40Cr屬于可氮化鋼,其所含元素有利于氮化。40Cr經(jīng)氮化處理后可獲得較高的表面硬度,40Cr調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度最高能達(dá)到HRA72~78,即HRC43~55。
氮化工件工藝路線(xiàn):鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強(qiáng)度的心部組織,所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機(jī)械性能和氮化層質(zhì)量。軟氮化是活性氮化比較常用的是氣體氮化.
我國(guó)GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)是40Cr、
德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.17035/1.7045、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4/42Gr4、
英國(guó)EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào) 18、英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、
法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42C4、法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)38Cr4/41Cr4、
意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、
比利時(shí) NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4、
瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)2245、
美國(guó)AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140、
日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr440(H) /SCr440、
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4。
以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
不是。高合金鋼的定義:在鋼鐵中有合金元素在10%以上時(shí),稱(chēng)為高合金鋼。40CrMnMo化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)(%):C:0.37~0.45Si:0.17~0.37Mn:0.90~1.20Cr:0.90~1....
碳素結(jié)構(gòu)鋼(45#)與合金結(jié)構(gòu)鋼(40Cr、42CrMo)的區(qū)別
碳素結(jié)構(gòu)鋼與合金結(jié)構(gòu)鋼的區(qū)別: ①淬透性差。②回火穩(wěn)定性差。③綜合機(jī)械性能差。④不能滿(mǎn)足某些特殊場(chǎng)合的要求。
合金結(jié)構(gòu)鋼 碳素結(jié)構(gòu)鋼 的區(qū)別? 優(yōu)缺點(diǎn)?
它的區(qū)別是:碳素鋼鋼中除了鐵碳以外,還含有爐料帶入的少量合金元素Mn、Si、AI,雜質(zhì)元素P、S及氣體N、H、O等,合金鋼則是為了獲得某種物理、化學(xué)或力學(xué)性能而有意添加了一定量的合金元素鉻、鎳、鉬、釩...
熱處理規(guī)范:淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥980(100)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥785(80)
伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥9
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥47
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥59(6)
硬度 :≤207HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
碳 C :0.37~0.44
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.50~0.80
鉻 Cr:0.80~1.10
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼,抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及淬透性均比40號(hào)鋼高,但焊接性有限,有形成裂紋的傾向。40Cr是中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有最佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。 40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷(xiāo)子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
材料名稱(chēng):合金結(jié)構(gòu)鋼 牌號(hào):40Cr 標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988
40Cr焊接前注意預(yù)熱,以防止因基體散熱,造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前最好加一遍正火。
結(jié)晶時(shí)易偏析,對(duì)結(jié)晶裂紋(一種熱裂紋)比較敏感,焊接時(shí)容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開(kāi)裂。含碳量較高,快冷時(shí)易得到對(duì)冷裂紋很敏感的淬硬組織(馬氏體組織)。過(guò)熱區(qū)在冷速較大時(shí),很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過(guò)熱區(qū)脆化。
1、一般在退火(正火)狀態(tài)下進(jìn)行焊接。
2、焊接方法不受限制
3、用較大線(xiàn)能量,適當(dāng)提高預(yù)熱溫度,一般預(yù)熱溫度及層間溫度可控制在250~300℃之間。
4、焊接材料應(yīng)保證熔敷金屬的成分與母材基本相同,如J107-Cr
5、焊后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。若及時(shí)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理有困難,可進(jìn)行中間退火或在高于預(yù)熱的溫度下保溫一段時(shí)間,以排除擴(kuò)散氫并軟化組織。 對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多的產(chǎn)品,可在焊完一定數(shù)量的焊縫后,進(jìn)行一次中間退火。
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41Cr4是德國(guó)牌號(hào)的特種鋼,材料號(hào)1. 7035,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083—3:2006。是最常用的合金結(jié)構(gòu)鋼。抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及淬透性均比40鋼高,但焊接性有限,有形成裂紋的傾向。用于較重要的調(diào)質(zhì)零件,如交變負(fù)荷下工作的零件、中等轉(zhuǎn)速和中等負(fù)荷的零件。表面淬火后可用于承受較高負(fù)荷和磨損,而無(wú)很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、曲軸、銷(xiāo)子。