是采用混合少齒差星輪減速器標(biāo)準(zhǔn)(ZBJ19006-88)減速裝置作傳動(dòng)部件的,是新型雙水內(nèi)冷星輪輥道減速器。主要供連鑄機(jī)和其他冶金機(jī)械作為運(yùn)輸輥道的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)裝置用。 三相異步電動(dòng)機(jī)原理 當(dāng)向三相定子繞組中通過(guò)入對(duì)稱的三相交流電時(shí),就產(chǎn)生了一個(gè)以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開始時(shí)是靜止的,故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向用右手定則判定)。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體兩端被短路環(huán)短接,在感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的作用下,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向基本一致的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導(dǎo)體在定子磁場(chǎng)中受到電磁力的作用(力的方向用左手定則判定)。電磁力對(duì)轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向旋轉(zhuǎn)。 通過(guò)上述分析可以總結(jié)出電動(dòng)機(jī)工作原理為:當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組(各相差120度電角度),通入三相對(duì)稱交流電后,將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組,從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流(轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路),載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下將產(chǎn)生電磁力,從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同。 交流三相異步電動(dòng)機(jī)繞組分類 單層繞組 單層繞組就是在每個(gè)定子槽內(nèi)只嵌置一個(gè)線圈有效邊的繞組,因而它的線圈總數(shù)只有電機(jī)總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點(diǎn)是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡(jiǎn)單;沒(méi)有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生相間擊穿故障等。缺點(diǎn)則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想,電機(jī)的鐵損和噪音都較大且起動(dòng)性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量異步電動(dòng)機(jī)中。 單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同,可分為鏈?zhǔn)嚼@組、交叉鏈?zhǔn)嚼@組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。 1:鏈?zhǔn)嚼@組鏈?zhǔn)嚼@組是由具有相同形狀和寬度的單層線圈元件所組成,因其繞組端部各個(gè)線圈像套起的鏈環(huán)一樣而得名。單層鏈?zhǔn)嚼@組應(yīng)特別注意的是其線圈節(jié)距必須為奇數(shù),否則該繞組將無(wú)法排列布置。 2:交叉鏈?zhǔn)嚼@組當(dāng)每極每相槽數(shù)9為大于2的奇數(shù)時(shí)鏈?zhǔn)嚼@組將無(wú)法排列布置,此時(shí)就需要采用具有單、雙線圈的交叉式繞組。 3:同心式繞組在同一極相組內(nèi)的所有線圈圍抱同一圓心。 4:當(dāng)每級(jí)每相槽數(shù)Q為大于2的偶數(shù)時(shí)則可采取交叉同心式繞組的形式。 單層同心繞組和交叉同心式繞組的優(yōu)點(diǎn)為繞組的繞線、嵌線較為簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)則為線圈端部過(guò)長(zhǎng)耗用導(dǎo)線過(guò)多?,F(xiàn)除偶有用在小容量2極、4極電動(dòng)機(jī)中以外,目前已很少采用這種繞組形式。 雙層疊式繞組 單雙層混合繞組星接與角接的關(guān)系 星接改角接:原星接時(shí)線徑總截面積除以1.732等于角接時(shí)的線徑總截面積。 星接改角接:原星接時(shí)每槽導(dǎo)線根數(shù)乘以1.732等于角接時(shí)的線徑總截面積。 角接改星接:原角接時(shí)線徑總截面積乘以1.732等于星接時(shí)的線徑總截面積。 角接改星接:原角接時(shí)每槽導(dǎo)線根數(shù)除以1.732等于星接時(shí)的線徑總截面積。 星接與角接本質(zhì)上的驅(qū)別 星接時(shí)線電壓等于相電壓的1.732倍,相電流等于線電流。 角接時(shí)相電壓等于線電壓,線電流等于相電流的1.732倍。 同功率的電機(jī),星接時(shí),線徑粗,匝數(shù)少,角接時(shí),線徑細(xì),匝數(shù)多。 角接時(shí)的截面積是星接時(shí)的0.58倍。(即角接時(shí)線徑總截面積除以0.58等于星接時(shí)的線徑總截面積。