Duroflex

Duroflex主要利用再生材料，通過(guò)嚴(yán)格的高科技工藝生產(chǎn)制得。其主要組分為特定的聚酯材料和纖維等，是一種環(huán)境友好型產(chǎn)品。經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司(CCIC)認(rèn)證向中國(guó)出口。(認(rèn)證書編號(hào):CE 038802)

1、Duroflex是一種功能強(qiáng)大的瀝青混凝土改性添加劑，可以適用于任何熱混合料配方，是一種替代使用SBS改性瀝青的方法，適用于道路的新建工程，也可用于路面的養(yǎng)護(hù)維修。

2、使用Duroflex改性后的瀝青混合料，不僅改善了瀝青混凝土在熱環(huán)境中的性能，也明顯改善了其在低溫環(huán)境中的表現(xiàn)，具有卓越的高溫抗車轍能力和低溫抗裂能力，水穩(wěn)定性也大幅提高，從而使用于任何氣候條件，產(chǎn)生了許多積極功效。

在德國(guó)，除了運(yùn)用德國(guó)現(xiàn)行的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行強(qiáng)制性的適用性測(cè)試之外，還進(jìn)行了深一步的測(cè)試，以確保改性過(guò)的瀝青混合料的彈性機(jī)械性能，并且進(jìn)一步推導(dǎo)出在變化負(fù)載條件下瀝青混合料長(zhǎng)期耐久性能的數(shù)據(jù)。

在50℃情況下的抗車轍性能

水浴中，鋼輪碾壓20000次

空氣浴中，橡膠輪碾壓20000次

低溫動(dòng)態(tài)應(yīng)力扭曲試驗(yàn)

-15℃，液壓拉伸壓縮疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)

進(jìn)行了測(cè)試并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了評(píng)估。

為了對(duì)Duroflex的改性效果進(jìn)行比照，在實(shí)驗(yàn)中制備了另外一份成分相同的瀝青混凝土用作對(duì)比組，只不過(guò)不含添加劑成份，并且對(duì)其進(jìn)行了同樣條件的測(cè)試。

檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)估: 在嚴(yán)格化的實(shí)驗(yàn)條件下(50℃水浴中，鋼輪碾壓)，未改性的瀝青混凝土通常在大約碾壓6000次時(shí)，就已經(jīng)斷裂。

而用Duroflex改性過(guò)的瀝青混凝土在碾壓20000次時(shí)的平均壓痕深度為3.4mm 。

考慮到用于演示項(xiàng)目中的瀝青混合料配方的差異性，這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)，而且也完全符合用碎石瑪蹄脂瀝青混合料建造高強(qiáng)度、高等級(jí)道路的要求。

在如下實(shí)驗(yàn)條件下(50℃空氣浴中，橡膠輪碾壓)，被測(cè)試的瀝青混合料結(jié)果如下:

--瀝青混合料 0/8: 平均壓痕深度6.9 mm

--瀝青混合料 0/8添加Duroflex : 平均壓痕深度1.7 mm

盡管抗車轍實(shí)驗(yàn)的結(jié)果已經(jīng)相當(dāng)?shù)木哂姓f(shuō)服力，但是改性后的與未改性的瀝青混凝土在-15℃寒冷情況下的不同表現(xiàn)則更加有力的鞏固了這一說(shuō)法。

圖1 – 瀝青混凝土抗壓痕形成性能的提高比照 (50°C, 橡膠輪胎)

圖2 壓痕試驗(yàn)后的試驗(yàn)體

未改性的瀝青混凝土在算術(shù)平均1600次的負(fù)載變化時(shí)就已經(jīng)斷裂了，而所有Duroflex改性試驗(yàn)體都在10000次負(fù)載變化時(shí),仍然保持在未有裂痕狀態(tài)，測(cè)得的Duroflex改性的試驗(yàn)體平均變形大約是0.15 mm。

圖3動(dòng)態(tài)扭曲應(yīng)力試驗(yàn)后的試驗(yàn)體。

3、Duroflex添加到瀝青混凝土中后，可以大大提高粘附性，使骨料表面的油膜厚度加大，從而提高瀝青混凝土的整體耐久性能，改善路面的化學(xué)穩(wěn)定性，抗高溫、抗水害，延緩了路面的早期破損。

4、使用Duroflex可以全面提高和改善國(guó)產(chǎn)瀝青的質(zhì)量，對(duì)中性或酸性石料也完全適用，這樣可以大幅度降低道路建設(shè)成本，有針對(duì)性地解決石料廣泛來(lái)源的問(wèn)題。

5、使用Duroflex無(wú)須對(duì)拌合樓進(jìn)行改造，任何瀝青攪拌設(shè)備都可以使用，可手工或自動(dòng)投放。

6、低使用量。有良好的通用性，施工簡(jiǎn)單?？梢源笠?guī)模利用回收原來(lái)的瀝青混凝土或煉鋼后的鋼渣拌制高品質(zhì)瀝青混凝土，加工和生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生任何有害排放或其他技術(shù)問(wèn)題。產(chǎn)品已經(jīng)完全通過(guò)歐洲環(huán)保認(rèn)證。

7、具有同類產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)。使用Duroflex比使用聚合物改性瀝青或其他品牌的混合料改性添加劑性價(jià)比具有明顯優(yōu)勢(shì)。

8、應(yīng)用廣泛。多年來(lái)，Duroflex已經(jīng)成功應(yīng)用于歐美國(guó)家最高強(qiáng)度等級(jí)的聯(lián)邦公路、高速公路、民用機(jī)場(chǎng)、重型車輛停車場(chǎng)、集裝箱碼頭等工程建設(shè)中。是歐美國(guó)家推崇的主流產(chǎn)品和強(qiáng)勢(shì)品牌。

瀝青混凝土添加劑Duroflex是德國(guó)rub柏林有限責(zé)任公司多年來(lái)科研工作的成果。包括商標(biāo)在內(nèi)的所有有關(guān)產(chǎn)品的權(quán)利均屬于德國(guó)rub柏林有限責(zé)任公司。

該產(chǎn)品已在我國(guó)的交通部公路科學(xué)研究所、長(zhǎng)安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)及多個(gè)省(市)的交通科研檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行過(guò)全面的性能指標(biāo)測(cè)試，并在數(shù)百公里的各類道路上進(jìn)行過(guò)路段試驗(yàn)，均證明其完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具有優(yōu)良的性能。