公司淘汰了SIPOS 5,于2001年年初推出第二代變頻智能型電動執(zhí)行機構-SIPOS 5 Flash系列。
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操作說明: 進入屬性頁,選擇硬件 設備管理器: 進入設備管理器頁面后,選擇端口。如下圖所示的串口號是 5 串口選擇:如果是 usb轉串口,選擇 5;如果是板載串口,選擇 1。 地址選擇:串口通信板,地址為 1,485通信板,地址為用戶設置的實際地址。 如下圖所示,選擇好串口號,地址,然后打開串口。
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繼電電路的圖形符號和應用 繼電器是鐵路信號專業(yè)使用最廣泛的一種電氣元件。 繼電器由鐵芯、線圈、銜鐵、接點等組成。在線圈中通以工作電流,則在 鐵心中產生磁通, 吸引銜鐵靠近鐵芯極靴, 我們把這個現象稱為繼電器的勵磁吸 起。繼電器勵磁吸起后,帶動接點動作,使之與后接點斷開,和前接點閉合。稱 為接點的轉換。 切斷繼電器線圈中的工作電流,則在鐵芯中產生的磁通消失,于是銜鐵靠 自身的重力和接點彈簧片的反彈力恢復原位, 稱為繼電器的失磁落下。 繼電器落 下時帶動動接點與前接點分離,和后接點閉合。 一、繼電器的圖形符號 為敘述方便,在繼電電路中繼電器的勵磁有時用“ A↑”表示 A 繼電器勵 磁,用“ A↓”表示 A 繼電器落下。 a 繼電器線圈符號 b 繼電器接點符號 信號專業(yè)使用的安全型繼電器的圖形符號如表 1-1所示。 二、繼電電路的畫法 在熟悉了繼電器線圈和接點的圖形符號后,應用了解繼電電路的畫法
空壓機配件配件分類
1.傳感器 :溫度傳感器,壓力傳感器。
2.控制器 :電腦板,繼電器板,plc控制器,控制器,控制面盒,操作面盒 。
3.閥:電磁閥,旋轉閥,氣動閥,泄放閥,溫控閥,熱控制閥,溫控閥閥芯,比例閥 容調閥,壓力維持閥,進氣閥,安全閥,調節(jié)閥,膨脹閥 ,膨脹閥,止回閥 ,梭動閥,管路過濾器,自動排水閥,濾水杯,減壓閥,壓力調節(jié)器 。
4.過濾器及油:空濾,油濾,油細,潤滑油,管路過濾器,自動排水閥,濾水杯。
5.主機-:主機(機頭), 軸承,軸封油封,軸套,齒輪,齒輪軸,大修。
6.維修包:主機,卸荷閥維修包,壓力維持閥,旋轉閥,溫控閥閥芯,進氣閥,聯(lián)軸器彈性體等維修包。
7.冷卻:風扇,散熱器,換熱器,油冷卻器,后部冷卻器 。
8.開關:壓力開關,溫度開關,急停開關,壓差開關。
9.傳動 :聯(lián)軸器,彈性體 ,梅花墊,彈性塊,齒輪,齒輪軸。
10.軟管:進氣軟管,高壓軟管。
11.啟動盤:接觸器,熱保護,逆相保護器,線排,繼電器,互感器等。
12.緩沖件:減震墊,膨脹節(jié) ,膨脹閥,彈性體,梅花墊,彈性塊。
13.儀表:計時器,溫度開關,溫度顯示器,壓力表,減壓表。
14.電機:永磁電機,變頻電機,電機,馬達。
Q J Z -315 / 1140 5 主要結構特征
軟起動器外形見圖1,上部為接線腔,下部為主腔。
接線腔內有3個主回路進線接線柱,3個主回路出線接線柱,4個7芯控制線接線端子。兩側各有2個主回路電纜引入裝置,最大引入電纜外徑為φ78mm;兩側各有1個控制線進線裝置,最大引入電纜外徑為φ12.9mm。
主腔內有軟起動器組件、控制變壓器、中間繼電器板和旁路接觸器,這些部件均安裝在抽屜式手車上,以便現場檢修維護。
松開機芯底座上的2個固定螺釘,拔下接線板上的航空插頭插接件后,整個機芯可從主腔內拉出,便于維護保養(yǎng)。