321型貝雷橋

  “321型貝雷橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產(chǎn)，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用最為廣泛的組裝式橋梁。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。 

321型貝雷橋基本信息

中文名 321型貝雷橋 適用范圍 適用于汽車-10級、汽車-15級
應(yīng)????用 國防戰(zhàn)備、交通工程、水利工程 特????點 載重量大、互換性好、適應(yīng)性強

適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等荷載。

321型貝雷橋造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
貝雷片 品種:貝雷片;材質(zhì):碳鋼;規(guī)格(mm):3048×176×2134; 查看價格 查看價格

黔大

 件 13% 貴州黔大建筑設(shè)備有限公司
貝雷片 品種:貝雷片;材質(zhì):碳鋼;規(guī)格(mm):3048×176×2134; 查看價格 查看價格

鼎力

 件 13% 貴州鼎力貝雷工程設(shè)備有限公司
鋁合金組合型橋架 40×60×1.0 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
鋁合金組合型橋架 40×60×1.2 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
鋁合金組合型橋架 100×100×1.5 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
鋁合金組合型橋架 100×150×1.5 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
鋁合金組合型橋架 100×300×1.5 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
鋁合金組合型橋架 100×400×1.5 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
橋（門）式起重機 起重40t 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2020年6月信息價
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臺·月 深圳市2020年2月信息價
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臺·月 深圳市2019年8月信息價
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臺·月 深圳市2019年5月信息價
橋（門）式起重機 起重40t 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2019年2月信息價
橋（門）式起重機 起重40t 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2019年1月信息價
橋（門）式起重機 起重40t 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2018年7月信息價
橋(門)式起重機 起重40t 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2018年6月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
貝雷梁 321貝雷梁桁架(16Mn)|59.4t 3 查看價格 江蘇中貿(mào)路橋工程設(shè)備有限公司 全國   2019-06-17
321貝雷梁 3000×1500|64片 3 查看價格 獻(xiàn)縣和宇建筑機械有限公司 廣東   2019-11-18
ZB200型貝雷橋 ZB200型|156t 2 查看價格 濟(jì)寧雨成機械設(shè)備有限公司 廣東   2019-05-25
貝雷梁租金 321型|1t 1 查看價格 成都金榮建筑機具租賃有限公司 四川  成都市 2017-07-25
貝雷梁租金 321型|1t 1 查看價格 成都金榮建筑機具租賃有限公司 貴州  黔南州 2017-10-26
橋座 321型貝雷橋標(biāo)準(zhǔn)件|20塊 1 查看價格 滄州知行路橋工程有限公司 四川  雅安市 2020-07-10
U型螺栓 321型貝雷橋標(biāo)準(zhǔn)件|120套 1 查看價格 滄州知行路橋工程有限公司 四川  雅安市 2020-07-10
貝雷銷 3/只|1056標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(只) 1 查看價格 滄州知行路橋工程有限公司 廣東省  肇慶市 2021-06-30

我國于1965年定型生產(chǎn)，并得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。

20世紀(jì)60年代，我國把貝雷鋼橋設(shè)計成裝備式公路鋼橋，即至今一直使用并廣泛生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。

321型貝雷橋常見問題

  • 321貝雷 90型 支撐架單片重量

    321貝雷片重量是270公斤 支撐架單片重量是80公斤

  • 貝雷橋每米耗用鋼材多少噸?

    那要看你的貝雷橋是什么型號，組合排列方式是什么樣的。不同型號的貝雷片大小尺寸都不一樣，不同的組合排列適用于不同荷載，就321型而言，雙排單層的一般是1.4噸每米，三排單層的1.75噸每米。

  • 貝雷橋的造價，多少錢每平方米？

    主要看工藝，價格從幾十到幾百元不等 硅藻泥目前價格在200左右 根據(jù)工程量不同 價格差距很大 優(yōu)質(zhì)的硅藻泥手感柔和，成本在200元以上。

321型貝雷橋文獻(xiàn)

321型貝雷片鋼橋使用手冊. 321型貝雷片鋼橋使用手冊.

