是采用混合少齒差星輪減速器標(biāo)準(zhǔn)(ZBJ19006-88)減速裝置作傳動(dòng)部件的,是新型雙水內(nèi)冷星輪輥道減速器。主要供連鑄機(jī)和其他冶金機(jī)械作為運(yùn)輸輥道的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)裝置用。 三相異步電動(dòng)機(jī)原理 當(dāng)向三相定子繞組中通過(guò)入對(duì)稱的三相交流電時(shí),就產(chǎn)生了一個(gè)以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開始時(shí)是靜止的,故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向用右手定則判定)。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體兩端被短路環(huán)短接,在感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的作用下,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向基本一致的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導(dǎo)體在定子磁場(chǎng)中受到電磁力的作用(力的方向用左手定則判定)。電磁力對(duì)轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向旋轉(zhuǎn)。 通過(guò)上述分析可以總結(jié)出電動(dòng)機(jī)工作原理為:當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組(各相差120度電角度),通入三相對(duì)稱交流電后,將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組,從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流(轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路),載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下將產(chǎn)生電磁力,從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同。 交流三相異步電動(dòng)機(jī)繞組分類 單層繞組 單層繞組就是在每個(gè)定子槽內(nèi)只嵌置一個(gè)線圈有效邊的繞組,因而它的線圈總數(shù)只有電機(jī)總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點(diǎn)是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡(jiǎn)單;沒(méi)有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生相間擊穿故障等。缺點(diǎn)則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想,電機(jī)的鐵損和噪音都較大且起動(dòng)性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量異步電動(dòng)機(jī)中。 單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同,可分為鏈?zhǔn)嚼@組、交叉鏈?zhǔn)嚼@組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。 1:鏈?zhǔn)嚼@組鏈?zhǔn)嚼@組是由具有相同形狀和寬度的單層線圈元件所組成,因其繞組端部各個(gè)線圈像套起的鏈環(huán)一樣而得名。單層鏈?zhǔn)嚼@組應(yīng)特別注意的是其線圈節(jié)距必須為奇數(shù),否則該繞組將無(wú)法排列布置。 2:交叉鏈?zhǔn)嚼@組當(dāng)每極每相槽數(shù)9為大于2的奇數(shù)時(shí)鏈?zhǔn)嚼@組將無(wú)法排列布置,此時(shí)就需要采用具有單、雙線圈的交叉式繞組。 3:同心式繞組在同一極相組內(nèi)的所有線圈圍抱同一圓心。 4:當(dāng)每級(jí)每相槽數(shù)Q為大于2的偶數(shù)時(shí)則可采取交叉同心式繞組的形式。 單層同心繞組和交叉同心式繞組的優(yōu)點(diǎn)為繞組的繞線、嵌線較為簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)則為線圈端部過(guò)長(zhǎng)耗用導(dǎo)線過(guò)多?,F(xiàn)除偶有用在小容量2極、4極電動(dòng)機(jī)中以外,目前已很少采用這種繞組形式。 雙層疊式繞組 單雙層混合繞組星接與角接的關(guān)系 星接改角接:原星接時(shí)線徑總截面積除以1.732等于角接時(shí)的線徑總截面積。 星接改角接:原星接時(shí)每槽導(dǎo)線根數(shù)乘以1.732等于角接時(shí)的線徑總截面積。 角接改星接:原角接時(shí)線徑總截面積乘以1.732等于星接時(shí)的線徑總截面積。 角接改星接:原角接時(shí)每槽導(dǎo)線根數(shù)除以1.732等于星接時(shí)的線徑總截面積。 星接與角接本質(zhì)上的驅(qū)別 星接時(shí)線電壓等于相電壓的1.732倍,相電流等于線電流。 角接時(shí)相電壓等于線電壓,線電流等于相電流的1.732倍。 同功率的電機(jī),星接時(shí),線徑粗,匝數(shù)少,角接時(shí),線徑細(xì),匝數(shù)多。 角接時(shí)的截面積是星接時(shí)的0.58倍。(即角接時(shí)線徑總截面積除以0.58等于星接時(shí)的線徑總截面積。