星接時(shí)線徑總截面積乘以0.58等于角接時(shí)的線徑總截面積) 線徑截面積計(jì)算公式:截面積S=直徑的平方乘以0.785 電機(jī)的內(nèi)部連接有顯極和庶極之分,顯極和庶極連接是由電機(jī)的設(shè)計(jì)屬性決定的,是不能更改的 電動(dòng)機(jī)空載電流計(jì)算系數(shù) 四極、六極功率因數(shù)0.85-0.98.5 功率因數(shù)0.85,效率0.85時(shí)系數(shù)為:0.435,乘以額定電流 功率因數(shù)0.86,效率0.86時(shí)系數(shù)為:0.393,乘以額定電流 功率因數(shù)0.87,效率0.87時(shí)系數(shù)為:0.353,乘以額定電流 功率因數(shù)0.88,效率0.88時(shí)系數(shù)為:0.313,乘以額定電流 功率因數(shù)0.89,效率0.89時(shí)系數(shù)為:0.276,乘以額定電流 功率因數(shù)0.90,效率0.90時(shí)系數(shù)為:0.240,乘以額定電流 功率因數(shù)0.91,效率0.91時(shí)系數(shù)為:0.205,乘以額定電流 功率因數(shù)0.92,效率0.92時(shí)系數(shù)為:0.172,乘以額定電流 功率因數(shù)0.93,效率0.93時(shí)系數(shù)為:0.142,乘以額定電流 功率因數(shù)0.94,效率0.94時(shí)系數(shù)為:0.113,乘以額定電流 功率因數(shù)0.95,效率0.95時(shí)系數(shù)為:0.086,乘以額定電流 功率因數(shù)0.96,效率0.96時(shí)系數(shù)為:0.062,乘以額定電流 功率因數(shù)0.97,效率0.97時(shí)系數(shù)為:0.040,乘以額定電流 功率因數(shù)0.98,效率0.98時(shí)系數(shù)為:0.022,乘以額定電流 功率因數(shù)0.99,效率0.99時(shí)系數(shù)為:0.008,乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數(shù)0.81-0.85 功率因數(shù)0.81,效率0.81時(shí)系數(shù)為:0.468,乘以額定電流 功率因數(shù)0.82,效率0.82時(shí)系數(shù)為:0.433,乘以額定電流 功率因數(shù)0.83,效率0.83時(shí)系數(shù)為:0.398,乘以額定電流 功率因數(shù)0.84,效率0.84時(shí)系數(shù)為:0.365,乘以額定電流 功率因數(shù)0.85,效率0.85時(shí)系數(shù)為:0.332,乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數(shù)0.70-0.80 功率因數(shù)0.70,效率0.70時(shí)系數(shù)為:0.728,乘以額定電流 功率因數(shù)0.71,效率0.71時(shí)系數(shù)為:0.694,乘以額定電流 功率因數(shù)0.72,效率0.72時(shí)系數(shù)為:0.661,乘以額定電流 功率因數(shù)0.73,效率0.73時(shí)系數(shù)為:0.630,乘以額定電流 功率因數(shù)0.74,效率0.74時(shí)系數(shù)為:0.595,乘以額定電流 功率因數(shù)0.75,效率0.75時(shí)系數(shù)為:0.562,乘以額定電流 功率因數(shù)0.76,效率0.76時(shí)系數(shù)為:0.530,乘以額定電流 功率因數(shù)0.77,效率0.77時(shí)系數(shù)為:0.499,乘以額定電流 功率因數(shù)0.78,效率0.78時(shí)系數(shù)為:0.468,乘以額定電流 功率因數(shù)0.79,效率0.79時(shí)系數(shù)為:0.438,乘以額定電流 功率因數(shù)0.80,效率0.80時(shí)系數(shù)為:0.408,乘以額定電流 六極、八極功率因數(shù)0.75 功率因數(shù)0.75,效率0.75時(shí)系數(shù)為:0.496,乘以額定電流 連體半密封的電機(jī)定子鐵芯拆出:用加熱的方法,把定子殼反過(guò)來(lái)放下面懸空,加熱定子外殼當(dāng)溫度達(dá)到一定溫度時(shí)輕輕震一震自己就出來(lái)了。 三相異步電動(dòng)機(jī)的故障分析和處理 繞組是電動(dòng)機(jī)的組成部分,老化,受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成對(duì)繞組的傷害,電機(jī)過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓,缺相運(yùn)行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤?,F(xiàn)在分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。 一、繞組接地 指繞組與貼心或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。 1、故障現(xiàn)象 機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱,致使電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。 2、產(chǎn)生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降;電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣;重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機(jī)座;定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過(guò)電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。 3.檢查方法 (1)觀察法。通過(guò)目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無(wú)損傷和焦黑的痕跡,如有就是接地點(diǎn)。 (2)萬(wàn)用表檢查法。用萬(wàn)用表低阻檔檢查,讀數(shù)很小,則為接地。 (3)兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻,若讀數(shù)為零,則表示該項(xiàng)繞組接地,但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿,需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定,一般說(shuō)來(lái)指針在"0"處搖擺不定時(shí),可認(rèn)為其具有一定的電阻值。 (4)試燈法。如果試燈亮,說(shuō)明繞組接地,若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙,則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不?