APM

APM中文名為旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也稱為自動導(dǎo)軌快捷運(yùn)輸系統(tǒng)(AGTS)，是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。旅客捷運(yùn)系統(tǒng)并不是一種獨(dú)立及特殊的鐵路運(yùn)輸技術(shù)，通常都會應(yīng)用到多種鐵路運(yùn)輸技術(shù)。

APM基本信息

中文名稱 旅客自動捷運(yùn)系統(tǒng) 外文名稱 Automated People Mover systems
縮寫 APM、AGTS 別名 自動導(dǎo)軌快捷運(yùn)輸系統(tǒng)

APM造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
螺槳式風(fēng)機(jī)低噪聲軸流風(fēng)機(jī) APM 250 333×333×130 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 13% 廣州科祿格通風(fēng)設(shè)備有限公司
透明塑殼斷路器 APM1-400T/3300 315-400A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安普

 個 13% 南寧安普電力設(shè)備有限公司
穿板直通管接頭 APM8 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺灣亞德客

 個 13% 煙臺力士樂液壓氣動有限公司
透明塑殼斷路器 APM1-225T/3300 125-225A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安普

 個 13% 南寧安普電力設(shè)備有限公司
透明塑殼斷路器 APM1-63T/3300 10-63A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安普

 個 13% 南寧安普電力設(shè)備有限公司
塑殼斷路器 APM1-100L/3300 16A-100A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

施耐格

 個 13% 廣州市安普開關(guān)施耐格電工
塑殼斷路器 APM1-630L/3300 400A-630A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

施耐格

 個 13% 廣州市安普開關(guān)施耐格電工
透明塑殼斷路器 APM1-100T/3300 80-100A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安普

 個 13% 南寧安普電力設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
小便半感應(yīng)器 APM-01AC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年12月信息價(jià)
小便半感應(yīng)器 APM-01AC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年10月信息價(jià)
小便半感應(yīng)器 APM-01DC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年8月信息價(jià)
小便半感應(yīng)器 APM-01AC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年7月信息價(jià)
小便半感應(yīng)器 APM-01AC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年4月信息價(jià)
小便半感應(yīng)器 APM-01DC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年11月信息價(jià)
小便半感應(yīng)器 APM-01DC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年6月信息價(jià)
小便半感應(yīng)器 APM-01AC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

尚高衛(wèi)浴

 套 陽江市2009年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時間
總配電箱6-1APM/6-2APM/6-3APM/6-4APM/6-5APM/6-6APM/6-7 含柜內(nèi)電器元件、接線銅排等成套配電柜,詳見系統(tǒng)圖|12套 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)股份有限公司 廣東   2019-04-03
APM11打線工具 美國AMP|9613把 1 查看價(jià)格 北京宇光四達(dá)郵電工程技術(shù)有限公司 北京  北京市 2015-10-28
APM11打線工具 美國AMP|1385把 1 查看價(jià)格 北京宇光四達(dá)郵電工程技術(shù)有限公司 北京  北京市 2015-04-09
總配電箱4A-1APM/4A-2APM/4A-3APM/4A-4APM/4A-5APM/4A-6A 含柜內(nèi)電器元件、接線銅排等成套配電柜,詳見系統(tǒng)圖|18套 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)股份有限公司 廣東   2019-04-03
配電箱JC-APM Pn=25kW|1臺 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 四川   2022-11-04
配電箱1APM-cf Pn=300kW|1臺 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 四川   2022-11-04
配電箱JC-APM-rd Pn=120kW|1臺 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 四川   2022-11-04
配電箱B1APM -|1臺 3 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 廣東   2021-07-30

APM常見問題

APM文獻(xiàn)

APM板上LED含義 APM板上LED含義

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大?。?span id="qaiysm0" class="single-tag-height">10KB