星接時(shí)線徑總截面積乘以0.58等于角接時(shí)的線徑總截面積) 線徑截面積計(jì)算公式:截面積S=直徑的平方乘以0.785 電機(jī)的內(nèi)部連接有顯極和庶極之分,顯極和庶極連接是由電機(jī)的設(shè)計(jì)屬性決定的,是不能更改的 電動(dòng)機(jī)空載電流計(jì)算系數(shù) 四極、六極功率因數(shù)0.85-0.98.5 功率因數(shù)0.85,效率0.85時(shí)系數(shù)為:0.435,乘以額定電流 功率因數(shù)0.86,效率0.86時(shí)系數(shù)為:0.393,乘以額定電流 功率因數(shù)0.87,效率0.87時(shí)系數(shù)為:0.353,乘以額定電流 功率因數(shù)0.88,效率0.88時(shí)系數(shù)為:0.313,乘以額定電流 功率因數(shù)0.89,效率0.89時(shí)系數(shù)為:0.276,乘以額定電流 功率因數(shù)0.90,效率0.90時(shí)系數(shù)為:0.240,乘以額定電流 功率因數(shù)0.91,效率0.91時(shí)系數(shù)為:0.205,乘以額定電流 功率因數(shù)0.92,效率0.92時(shí)系數(shù)為:0.172,乘以額定電流 功率因數(shù)0.93,效率0.93時(shí)系數(shù)為:0.142,乘以額定電流 功率因數(shù)0.94,效率0.94時(shí)系數(shù)為:0.113,乘以額定電流 功率因數(shù)0.95,效率0.95時(shí)系數(shù)為:0.086,乘以額定電流 功率因數(shù)0.96,效率0.96時(shí)系數(shù)為:0.062,乘以額定電流 功率因數(shù)0.97,效率0.97時(shí)系數(shù)為:0.040,乘以額定電流 功率因數(shù)0.98,效率0.98時(shí)系數(shù)為:0.022,乘以額定電流 功率因數(shù)0.99,效率0.99時(shí)系數(shù)為:0.008,乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數(shù)0.81-0.85 功率因數(shù)0.81,效率0.81時(shí)系數(shù)為:0.468,乘以額定電流 功率因數(shù)0.82,效率0.82時(shí)系數(shù)為:0.433,乘以額定電流 功率因數(shù)0.83,效率0.83時(shí)系數(shù)為:0.398,乘以額定電流 功率因數(shù)0.84,效率0.84時(shí)系數(shù)為:0.365,乘以額定電流 功率因數(shù)0.85,效率0.85時(shí)系數(shù)為:0.332,乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數(shù)0.70-0.80 功率因數(shù)0.70,效率0.70時(shí)系數(shù)為:0.728,乘以額定電流 功率因數(shù)0.71,效率0.71時(shí)系數(shù)為:0.694,乘以額定電流 功率因數(shù)0.72,效率0.72時(shí)系數(shù)為:0.661,乘以額定電流 功率因數(shù)0.73,效率0.73時(shí)系數(shù)為:0.630,乘以額定電流 功率因數(shù)0.74,效率0.74時(shí)系數(shù)為:0.595,乘以額定電流 功率因數(shù)0.75,效率0.75時(shí)系數(shù)為:0.562,乘以額定電流 功率因數(shù)0.76,效率0.76時(shí)系數(shù)為:0.530,乘以額定電流 功率因數(shù)0.77,效率0.77時(shí)系數(shù)為:0.499,乘以額定電流 功率因數(shù)0.78,效率0.78時(shí)系數(shù)為:0.468,乘以額定電流 功率因數(shù)0.79,效率0.79時(shí)系數(shù)為:0.438,乘以額定電流 功率因數(shù)0.80,效率0.80時(shí)系數(shù)為:0.408,乘以額定電流 六極、八極功率因數(shù)0.75 功率因數(shù)0.75,效率0.75時(shí)系數(shù)為:0.496,乘以額定電流 連體半密封的電機(jī)定子鐵芯拆出:用加熱的方法,把定子殼反過(guò)來(lái)放下面懸空,加熱定子外殼當(dāng)溫度達(dá)到一定溫度時(shí)輕輕震一震自己就出來(lái)了。 三相異步電動(dòng)機(jī)的故障分析和處理 繞組是電動(dòng)機(jī)的組成部分,老化,受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成對(duì)繞組的傷害,電機(jī)過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓,缺相運(yùn)行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤?,F(xiàn)在分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。 一、繞組接地 指繞組與貼心或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。 1、故障現(xiàn)象 機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱,致使電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。 2、產(chǎn)生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降;電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣;重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機(jī)座;定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過(guò)電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。 3.檢查方法 (1)觀察法。通過(guò)目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無(wú)損傷和焦黑的痕跡,如有就是接地點(diǎn)。 (2)萬(wàn)用表檢查法。用萬(wàn)用表低阻檔檢查,讀數(shù)很小,則為接地。 (3)兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻,若讀數(shù)為零,則表示該項(xiàng)繞組接地,但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿,需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定,一般說(shuō)來(lái)指針在"0"處搖擺不定時(shí),可認(rèn)為其具有一定的電阻值。 (4)試燈法。如果試燈亮,說(shuō)明繞組接地,若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙,則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不?但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花,說(shuō)明繞組尚未擊穿,只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲,敲到某一處等一滅一亮?xí)r,說(shuō)明電流時(shí)通時(shí)斷,則該處就是接地點(diǎn)。 (5)電流穿燒法。