但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花,說(shuō)明繞組尚未擊穿,只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲,敲到某一處等一滅一亮?xí)r,說(shuō)明電流時(shí)通時(shí)斷,則該處就是接地點(diǎn)。 (5)電流穿燒法。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器,接上電源后,接地點(diǎn)很快發(fā)熱,絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過(guò)額定電流的兩倍,時(shí)間不超過(guò)半分鐘;大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐步增大電流,到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立即斷電。 (6)分組淘汰法。對(duì)于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害,燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半,依此類推,最后找出接地點(diǎn)。 此外,還有高壓試驗(yàn)法、磁針探索法、工頻振動(dòng)法等,此處不一一介紹。 4.處理方法 (1)繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干,當(dāng)冷卻到60--70℃左右時(shí),澆上絕緣漆后再烘干。 (2)繞組端部絕緣損壞時(shí),在接地處重新進(jìn)行絕緣處理,涂漆,再烘干。 (3)繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí),應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。 最后應(yīng)用不同的兆歐表進(jìn)行測(cè)量,滿足技術(shù)要求即可。 二、繞組短路 由于電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大、電源電壓變動(dòng)過(guò)大、單相運(yùn)行、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至,分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。 1.故障現(xiàn)象 離子的磁場(chǎng)分布不均,三相電流不平衡而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲加劇,嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流,導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。 2.產(chǎn)生原因 電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載,使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時(shí)造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒(méi)墊好或整形時(shí)損壞;端部連接線絕緣損壞;過(guò)電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油污過(guò)多。 3.檢查方法 (1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無(wú)燒焦,繞組過(guò)熱后留下深褐色,并有臭味。 (2)探溫檢查法??蛰d運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超過(guò)正常溫度。 (3)通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量,若某相電流過(guò)大,說(shuō)明該相有短路處。 (4)電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過(guò)5%以上,如超過(guò),則電阻小的一相有短路故障。 (5)短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路,則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。 (6)萬(wàn)用表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀數(shù)極小或?yàn)榱?說(shuō)明該二相繞組相間有短路。 (7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測(cè)得讀數(shù)小的一組有短路故障。 (8)電流法。電機(jī)空載運(yùn)行,先測(cè)量三相電流,在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比,若不隨電源調(diào)換而改變,較大電流的一相繞組有短路。 4.短路處理方法 (1)短路點(diǎn)在端部??捎媒^緣材料將短路點(diǎn)隔開,也可重包絕緣線,再上漆重烘干。 (2)短路在線槽內(nèi)。將其軟化后,找出短路點(diǎn)修復(fù),重新放入線槽后,再上漆烘干。 (3)對(duì)短路線匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線,將導(dǎo)通部分連接,形成閉合回路,供應(yīng)急使用。 (4)繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過(guò)1/12時(shí),要全部拆除重繞。 三、繞組斷路 由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑,焊接后又未清除干凈,就可能造成壺焊或松脫;受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀,在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí),另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升,引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。 