力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥440
伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥10
注 :棒材室溫縱向力學(xué)性能
試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤22
熱處理規(guī)范:
1) 均勻化退火:加熱475~490℃;保溫12~14h;爐冷。2)完全退火:加熱350~400℃;隨材
料有效厚度不同,保溫時(shí)間30~120min;以 30~50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。3)快
速退火:加熱350~460℃;保溫時(shí)間30~120min;空冷。4)淬火和時(shí)效:淬火 495~505℃,水
冷;自然時(shí)效室溫96h。
化學(xué)成分:
鋁 Al :余量
硅 Si :0.6~1.2
銅 Cu :3.9~4.8
鎂 Mg:0.40~0.8
鋅 Zn:≤0.30
錳 Mn:0.40~1.0
鈦 Ti :≤0.15
鎳 Ni:≤0.10
鐵 Fe: 0.000~ 0.700
注:?jiǎn)蝹€(gè):≤0.05;合計(jì):≤0.10
從2A14的成分和性能來看它可屬于硬鋁合金也可屬于2A50鍛鋁合金,它與2A50不同之處在于含銅量較高,故強(qiáng)度較高,熱強(qiáng)性較好,但在熱態(tài)下的塑性不如2A50好,合金具有良好的可切削性,電阻率.點(diǎn)焊和縫焊性能良好,電弧焊和氣焊性能差;可熱處理強(qiáng)化,有擠壓效應(yīng);因此,縱向.橫向性能有所差異;耐蝕性不高,但在人工時(shí)效狀態(tài)時(shí)晶間腐蝕傾向和應(yīng)力腐蝕破裂傾向。
A2011-T3鋁合金棒是美國(guó)變形鋁zhidao及鋁合金。合金元素為銅,是含有微量鉛和鉍的易切削合金,具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差回,常見為棒材、管材和線材。2011鋁合金用于制...
材料牌號(hào): 45 材料名稱: 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 標(biāo) 準(zhǔn) 號(hào): GB699-88 試樣尺寸: 25 試樣狀態(tài): 退火鋼 抗拉強(qiáng)度: ≥600 (MPa) 屈服強(qiáng)度: ≥355 (MPa) 延 長(zhǎng) 率: ≥16...
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在2A14鋁合金筒體鍛件試制過程中,采用十字鐓拔加馬架擴(kuò)孔和芯軸拔長(zhǎng)的開坯工藝方案,在立式碾環(huán)機(jī)上進(jìn)行碾環(huán)生產(chǎn),生產(chǎn)出了滿足力學(xué)性能要求的鍛件。
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鋁合金需進(jìn)行不同的鍛造工藝,研究其性能的變化,對(duì)已進(jìn)行鍛造工藝的材料從不同部位選取試樣,通過組織觀察和實(shí)驗(yàn),從而確定最佳的鍛造及熱處理工藝過程,保證得到所需組織以及確定何種鍛造及熱處理工藝對(duì)LD10鋁合金的綜合力學(xué)性能影響最好。
2A14系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高,其中以銅原屬含量最高,大概在3-5%左右。2A14系列鋁板屬于航空鋁材,目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國(guó)目前生產(chǎn)2A14系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國(guó)外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展,2A14系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。
2A14鋁板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鋁板帶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 3880-1998),適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
T3/T4/T6/T351/O/T3511T7
材料名稱:2A14 舊稱:LD10
標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3191-1998
特性及適用范圍:
從2A14的成分和性能來看它可屬于硬鋁合金也可屬于2A50鍛鋁合金,它與2A50不同之處在于含銅量較高,故強(qiáng)度較高,熱強(qiáng)性較好,但在熱態(tài)下的塑性不如2A50好,合金具有良好的可切削性,電阻率.點(diǎn)焊和縫焊性能良好,電弧焊和氣焊性能差;可熱處理強(qiáng)化,有擠壓效應(yīng);因此,縱向.橫向性能有所差異;耐蝕性不高,但在人工時(shí)效狀態(tài)時(shí)晶間腐蝕傾向和應(yīng)力腐蝕破裂傾向。