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器,接上電源后,接地點(diǎn)很快發(fā)熱,絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過(guò)額定電流的兩倍,時(shí)間不超過(guò)半分鐘;大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐步增大電流,到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立即斷電。 (6)分組淘汰法。對(duì)于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害,燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半,依此類推,最后找出接地點(diǎn)。 此外,還有高壓試驗(yàn)法、磁針探索法、工頻振動(dòng)法等,此處不一一介紹。 4.處理方法 (1)繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干,當(dāng)冷卻到60--70℃左右時(shí),澆上絕緣漆后再烘干。 (2)繞組端部絕緣損壞時(shí),在接地處重新進(jìn)行絕緣處理,涂漆,再烘干。 (3)繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí),應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。 最后應(yīng)用不同的兆歐表進(jìn)行測(cè)量,滿足技術(shù)要求即可。 二、繞組短路 由于電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大、電源電壓變動(dòng)過(guò)大、單相運(yùn)行、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至,分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。 1.故障現(xiàn)象 離子的磁場(chǎng)分布不均,三相電流不平衡而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲加劇,嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流,導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。 2.產(chǎn)生原因 電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載,使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時(shí)造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒(méi)墊好或整形時(shí)損壞;端部連接線絕緣損壞;過(guò)電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油污過(guò)多。 3.檢查方法 (1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無(wú)燒焦,繞組過(guò)熱后留下深褐色,并有臭味。 (2)探溫檢查法??蛰d運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超過(guò)正常溫度。 (3)通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量,若某相電流過(guò)大,說(shuō)明該相有短路處。 (4)電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過(guò)5%以上,如超過(guò),則電阻小的一相有短路故障。 (5)短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路,則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。 (6)萬(wàn)用表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀數(shù)極小或?yàn)榱?說(shuō)明該二相繞組相間有短路。 (7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測(cè)得讀數(shù)小的一組有短路故障。 (8)電流法。電機(jī)空載運(yùn)行,先測(cè)量三相電流,在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比,若不隨電源調(diào)換而改變,較大電流的一相繞組有短路。 4.短路處理方法 (1)短路點(diǎn)在端部??捎媒^緣材料將短路點(diǎn)隔開,也可重包絕緣線,再上漆重烘干。 (2)短路在線槽內(nèi)。將其軟化后,找出短路點(diǎn)修復(fù),重新放入線槽后,再上漆烘干。 (3)對(duì)短路線匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線,將導(dǎo)通部分連接,形成閉合回路,供應(yīng)急使用。 (4)繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過(guò)1/12時(shí),要全部拆除重繞。 三、繞組斷路 由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑,焊接后又未清除干凈,就可能造成壺焊或松脫;受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀,在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí),另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升,引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。 1.故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),三相電流不平衡,有異常噪聲或振動(dòng)大,溫升超過(guò)允許值或冒煙。 2.產(chǎn)生原因 (1)在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問(wèn)題。 (2)繞組各元件、極(相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良,長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)熱脫焊。 (3)受機(jī)械力和電磁場(chǎng)力使繞組損傷或拉斷。 (4)匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?3.