DF4DK

全稱:東風4D全懸掛試準高速客運內(nèi)燃機車

DF4DK基本信息

中文名稱 DF4DK 用途 干線客運
軌距 1435mm 限界 GB146.1-83(車限1A、1B)
最高速度 改為170km/h 昵稱 花老虎、高原花老虎

DF4DK造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
暫無數(shù)據(jù)
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
暫無數(shù)據(jù)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
DF4 詳見系統(tǒng)圖|1臺 3 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國   2022-03-25
DF4 詳見系統(tǒng)圖|1臺 3 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國   2022-03-25
地下室#-1APX4-DF(-1APXE4-DF) 詳見圖紙|1臺 1 查看價格 廣州龍基輸配電設備有限公司 廣東  肇慶市 2018-11-12
進風機控制箱Df11.Df21.Df31.Df41 -|4臺 1 查看價格 廣州科安人防工程設備有限公司 廣東   2020-07-16
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排風機控制箱Df12.Df22.Df32.Df42 -|4臺 1 查看價格 廣州科安人防工程設備有限公司 廣東   2020-07-16
配電箱DK1-4AT-RD Pe=30KW Kd=1 cosФ=0.85 Ij=53.6A|1套 1 查看價格 佛山市南海中聯(lián)電氣設備有限公司 廣東  廣州市 2015-08-03

DF4DK常見問題

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    用集水坑處理

  • DK是什么開關

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  • dk靜夜是啥

    dk靜夜景天科擬石蓮花屬的多肉植物、也稱多漿植物,屬于較迷你的石蓮花,個頭非常小,很容易群生,日照充分的時候,葉尖會變紅,非常可愛。

DF4DK文獻

技術交底(DK47+900-DK54+780路基換填) 技術交底(DK47+900-DK54+780路基換填)

格式:pdf

大?。?span id="uw6msqn" class="single-tag-height">67KB

頁數(shù): 5頁

評分: 4.5

技術交底記錄 工程名稱 廣西沿海鐵路黎塘至欽州 段擴能改造工程 分部(分項) 工 程 DK47+690-+710軟基處理 交底項目 路基換填 圖紙名稱 圖 號 黎欽(區(qū)間路基設計圖) 1、工期及主要工作量;構造、尺寸、限界要求: ○1 工期: 2011年 3月 7~2011年 3月 9日。 ○2 工作量: DK47+690-+710段路基換填,換填寬度、長度及深度依據(jù)現(xiàn)場實際尺寸。 見附頁 2、主要設備、材料、構件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求: 見附頁 3、技術要求和質(zhì)量標準: 見附頁 4、施工程序、主要施工方法和安全注意事項(包括“施工工藝”項目、 “單項作業(yè)標準” 項目) 見附頁 5、附 圖 見附頁 交底人 接底人 現(xiàn)場負責人: 安全負責人: 質(zhì)量負責人: 領 工 員: 操 作 者: 技術交底記錄(附頁) 一、工期及主要工作量;構造、尺寸、限界要求 工作量為: DK47+690-+710段路

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DK689+400-DK695+900段路基施組 DK689+400-DK695+900段路基施組

格式:pdf

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頁數(shù): 40頁

評分: 4.7

改建鐵路襄渝線安康至重慶段增建二線 DK689+400 ~DK695+900段路基工程施工組織設計 中鐵十三局集團公司 1 改建鐵路襄渝線安康至重慶段增建二線 第七標段 DK689+400—DK695+900段路基工程施工組織設計 一、編制說明 (一)編制依據(jù) 1 、改建鐵路襄渝線安康至重慶段第七標段工程合同書。 2 、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標、鐵路工程定額、概預算編制辦法。 3、本段路基及附屬相關的設計圖紙,設計文件,設計資料。 4、施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的相關資料。 5、類似工程的施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的勞力、設備配臵、技術力量等。 (二)編制原則 1 、在標段總體施工組織設計指導下進行施工組織安排,并力爭提前完 成。 2、科學組織,均衡生產(chǎn),合理安排施工順序,組織平行作業(yè),各工序 緊密銜接,保證各工序施工始終處于計劃控制之下。

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機車型號:東風4DK(DF4DK)

東風4D型準高速客運內(nèi)燃機車有下列方面的主要改進:

(1)柴油機。曾裝用16V240ZJE型柴油機,裝車功率3310kW(500馬力)。后仍改裝 16V240ZJD型柴油機,裝車功率仍為2940kW(4000馬力)。

(2)轉(zhuǎn)向架。裝用兩臺牽引電動機架懸式的三軸轉(zhuǎn)向架;采用輪對空心軸、雙級六連桿驅(qū)動裝置;一系懸掛采用內(nèi)外圈圓彈簧與油壓減振器并聯(lián)結(jié)構型式,二系懸掛采用兩組(每組4個)高圓簧和減振墊,并裝有垂直、橫向和抗蛇行減振器。

(3)牽引電動機。由ZD109B型改為ZD106型。

(4)機車牽引性能。機車最高速度改為170km/h,持續(xù)速度為51.8km/h,持續(xù)牽引力為160.9kN,起動牽引力為232.7kN。

(5)燃油儲量。由9000L減為6500;砂儲量:由800kg減為400kg。

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