頁數(shù)： 1頁

評分： 4.6

LED: 含義 -針對多旋翼 POWER 電源指示燈 TX 板載 Atmega32U 與 2560 的通訊數(shù)據(jù)指示燈，發(fā)射 RX 板載 Atmega32U 與 2560 的通訊數(shù)據(jù)指示燈，接收 A 紅 解鎖燈，閃動為未解鎖，常亮為解鎖，可以起飛 B 黃 C 藍(lán) GPS 指示燈，閃爍表示未完成定位，常亮是表示完成定位 A C A 和 C 常亮后就可以起飛了

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廣州地鐵APM線接觸軌設(shè)備簡介 廣州地鐵APM線接觸軌設(shè)備簡介

格式：pdf

大?。?span id="6aeeqqe" class="single-tag-height">10KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.4

廣州地鐵APM線采用五軌形式的接觸軌設(shè)備,整個接觸軌的結(jié)構(gòu)形式與國內(nèi)傳統(tǒng)形式的接觸網(wǎng)(軌)形式有較大的區(qū)別;本文筆者通過對APM線接觸軌設(shè)備的特性、安裝方式以及與傳統(tǒng)形式接觸網(wǎng)(軌)系統(tǒng)相比較,簡要介紹該系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),供讀者參考學(xué)習(xí)。

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廣州珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)(APM) (全稱廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目旅客自動輸送系統(tǒng)，原珠江新城集運(yùn)系統(tǒng)) APM = Automated People Mover systems，旅客自動捷運(yùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也稱為自動導(dǎo)軌快捷運(yùn)輸系統(tǒng)(AGTS)。 APM 是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。這個鐵路名詞通常只形容在范圍狹小的地區(qū)所運(yùn)行的低載量鐵路運(yùn)輸，例如是機(jī)場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園的鐵路運(yùn)輸，但有時此名詞亦能應(yīng)用于自動運(yùn)行但復(fù)雜的鐵路運(yùn)輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。 旅客捷運(yùn)系統(tǒng)并不是一種獨(dú)立及特殊的鐵路運(yùn)輸技術(shù)，它通常都會應(yīng)用到多種的鐵路運(yùn)輸技術(shù)，例如單軌鐵路、輕軌運(yùn)輸或磁懸浮列車等。驅(qū)動系統(tǒng)方面可以采用傳統(tǒng)的電動機(jī)、線型電動機(jī)或纜索拉動。 有些復(fù)雜的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)采用多輛小型列車運(yùn)行于多個下線站臺上，為乘客提供全時間運(yùn)作的服務(wù)。這種像出租車般的系統(tǒng)一般被稱為個人捷運(yùn)系統(tǒng)。其他復(fù)雜的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)則有著大型運(yùn)輸系統(tǒng)的特征，這類旅客捷運(yùn)系統(tǒng)在定義上與自動化的大型運(yùn)輸系統(tǒng)并無明確分野。 是中國大陸第二條無人駕駛地下捷運(yùn)系統(tǒng)，第一條應(yīng)用于城市鐵路的APM系統(tǒng)——廣州珠江新城旅客自動運(yùn)輸系統(tǒng)(簡稱APM線)，于2010年11月8日下午14:00正式開通試運(yùn)行。

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APM將解決珠江新城核心區(qū)的交通疏導(dǎo)，它將是珠江新城CBD地區(qū)和天河商貿(mào)區(qū)內(nèi)部的公交骨干線，滿足其內(nèi)部、珠江新城與天河商貿(mào)區(qū)、觀光塔之間客流的交通需求，以及旅游觀光購物的出行需要。

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APM從8:00開始運(yùn)營，晚上22:30結(jié)束運(yùn)營，全天共計(jì)運(yùn)營14.5小時，其余時間用于線路和設(shè)備檢修，特殊時間段(節(jié)假日、舉行重大活動)會延長運(yùn)營時間。

APM采用一票制，只需購買統(tǒng)一價(jià)格的車票，就可以將APM從頭坐到尾，而且在赤崗塔站與三號線的赤崗塔站相通，不用出地面再換乘，但這是一個單獨(dú)的系統(tǒng)，所以將分開收費(fèi)。APM的收費(fèi)為2元/次。

林和西站及赤崗塔站分別可以與三號線林和西站及赤崗塔站換乘，需要出閘換乘。

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