檢查方法 (1)觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部,看有無(wú)碰折、接頭出有無(wú)脫焊。 (2)萬(wàn)用表法。利用電阻檔,對(duì)"Y"型接法的將一根表棒接在"Y"形的中心點(diǎn)上,另一根依次接在三相繞組的首端,無(wú)窮大的一相為斷點(diǎn);"△"型接法的短開連接后,分別測(cè)每組繞組,無(wú)窮大的則為斷路點(diǎn)。 (3)試燈法。方法同前,等不亮的一相為斷路。 (4)兆歐表法。阻值趨向無(wú)窮大(即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。 (5)電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí),用電流表測(cè)三相電流,若三相電流不平衡、又無(wú)短路現(xiàn)象,則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。 (6)電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí),說(shuō)明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收? (7)電流平衡法。對(duì)于"Y"型接法的,可將三相繞組并聯(lián)后,通入低電壓大電流的交流電,如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí),電流小的一端為斷路;對(duì)于"△"型接法的,先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開,再逐相通入低壓大電流,其中電流小的一相為斷路。 (8)斷籠偵察器檢查法。檢查時(shí),如果轉(zhuǎn)子斷籠,則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。 4.斷路處理方法 (1)斷路在端部時(shí),連接好后焊牢,包上絕緣材料,套上絕緣管,綁扎好,再烘干。 (2)繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。 (3)對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的,屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理,采用分組淘汰法找出斷點(diǎn),并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。 (4)對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。 四、繞組接錯(cuò) 繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò);極(相)組接反;某相繞組接反; 多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò);"△"、"Y"接法錯(cuò)誤。 1、故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電流過(guò)大或不平衡過(guò)大,溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。 2、產(chǎn)生原因 誤將"△"型接成"Y"型;維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接反;減壓?jiǎn)?dòng)是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤;新電機(jī)在下線時(shí),繞組連接錯(cuò)誤;舊電機(jī)出頭判斷不對(duì)。 3.檢修方法 (1)滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),說(shuō)明正確,否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。 (2)指南針?lè)?。如果繞組沒(méi)有接錯(cuò),則在一相繞組中,指南針經(jīng)過(guò)相鄰的極(相)組時(shí),所指的極性應(yīng)相反,在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反;如極性方向不變時(shí),說(shuō)明有一極(相)組反接;若指向不定,則相組內(nèi)有反接的線圈。 (3)萬(wàn)用表電壓法。按接線圖,如果兩次測(cè)量電壓表均無(wú)指示,或一次有讀數(shù)、一次沒(méi)有讀數(shù),說(shuō)明繞組有接反處。 (4)常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向法等。 4.處理方法 (1)一個(gè)線圈或線圈組接反,則空載電流有較大的不平衡,應(yīng)進(jìn)廠返修。 (2)引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。 (3)減壓?jiǎn)?dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖,認(rèn)真校對(duì)重新接線。 (4)新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的,應(yīng)送廠返修。 (5)定子繞組一相接反時(shí),接反的一相電流特別大,可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。 (6)把"Y"型接成"△"型或匝數(shù)不夠,則空載電流大,應(yīng)及時(shí)更正。 怎樣測(cè)量三相異步電動(dòng)機(jī)六股引出線的相同端頭用干電池和萬(wàn)用表判別, 測(cè)量三相異步電動(dòng)機(jī)六股引出線相同端頭 (1)先判別三相繞組的各自的兩個(gè)首尾端.將萬(wàn)用表調(diào)到電阻檔進(jìn)行測(cè)量,凡是同一相的線圈就相連接沒(méi)有阻值,凡不是同一相的線圈就不相通,因此根據(jù)萬(wàn)用表可分清兩個(gè)線端屬于同一相繞組引出線。 (2)判別其中兩側(cè)線圈引出線的同名端,將指針式萬(wàn)用表調(diào)到量程最小的直流電流檔,再將任意一相的繞組的兩個(gè)線端接到表上,然后將另一相繞組的兩個(gè)線端一同分別瞬時(shí)碰觸一下干電池的正極和負(fù)極,在干電池與線圈接通的一瞬間如果表針擺向大于零的一邊(也就是順時(shí)針擺動(dòng)),則電池正極和萬(wàn)用表黑色表筆為同名端,逆則反矣。 編輯本段三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) (一)定子(靜止部分) 1、定子鐵心 作用:電機(jī)磁路的一部分,并在其上放置定子繞組。 