DRT-1130A全自動噴氣燃料冰點測定儀

1、測溫范圍： -80～60℃；分辨率 0.1℃

2、測試樣品數(shù)： 2路

3、檢測方式：數(shù)字化光電檢測

4、測溫元件：PT100(德國JUMO公司測溫傳感器)

5、制冷方式： 雙壓縮機制冷（法國DANFOS）

6、攪 拌:攪拌速度連續(xù)可調(diào)，無振動

7、冷卻方式：風冷

8、環(huán)境溫度：10～35℃

9、環(huán)境濕度：30%～80% RH

10、電 源：AC220士10%V 50Hz士2Hz 功 率：小于2.5kw

四、 主要特點 ：

1、復(fù)疊式雙壓縮機制冷（法國DANFOS），采用獨特的制冷技術(shù)，制冷速度快，可達80℃/小時。

2、連續(xù)攪拌，無振動，便于生成結(jié)晶。

3、密封攪拌器，可消除空氣中水份的影響。

4、真空玻璃浴體，配備側(cè)光源，觀察清晰、直觀。

5、量筒支架自動升降，自動檢測冰點值,并打印輸出。

6、試管架可自動升降，無需人工操作。

7、手動/自動實驗同時進行。2100433B

本儀器以國家標準GB/T2430為依據(jù)，采用當代先進技術(shù)，集機械、光 電子及計算機技術(shù)于一體，可完成噴氣燃料冰點的自動測試， 本儀器采用復(fù)疊式（雙級）壓縮機制冷系統(tǒng)，確保達到要求的制冷深度。

本儀器結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，操作簡單，是理想的分析檢測設(shè)備

二、符合標準：GB/T2430

冰點測定儀主件

主機

溫度計（-37~2℃、-54~-15℃）

雙壁冷卻管

單壁小試管

溫度計檔圈（1#）

恒溫浴蓋

電磁攪拌機

電源線 (自制)

電磁攪拌機座

攪拌器

試管塞

冰點測定儀選配件

噴氣燃料冰點試驗裝置

苯結(jié)晶點試驗裝置

噴氣燃料的安定性包括儲存安定性和熱安定性。

噴氣燃料儲存安定性

噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質(zhì)量指標有膠質(zhì)、酸度及顏色等。膠質(zhì)和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分，如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質(zhì)量標準中對實際膠質(zhì)、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴格的規(guī)定。

儲存條件對噴氣燃料的質(zhì)量變化有很大影響，其中最重要的是溫度。當溫度升高時，燃料氧化的速度加快，使膠質(zhì)增多及酸度增大，同時也使燃料的顏色變深。此外，與空氣的接觸、與金屬表面的接觸以及水分的存在，都能促進噴氣燃料氧化變質(zhì)。

噴氣燃料熱安定性

當飛行速度超過音速以后，由于與空氣摩擦生熱，使飛機表面溫度上升，油箱內(nèi)燃料的溫度也上升，可達100℃以上。在這樣高的溫度下，燃料中的不安定組分更容易氧化而生成膠質(zhì)和沉淀物。這些膠質(zhì)沉積在熱交換器表面上，導(dǎo)致冷卻效率降低；沉積在過濾器和噴嘴上，則會使過濾器和噴嘴堵塞，并使噴射的燃料分配不均，引起燃燒不完全等。因此，對長時間作超音速氣行的噴氣燃料，要求具有良好的熱安定性。

噴氣燃料的熱安定性主要取決于其化學(xué)組成。研究表明，噴氣燃料中的飽和烴生成的沉淀物很少，而加人芳香烴后沉淀物就成十倍地增多；而燃料中的膠質(zhì)和含硫化合物也會使其熱安定性顯著變差，使產(chǎn)生的沉淀物量大大增加。