KYORITSU8125概述

第一章 概述 第一節(jié) 軌道車的分類及組成 一、軌道車分類 軌道車一般按其性能作用、傳動方式、軸列式等分類。 ( 一 )按性能作用分類 軌道車按其性能作用分為輕型軌道車和重型軌道車。 輕型軌道車具有自重輕、功率小、牽引噸位小、 運行速度較低的特點，能由搭乘人員隨 時撤出線路。 原則上輕型軌道車只準(zhǔn)在封鎖施工作業(yè)時的白天使用， 不按列車運行辦理； 在 夜間或遇降霧、 暴風(fēng)雨雪天氣， 只當(dāng)為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)時方準(zhǔn)使用， 此時需按 列車運行辦理。 重型軌道車 (含起重軌道車和發(fā)電軌道車 )是用于鐵路建設(shè)、 設(shè)備修理、 搶險和檢查等工 作的主要運輸設(shè)備，經(jīng)常承擔(dān)路料運輸、運送職工和機具及執(zhí)行調(diào)車作業(yè)等任務(wù)。 ( 二 )按傳動方式分類 軌道車按其傳動方式可分為機械傳動軌道車、液力傳動軌道車和電傳動軌道車。 機械傳動軌道車以柴油機為動力，通過離合器、變速箱、換向箱、傳動軸、車軸

水泥基灌漿料與灌漿劑概述 一、水泥基灌漿料與灌漿劑概念 水泥基灌漿材料是由水泥、集料（或不含集料）、外加劑和礦物摻合料等原材 料，經(jīng)混合生產(chǎn)而成的具有合理級配的干混料。水泥基灌漿材料加水拌和均勻后具 有可灌注的流動性、不離析、不泌水、早強、高強、無收縮、微膨脹等性能。因其 具有自流性好、無毒、無害、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染、綠色環(huán)保且在施 工方面具有質(zhì)量可靠、降低成本、縮短工期和使用方便等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于灌漿 工程、設(shè)備安裝以及混凝土加固修補等工程。 而在后張預(yù)應(yīng)力孔道中，為防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，并通過凝結(jié)后的漿體將預(yù)應(yīng)力 傳遞至混凝土結(jié)構(gòu)中。為保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的強度、密實性、耐久性等性能，一般采 用專用壓漿料與壓漿劑用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的注漿。而專用壓漿料是指由水泥、 高效減水劑、膨脹劑和礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合料，在施工現(xiàn)場按一 定比例加水并攪拌均勻后，用于充填后張預(yù)應(yīng)力孔