構(gòu)造:定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成,在鐵心的內(nèi)圓沖有均勻分布的槽,用以嵌放定子繞組。 定子鐵心槽型有以下幾種: 半閉口型槽:電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)較高,但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機(jī)中。 半開口型槽:可嵌放成型繞組,一般用于大型、中型低壓電機(jī)。所謂成型繞組即繞組可事先經(jīng)過(guò)絕緣處理后再放入槽內(nèi)。 開口型槽:用以嵌放成型繞組,絕緣方法方便,主要用在高壓電機(jī)中。 2、定子繞組 作用:是電動(dòng)機(jī)的電路部分,通入三相交流電,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。 構(gòu)造:由三個(gè)在空間互隔120°電角度、隊(duì)稱排列的結(jié)構(gòu)完全相同繞組連接而成,這些繞組的各個(gè)線圈按一定規(guī)律分別嵌放在定子各槽內(nèi)。 定子繞組的主要絕緣項(xiàng)目有以下三種:(保證繞組的各導(dǎo)電部分與鐵心間的可靠絕緣以及繞組本身間的可靠絕緣)。 (1)對(duì)地絕緣:定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。 (2)相間絕緣:各相定子繞組間的絕緣。 (3)匝間絕緣:每相定子繞組各線匝間的絕緣。 電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)的接線: 電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)都有一塊接線板,三相繞組的六個(gè)線頭排成上下兩排,并規(guī)定上排三個(gè)接線樁自左至右排列的編號(hào)為1(U1)、2(V1)、3(W1),下排三個(gè)接線樁自左至右排列的編號(hào)為6(W2)、4(U2)、5(V2),.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時(shí)均應(yīng)按這個(gè)序號(hào)排列。 3、機(jī)座 作用:固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉(zhuǎn)子,并起防護(hù)、散熱等作用。 構(gòu)造:機(jī)座通常為鑄鐵件,大型異步電動(dòng)機(jī)機(jī)座一般用鋼板焊成,微型電動(dòng)機(jī)的機(jī)座采用鑄鋁件。封閉式電機(jī)的機(jī)座外面有散熱筋以增加散熱面積,防護(hù)式電機(jī)的機(jī)座兩端端蓋開有通風(fēng)孔,使電動(dòng)機(jī)內(nèi)外的空氣可直接對(duì)流,以利于散熱。 (二)轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部分) 1、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心: 作用:作為電機(jī)磁路的一部分以及在鐵心槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組。 構(gòu)造:所用材料與定子一樣,由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成,硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔,用來(lái)安置轉(zhuǎn)子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內(nèi)圓來(lái)沖制轉(zhuǎn)子鐵心。一般小型異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上,大、中型異步電動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)子直徑在300~400毫米以上)的轉(zhuǎn)子鐵心則借助與轉(zhuǎn)子支架壓在轉(zhuǎn)軸上。 2、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組 作用:切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及電流,并形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。 構(gòu)造:分為鼠籠式轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子。 (1)鼠籠式轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個(gè)環(huán)行的端環(huán)組成。若去掉轉(zhuǎn)子鐵心,整個(gè)繞組的外形像一個(gè)鼠籠,故稱籠型繞組。小型籠型電動(dòng)機(jī)采用鑄鋁轉(zhuǎn)子繞組,對(duì)于100KW以上的電動(dòng)機(jī)采用銅條和銅端環(huán)焊接而成。鼠籠轉(zhuǎn)子分為:阻抗型轉(zhuǎn)子、單鼠籠型轉(zhuǎn)子、雙鼠籠型轉(zhuǎn)子、深槽式轉(zhuǎn)子幾種,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩等特性各有不同。 (2)繞線式轉(zhuǎn)子:繞線轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似,也是一個(gè)對(duì)稱的三相繞組,一般接成星形,三個(gè)出線頭接到轉(zhuǎn)軸的三個(gè)集流環(huán)上,再通過(guò)電刷與外電路聯(lián)接。 特點(diǎn):結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故繞線式電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用不如鼠籠式電動(dòng)機(jī)廣泛。但通過(guò)集流環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子繞組回路中串入附加電阻等元件,用以改善異步電動(dòng)機(jī)的起、制動(dòng)性能及調(diào)速性能,故在要求一定范圍內(nèi)進(jìn)行平滑調(diào)速的設(shè)備,如吊車、電梯、空氣壓縮機(jī)等上面采用。 (三)三相異步電動(dòng)機(jī)的其它附件 1、端蓋:支撐作用。 2、軸承:連接轉(zhuǎn)動(dòng)部分與不動(dòng)部分。 3、軸承端蓋:保護(hù)軸承。 4、風(fēng)扇:冷卻電動(dòng)機(jī)。