1.故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),三相電流不平衡,有異常噪聲或振動(dòng)大,溫升超過(guò)允許值或冒煙。 2.產(chǎn)生原因 (1)在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問(wèn)題。 (2)繞組各元件、極(相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良,長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)熱脫焊。 (3)受機(jī)械力和電磁場(chǎng)力使繞組損傷或拉斷。 (4)匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?3.檢查方法 (1)觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部,看有無(wú)碰折、接頭出有無(wú)脫焊。 (2)萬(wàn)用表法。利用電阻檔,對(duì)"Y"型接法的將一根表棒接在"Y"形的中心點(diǎn)上,另一根依次接在三相繞組的首端,無(wú)窮大的一相為斷點(diǎn);"△"型接法的短開連接后,分別測(cè)每組繞組,無(wú)窮大的則為斷路點(diǎn)。 (3)試燈法。方法同前,等不亮的一相為斷路。 (4)兆歐表法。阻值趨向無(wú)窮大(即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。 (5)電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí),用電流表測(cè)三相電流,若三相電流不平衡、又無(wú)短路現(xiàn)象,則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。 (6)電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí),說(shuō)明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收? (7)電流平衡法。對(duì)于"Y"型接法的,可將三相繞組并聯(lián)后,通入低電壓大電流的交流電,如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí),電流小的一端為斷路;對(duì)于"△"型接法的,先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開,再逐相通入低壓大電流,其中電流小的一相為斷路。 (8)斷籠偵察器檢查法。檢查時(shí),如果轉(zhuǎn)子斷籠,則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。 4.斷路處理方法 (1)斷路在端部時(shí),連接好后焊牢,包上絕緣材料,套上絕緣管,綁扎好,再烘干。 (2)繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。 (3)對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的,屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理,采用分組淘汰法找出斷點(diǎn),并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。 (4)對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。 四、繞組接錯(cuò) 繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò);極(相)組接反;某相繞組接反; 多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò);"△"、"Y"接法錯(cuò)誤。 1、故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電流過(guò)大或不平衡過(guò)大,溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。 2、產(chǎn)生原因 誤將"△"型接成"Y"型;維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接反;減壓?jiǎn)?dòng)是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤;新電機(jī)在下線時(shí),繞組連接錯(cuò)誤;舊電機(jī)出頭判斷不對(duì)。 3.檢修方法 (1)滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),說(shuō)明正確,否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。 (2)指南針?lè)?。如果繞組沒(méi)有接錯(cuò),則在一相繞組中,指南針經(jīng)過(guò)相鄰的極(相)組時(shí),所指的極性應(yīng)相反,在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反;如極性方向不變時(shí),說(shuō)明有一極(相)組反接;若指向不定,則相組內(nèi)有反接的線圈。 (3)萬(wàn)用表電壓法。按接線圖,如果兩次測(cè)量電壓表均無(wú)指示,或一次有讀數(shù)、一次沒(méi)有讀數(shù),說(shuō)明繞組有接反處。 (4)常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向法等。 4.處理方法 (1)一個(gè)線圈或線圈組接反,則空載電流有較大的不平衡,應(yīng)進(jìn)廠返修。 (2)引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。 (3)減壓?jiǎn)?dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖,認(rèn)真校對(duì)重新接線。 (4)新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的,應(yīng)送廠返修。 (5)定子繞組一相接反時(shí),接反的一相電流特別大,可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。 (6)把"Y"型接成"△"型或匝數(shù)不夠,則空載電流大,應(yīng)及時(shí)更正。 怎樣測(cè)量三相異步電動(dòng)機(jī)六股引出線的相同端頭用干電池和萬(wàn)用表判別, 測(cè)量三相異步電動(dòng)機(jī)六股引出線相同端頭 (1)先判別三相繞組的各自的兩個(gè)首尾端.將萬(wàn)用表調(diào)到電阻檔進(jìn)行測(cè)量,凡是同一相的線圈就相連接沒(méi)有阻值,凡不是同一相的線圈就不相通,因此根據(jù)萬(wàn)用表可分清兩個(gè)線端屬于同一相繞組引出線。 (2)判別其中兩側(cè)線圈引出線的同名端,將指針式萬(wàn)用表調(diào)到量程最小的直流電流檔,再將任意一相的繞組的兩個(gè)線端接到表上,然后將另一相繞組的兩個(gè)線端一同分別瞬時(shí)碰觸一下干電池的正極和負(fù)極,在干電池與線圈接通的一瞬間如果表針擺向大于零的一邊(也就是順時(shí)針擺動(dòng)),則電池正極和萬(wàn)用表黑色表筆為同名端,逆則反矣。 編輯本段三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) (一)定子(靜止部分) 1、定子鐵心 作用:電機(jī)磁路的一部分,并在其上放置定子繞組。 構(gòu)造:定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成,在鐵心的內(nèi)圓沖有均勻分布的槽,用以嵌放定子繞組。 定子鐵心槽型有以下幾種: 半閉口型槽:電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)較高,但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機(jī)中。 半開口型槽:可嵌放成型繞組,一般用于大型、中型低壓電機(jī)。所謂成型繞組即繞組可事先經(jīng)過(guò)絕緣處理后再放入槽內(nèi)。 開口型槽:用以嵌放成型繞組,絕緣方法方便,主要用在高壓電機(jī)中。 2、定子繞組 作用:是電動(dòng)機(jī)的電路部分,通入三相交流電,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。 構(gòu)造:由三個(gè)在空間互隔120°電角度、隊(duì)稱排列的結(jié)構(gòu)完全相同繞組連接而成,這些繞組的各個(gè)線圈按一定規(guī)律分別嵌放在定子各槽內(nèi)。 定子繞組的主要絕緣項(xiàng)目有以下三種:(保證繞組的各導(dǎo)電部分與鐵心間的可靠絕緣以及繞組本身間的可靠絕緣)。 (1)對(duì)地絕緣:定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。 (2)相間絕緣:各相定子繞組間的絕緣。 (3)匝間絕緣:每相定子繞組各線匝間的絕緣。 電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)的接線: 電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)都有一塊接線板,三相繞組的六個(gè)線頭排成上下兩排,并規(guī)定上排三個(gè)接線樁自左至右排列的編號(hào)為1(U1)、2(V1)、3(W1),下排三個(gè)接線樁自左至右排列的編號(hào)為6(W2)、4(U2)、5(V2),.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時(shí)均應(yīng)按這個(gè)序號(hào)排列。 3、機(jī)座 作用:固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉(zhuǎn)子,并起防護(hù)、散熱等作用。 構(gòu)造:機(jī)座通常為鑄鐵件,大型異步電動(dòng)機(jī)機(jī)座一般用鋼板焊成,微型電動(dòng)機(jī)的機(jī)座采用鑄鋁件。封閉式電機(jī)的機(jī)座外面有散熱筋以增加散熱面積,防護(hù)式電機(jī)的機(jī)座兩端端蓋開有通風(fēng)孔,使電動(dòng)機(jī)內(nèi)外的空氣可直接對(duì)流,以利于散熱。 (二)轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部分) 1、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心: 作用:作為電機(jī)磁路的一部分以及在鐵心槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組。 構(gòu)造:所用材料與定子一樣,由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成,硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔,用來(lái)安置轉(zhuǎn)子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內(nèi)圓來(lái)沖制轉(zhuǎn)子鐵心。一般小型異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上,大、中型異步電動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)子直徑在300~400毫米以上)的轉(zhuǎn)子鐵心則借助與轉(zhuǎn)子支架壓在轉(zhuǎn)軸上。 2、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組 作用:切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及電流,并形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。 構(gòu)造:分為鼠籠式轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子。 (1)鼠籠式轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個(gè)環(huán)行的端環(huán)組成。若去掉轉(zhuǎn)子鐵心,整個(gè)繞組的外形像一個(gè)鼠籠,故稱籠型繞組。小型籠型電動(dòng)機(jī)采用鑄鋁轉(zhuǎn)子繞組,對(duì)于100KW以上的電動(dòng)機(jī)采用銅條和銅端環(huán)焊接而成。