300m級面板堆石壩適應性及對策研究基本信息

目前國內外只有250m級面板壩的建設經驗，300m級面板壩還有一系列技術難題尚未解決。而自從國家對水電資源進行大規(guī)模開發(fā)建設以來，國家和水電企業(yè)投入了大量的科研費用和相關資源，但由于缺乏一個高層次的研發(fā)平臺和契機，難以從國家層面的高度對300m級面板壩的科技開發(fā)和研究進行統(tǒng)籌考慮和安排，為確保相關科研投入的針對性和有效性，促進科研成果在工程實際中的應用和轉化，引導科學家圍繞科學前沿和國家戰(zhàn)略需求開展創(chuàng)新性研究，以增強我國自主創(chuàng)新能力，迫切需要開展300m級面板堆石壩適應性及宏觀對策戰(zhàn)略研究。開展300m級高面板堆石壩的宏觀戰(zhàn)略研究，將為我國300m級高面板堆石壩設計和建設提供技術支持和制度保障措施，為我國向300m級高面板堆石壩的走向成熟提供一個研究探索提高的平臺，為進一步推動我國經濟和社會發(fā)展，具有重要的作用和深遠的意義。 2100433B

通過數(shù)理力學方法和經驗類比法,對兩相鄰隧道間的近接施工問題進行研究。按時間、空間、工法三要素對其進行分類，分別研究各類型近接施工問題的力學機理和力學響應模型，研究影響分區(qū)和分度的準則及其適用性，影響分區(qū)因素及其關聯(lián)性，影響分區(qū)表達式和指標計算方法，以及分區(qū)標準圖式，并研究其力學對策。目前隧道力學的理論研究主要基于半無限體或無限體中單一洞室的力學行為，對相鄰隧道間的復雜力學機理缺乏系統(tǒng)研究。因此 2100433B

武漢城市道路交通現(xiàn)狀及對策研究，楊云彥主編。

武漢城市道路交通現(xiàn)狀及對策研究

拼音題名

wu han cheng shi dao lu jiao tong xian zhuang ji dui ce yan jiu

其它題名

并列題名

ISBN

978-7-5430-3600-0

責任者

楊云彥主編

出版者

武漢出版社

出版地

武漢

出版時間

2006

中圖分類號

U491

附注

摘要

本書分為“武漢城市道路交通現(xiàn)狀及對策研究”和“武漢收費公路發(fā)展現(xiàn)狀與收費站點配置的對策”兩篇，重點圍繞當前武漢市城市交通問題和發(fā)展趨勢作了全面而深刻的剖析。

唯一標識符 2100433B

全書共分八章，包括筑壩材料工種特性研究、高面板堆石壩應力與變形分析、高面板堆石壩滲流特性研究等內容。