HGJ型星輪輥道減速機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
減速機(jī) 減速機(jī) 300N-M,(0.25千瓦) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天明興業(yè)

臺(tái) 13% 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司
減速機(jī) 減速機(jī) 1500N-M(0.75千瓦) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天明興業(yè)

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減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:70;速比:40;規(guī)格:WPO (X); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

新界

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減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:60;速比:15;規(guī)格:WPDKA(S); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:50;速比:15;規(guī)格:WPA (S); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:50;速比:30;規(guī)格:WPA (S); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:70;速比:25;規(guī)格:WPA (S); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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減速機(jī) 品種:減速機(jī);中心距:100;速比:25;規(guī)格:WPA (S); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
輪切管機(jī) 直徑Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
輪切管機(jī) 直徑Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
輪切管機(jī) 直徑Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
輪切管機(jī) 直徑Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
輪切管機(jī) 直徑Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
輪切管機(jī) 直徑Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
輪切管機(jī) 直徑Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年4季度信息價(jià)
輪切管機(jī) 直徑500(mm) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
減速機(jī) 減速機(jī) 1500N-M(0.75千瓦)|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-10-30
減速機(jī) 減速機(jī) 300N-M,(0.25千瓦)|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-09-23
減速機(jī) 減速機(jī) 500N-M,(0.4千瓦)|9臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-05-29
減速機(jī) 減速機(jī) 1000N-M,(0.55千瓦)|8臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-04-07
減速機(jī) 減速機(jī) 2000N-M,(1.1千瓦)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京天明興業(yè)科技發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-05-30
擺線針減速機(jī) BLD09-11-0.75KW|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 上海宙義機(jī)械設(shè)備有限公司 四川  成都市 2017-12-15
擺線針減速機(jī) BLD2-43-1.5kw|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣西南寧儀昊機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司 廣西  南寧市 2011-07-08
擺線針減速機(jī) BLED42-121-3kw|2個(gè) 1 查看價(jià)格 廣西南寧儀昊機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司 廣西  南寧市 2011-07-08