鼠籠轉(zhuǎn)子分為:阻抗型轉(zhuǎn)子、單鼠籠型轉(zhuǎn)子、雙鼠籠型轉(zhuǎn)子、深槽式轉(zhuǎn)子幾種,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩等特性各有不同。 (2)繞線式轉(zhuǎn)子:繞線轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似,也是一個(gè)對(duì)稱的三相繞組,一般接成星形,三個(gè)出線頭接到轉(zhuǎn)軸的三個(gè)集流環(huán)上,再通過(guò)電刷與外電路聯(lián)接。 特點(diǎn):結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故繞線式電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用不如鼠籠式電動(dòng)機(jī)廣泛。但通過(guò)集流環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子繞組回路中串入附加電阻等元件,用以改善異步電動(dòng)機(jī)的起、制動(dòng)性能及調(diào)速性能,故在要求一定范圍內(nèi)進(jìn)行平滑調(diào)速的設(shè)備,如吊車、電梯、空氣壓縮機(jī)等上面采用。 (三)三相異步電動(dòng)機(jī)的其它附件 1、端蓋:支撐作用。 2、軸承:連接轉(zhuǎn)動(dòng)部分與不動(dòng)部分。 3、軸承端蓋:保護(hù)軸承。 4、風(fēng)扇:冷卻電動(dòng)機(jī)。
一、行星減速機(jī)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中,行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī),例如巴普曼的BPA行星減速機(jī)。減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。二、RV減速器是由擺線針輪和行星支架組成以其體積小,抗沖...
對(duì)比諧波減速機(jī),齒輪減速機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)?
齒輪減速機(jī)制造技術(shù)成熟、制造母機(jī)很多、應(yīng)用廣泛。諧波減速機(jī)不耐沖擊,諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,體積不大、精度很高。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)...
擺線針輪減速機(jī)和普通減速機(jī)的區(qū)別有:擺線針輪通常都是以面輸出,空回以及背隙很小,進(jìn)口的通??梢钥刂圃?0弧分以內(nèi)。而普通減速機(jī)通常都是以軸輸出。很難控制空回,其空回都比較大;擺線針輪一般都可以實(shí)現(xiàn)與行...
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本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 分類: 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速
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對(duì)從日本進(jìn)口的熱軋彎板輥減速機(jī)中間惰輪齒輪的失效、點(diǎn)蝕剝落和膠合的損傷、中間惰輪齒輪軸承座的改進(jìn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,從齒輪材料的選用、熱處理工藝等方面進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)。
H型大速比星輪減速器是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)裝置,產(chǎn)品充分利用有效圓的原理,采用力分流均載機(jī)構(gòu),通過(guò)新型的內(nèi)齒嚙合 行星軸復(fù)合運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)多邊形連續(xù)滾動(dòng)的傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速。
H型大速比星輪減速機(jī)可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電工、起重、運(yùn)輸、石化、輕工機(jī)械等設(shè)備上,特別是在重載連續(xù)傳動(dòng)領(lǐng)域,取得突破性的進(jìn)展。實(shí)現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單元化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化,產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高,可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。
新一代的星輪減速機(jī)是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)裝置,其先進(jìn)的傳動(dòng)原理曾獲國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)及中、應(yīng)、美三國(guó)發(fā)明專利權(quán)。
ZK型行星齒輪減速器(JB/T 9043.2—1999)是礦井提升機(jī)用行星齒輪減速器,包括ZKD、ZKP、ZKL三種型式。適用于礦井提升機(jī),也適用于礦山、冶金、水泥、建材、能源及輕工、化工設(shè)備。
ZK型行星齒輪減速器(JB/T 9043.2—1999)是礦井提升機(jī)用行星齒輪減速器,包括ZKD、ZKP、ZKL三種型式。適用于礦井提升機(jī),也適用于礦山、冶金、水泥、建材、能源及輕工、化工設(shè)備。 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min;工作環(huán)境溫度為-40~45℃,低于8℃時(shí),需增設(shè)加熱裝置;高于35℃時(shí)需增設(shè)冷卻裝置;可正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。2100433B