格式：pdf

大小：3.5MB

頁數(shù)： 42頁

評分： 4.6

裝配式公路鋼橋使用手冊 目 錄 一、裝配式公路鋼橋的由來 .................................................... 1 二、裝配式公路鋼橋的性能與特點 ........................................ 3 三、裝配式公路鋼橋的組成與結(jié)構(gòu) ........................................ 3 四、常用資料 ..........................................................................23 五、架設(shè)準(zhǔn)備作業(yè) ..................................................................27 六、橋梁架設(shè)作業(yè) .........................

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貝雷橋施工方案(1) 貝雷橋施工方案(1)

格式：pdf

大?。?span id="lo3tun8" class="single-tag-height">3.5MB

頁數(shù)： 9頁

評分： 4.5

金沙江上游蘇洼龍水電站庫區(qū)右岸同村公路 （西曲河口至索多西溝段）工程 合同編號： JS-SWL-JJ/YM-XSL-02 貝雷橋施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 云南建投第一水利水電建設(shè)有限公司 蘇洼龍水電站西索公路工程項目經(jīng)理部 二 0一六年十一月十日 一、工程概況 金沙江上游蘇洼龍水電站西索公路書庫區(qū)移民復(fù)建項目，路線全長。公路設(shè)計等級為農(nóng) 村公路標(biāo)準(zhǔn)（參照四級公路單車道標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)計速度為 20km/h，困難路段 15km/h，路基寬度， 路基結(jié)構(gòu)為 15cm水泥穩(wěn)定層，上部采用瀝青表處。 全線共 6座橋梁，總長 283m，橋面為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)板，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基；全線 共 153 道涵洞，總長 983m，標(biāo)準(zhǔn)跨徑 的鋼筋混凝土蓋板暗涵 59 道，標(biāo)準(zhǔn)跨徑 鋼筋混凝 土蓋板暗涵 18道，標(biāo)準(zhǔn)管徑的鋼筋混凝土圓管涵 76 道。 二、編制依據(jù) 根據(jù)招標(biāo)文件，西索公路 K0+000

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機型

中文名稱

英文名稱

發(fā)動機

載客人數(shù)

321

空中客車A321

AIRBUS INDUSTRIE A321

JET

174-220

性能數(shù)據(jù)

機型：A321

飛機制造公司：Airbus Industries

國際民航組織代碼：A321

按尾流強弱分類M

機長（m）：44.51

機高（m）：11.8

翼展（m）：34.1主輪距（m）：

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m）：

發(fā)動機型號：CFM1 CFM56-5-B1

發(fā)動機臺數(shù)：A321

Tsh：Airbus Industries

發(fā)動機推力（馬力）：2×133KN

45度側(cè)風(fēng)（m/s）：

90度側(cè)風(fēng)（m/s）：

順風(fēng)（m/s）：

最大起飛重量(Kg）：83000

最大著陸重量(Kg）：73500

最大無油重量（Kg）：

最大業(yè)載（Kg）：

最大載油量（Kg）：

燃油容量（Ltr）：23700

平均小時耗油量（Kg）：2355

最大爬升率（ft/min）：2500

最大爬升率（m/s）：12.6

最大下降率（ft/min）：

最大下降率（m/s）：

實用升限（m）：14850

起飛距離（m）：A321

著陸距離（m）：1590

滿載最大航程（Km）：5000

ACN值：

最大巡航速度（Kts）：487

最大巡航速度（Km/h）：902

最大巡航速度（M）：.82

正常巡航速度（Kts）：447

正常巡航速度（Km/h）：828

正常巡航速度（M)：.78

最小光潔速度（Kts）：210

最小光潔速度（Km/h）：388

最后進(jìn)近速度（Kts）：150

最后進(jìn)近速度（Km/h）：277

跑道入口速度（Kts）：145

跑道入口速度（Kts,Km/h）：268

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貝雷橋，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個詞等同。

嚴(yán)格來說，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包含貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。

鋼橋是用制造材質(zhì)來進(jìn)行定義的，貝雷橋的主要特點是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解，基本可以說是主體是鋼結(jié)構(gòu)的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷橋更典型，應(yīng)用也最廣。

相對來說，裝配式鋼橋這個詞比較接近貝雷橋的本義，也可以說是從另一種意義上解釋了什么是貝雷橋。

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在中國，裝配式鋼橋得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)。早期的貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上，即軍用鋼橋，現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。比如2008年5.12地震期間，就有大量的貝雷橋用于搶險救災(zāi)，貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運、傷員后送及群眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。

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