1 H、B系列齒輪箱除一般選型規(guī)范外,還需增加校對熱容量功率
2 如滿足以下條件,則齒輪箱不帶輔助冷卻裝置 P1≤PG1× f4×f6×f8×f9
3 如滿足以下條件,則齒輪箱帶冷卻風扇可滿足要求 PG1× f4×f6×f8×f9<P1≤PG2× f4×f6×f8×f10
4 如是以下情況,則齒輪箱需帶冷卻盤管式附加冷卻油箱 P1>PG2× f4×f6×f8×f10
H、B機型號表示
H-6 H-8 H-10 H-12 H-14 B-6 B-8 B-10 B-12 B-14
1.潤滑:
臥式采用飛濺潤滑;
立式可采用浸油潤滑或油泵強制潤滑軸承。
?1 H、B齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。
2 實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類較少,規(guī)格型號增加。
3 采用吸音箱體結構和較大的箱體表面積,螺旋錐齒輪采用先進的研齒工藝和大風扇使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大
4 輸入方式:電機連接法蘭、軸輸入。
5 輸出方式:實心軸、帶健空心軸、收縮盤。
6 安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7 H、B系列產(chǎn)品有1-22型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1-4級,速比1.25-450,和R、K系列組合得到更大的速比。
你說的是什么齒輪箱哦,現(xiàn)在的兆瓦級齒輪箱都是十幾噸,2兆瓦以上的都二十幾噸呢
變速箱平躺小輪那面朝下殼體離地至少軸長的高度墊平穩(wěn),大輪跟殼體之間墊平,退軸,輪就可以取出來了,如果機殼沒壞,前面一級齒輪也要拆下來才能拿出來。采用這種方法調(diào)整軸承間隙主要有:1米旋耕機第一軸、1.2...
分為以下各種:①閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑,用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑,多用于冶金工業(yè),一般均沿用美國齒輪廠商協(xié)會和美國鋼鐵公司的規(guī)格。②開...
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分析了冷卻塔冷卻風機齒輪箱的潤滑特點。4407(150)合成重負荷工業(yè)齒輪油可以滿足冷卻風機齒輪箱的潤滑要求。
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地鐵齒輪箱輸出大齒輪與車軸采用過盈連接,過盈量大,退卸時所需的壓出力較大,需要在配合面之間打高壓油形成油膜再進行操作,這樣既省力又可以有效保護配合面不被劃傷。
臥式安裝
立式安裝
軸裝安裝
帶鎖緊盤安裝
工業(yè)齒輪箱
1、力亦齒輪箱采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
2、傳動功率范圍0.12KW-200KW;
3、外形設計適合方位的萬能安裝配置;
4、傳動比精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;
5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平穩(wěn)、噪音低,級間效率達98%;
6、為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將F..R..減速電機的傳動比拓展到31434。
1、箱體:鑄鐵;
2、齒輪:20CrMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
3、平鍵:45鋼。