HGJ型星輪輥道減速機(jī)概述常見問(wèn)題

  • 行星減速機(jī)和RV行星減速機(jī)

    一、行星減速機(jī)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中,行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī),例如巴普曼的BPA行星減速機(jī)。減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。二、RV減速器是由擺線針輪和行星支架組成以其體積小,抗沖...

  • 對(duì)比諧波減速機(jī),齒輪減速機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)?

    齒輪減速機(jī)制造技術(shù)成熟、制造母機(jī)很多、應(yīng)用廣泛。諧波減速機(jī)不耐沖擊,諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,體積不大、精度很高。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)...

  • 擺線針輪減速機(jī)和普通減速機(jī)的區(qū)別

    擺線針輪減速機(jī)和普通減速機(jī)的區(qū)別有:擺線針輪通常都是以面輸出,空回以及背隙很小,進(jìn)口的通??梢钥刂圃?0弧分以內(nèi)。而普通減速機(jī)通常都是以軸輸出。很難控制空回,其空回都比較大;擺線針輪一般都可以實(shí)現(xiàn)與行...

HGJ型星輪輥道減速機(jī)概述文獻(xiàn)

減速機(jī) 減速機(jī)

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本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 分類: 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速

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熱軋彎板輥減速機(jī)中間惰輪齒輪的改進(jìn)設(shè)計(jì) 熱軋彎板輥減速機(jī)中間惰輪齒輪的改進(jìn)設(shè)計(jì)

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對(duì)從日本進(jìn)口的熱軋彎板輥減速機(jī)中間惰輪齒輪的失效、點(diǎn)蝕剝落和膠合的損傷、中間惰輪齒輪軸承座的改進(jìn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,從齒輪材料的選用、熱處理工藝等方面進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)。

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H型大速比星輪減速器是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)裝置,產(chǎn)品充分利用有效圓的原理,采用力分流均載機(jī)構(gòu),通過(guò)新型的內(nèi)齒嚙合 行星軸復(fù)合運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)多邊形連續(xù)滾動(dòng)的傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速。

H型大速比星輪減速機(jī)可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電工、起重、運(yùn)輸、石化、輕工機(jī)械等設(shè)備上,特別是在重載連續(xù)傳動(dòng)領(lǐng)域,取得突破性的進(jìn)展。實(shí)現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單元化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化,產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高,可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。

新一代的星輪減速機(jī)是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)裝置,其先進(jìn)的傳動(dòng)原理曾獲國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)及中、應(yīng)、美三國(guó)發(fā)明專利權(quán)。

ZK型行星齒輪減速器(JB/T 9043.2—1999)是礦井提升機(jī)用行星齒輪減速器,包括ZKD、ZKP、ZKL三種型式。適用于礦井提升機(jī),也適用于礦山、冶金、水泥、建材、能源及輕工、化工設(shè)備。

ZK型行星齒輪減速器(JB/T 9043.2—1999)是礦井提升機(jī)用行星齒輪減速器,包括ZKD、ZKP、ZKL三種型式。適用于礦井提升機(jī),也適用于礦山、冶金、水泥、建材、能源及輕工、化工設(shè)備。 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min;工作環(huán)境溫度為-40~45℃,低于8℃時(shí),需增設(shè)加熱裝置;高于35℃時(shí)需增設(shè)冷卻裝置;可正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。2100433B

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