CLAM鋼TIG焊接接頭性能及其在液態(tài)鋰鉛中腐蝕行為研究

本書全面介紹作者研究團隊近年來對X80管線鋼在我國典型腐蝕性土壤環(huán)境中的腐蝕實驗成果，展示了腐蝕研究方法、腐蝕數(shù)據(jù)積累和腐蝕行為規(guī)律與機理等方面的研究成果。同時，本書詳細介紹X80管線鋼及其焊縫在不同pH土壤環(huán)境中的應力腐蝕規(guī)律與機理方面的研究成果。全書以我國西氣東輸管線經(jīng)過的典型腐蝕性土壤為背景，以室內(nèi)模擬和加速腐蝕實驗為手段，考慮了X80管線鋼在服役中可能產(chǎn)生的各種腐蝕形式（點腐蝕、應力腐蝕和微生物腐蝕等），開展系統(tǒng)的研究工作，研究成果可為X80管線鋼在我國土壤環(huán)境中的服役提供翔實可靠的基礎腐蝕數(shù)據(jù)，為管線的長周期安全運行提供科學依據(jù)。

液態(tài)鋰是聚變裝置第一壁材料的重要選擇之一，其安全評估涉及到事故條件下液態(tài)鋰與冷卻劑、空氣和混凝土的相互作用及其定量的后果。目前其作用過程及詳細機理尚不明確，相應的物理數(shù)學模型還未建立，這極大的制約了液態(tài)鋰相關事故后果的定量分析。本項目通過實驗研究與理論分析相結(jié)合，從安全設計和風險分析的角度，研究液態(tài)鋰與冷卻劑相互作用過程、闡明氫氣產(chǎn)生及能量轉(zhuǎn)換機制、建立液態(tài)鋰與冷卻劑相互作用物理數(shù)學模型，研究液態(tài)鋰與混凝土相互作用過程、解明混凝土消融的觸發(fā)及傳播條件、建立液態(tài)鋰與混凝土作用物理數(shù)學模型，為大型的聚變裝置安全分析程序提供技術支持，對未來聚變裝置中液態(tài)鋰壁的安全設計、風險分析及包層冷卻方案的選擇具有重要意義。

本項目以海砂混凝土結(jié)構的抗震性能為研究主題。實驗研究海砂混凝土的物化組成、微孔形貌和應力應變規(guī)律；結(jié)合理論分析探討海砂混凝土腐蝕行為和鋼筋銹蝕形態(tài)，掌握銹蝕鋼筋本構關系變化特征，獲得鋼筋銹蝕速率計算模型；提取定量表征結(jié)構性能演化的序參量，建立海砂混凝土微觀腐蝕與結(jié)構宏觀性能的邏輯關聯(lián)；基于劣化結(jié)構基本單元動力性能的模型試驗結(jié)果，構建能夠較好反映鋼筋銹脹引起的海砂混凝土結(jié)構保護層開裂與脫落、粘結(jié)失效與滑移機制的有限元分析模型，實現(xiàn)海砂混凝土梁柱構件恢復力特性的合理推定；借助商用有限元分析軟件進行海砂混凝土框架結(jié)構的靜力彈塑性分析，探討劣化海砂混凝土結(jié)構正常使用和倒塌失效準則下的抗震能力衰變規(guī)律，掌握地震作用下處于不同劣化狀態(tài)的結(jié)構失效機制和重要失效模式。為系統(tǒng)開展既有海砂混凝土結(jié)構抗震性能評估與加固、提升新建海砂混凝土結(jié)構抗震可靠性提供科學依據(jù)，推動海砂資源化利用。