Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)

Mobileye智能行車預(yù)警系統(tǒng)能預(yù)防和緩解各種車輛在道路行駛中因駕駛者疲勞駕駛、分神、開小差、新手上路等各種突發(fā)狀況引發(fā)的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故，分擔(dān)并緩解駕駛者的注意力高度緊張，創(chuàng)造輕松愜意的駕駛環(huán)境。研究表明，駕駛員在碰撞前0.5秒得到預(yù)警,就可以避免至少60%的追尾碰撞事故，30%的迎面碰撞事故，50%的路面相關(guān)事故;如果有1.5秒的預(yù)警時(shí)間，則可避免90%事故的發(fā)生。

Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)總部介紹

Mobileye 公司總部位于以色列，公司始建于1999年，公司擁有200多個(gè)員工，大部分在以色列，在美國、德國、日本、西班牙也有分布。公司距今十幾年的歷程，主要致力于汽車工業(yè)的計(jì)算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術(shù)的研究。C2-270智能行車預(yù)警系統(tǒng)是該公司的成功應(yīng)用的產(chǎn)品之一，后期還會推出該產(chǎn)品的升級產(chǎn)品，為該系統(tǒng)產(chǎn)品的制造和銷售提供完整的后裝市場。公司攜十余年的研發(fā)積累和專業(yè)知識，使其可以承諾保證其技術(shù)的先進(jìn)性和保持其在業(yè)界的領(lǐng)先地位。

Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
預(yù)警系統(tǒng) 品種:預(yù)警系統(tǒng);產(chǎn)品說明:規(guī)格定制; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

YH

 個(gè) 13% 四川雨禾源綠建科技有限公司
雷電預(yù)警系統(tǒng) MKI 查看價(jià)格 查看價(jià)格

龍騰

 臺 13% 綿陽龍騰機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司
路段慢行交通過街安全預(yù)警系統(tǒng) 品種:路段慢行交通過街安全預(yù)警系統(tǒng);型號:YX-XT1-020;說明:(1)系統(tǒng)組成:一體式智能人行橫道標(biāo)志警示柱2套(YX-AB1-030 查看價(jià)格 查看價(jià)格

耀行

 組 13% 深圳市暢達(dá)能科技有限公司
報(bào)警控制系統(tǒng) 11-127 查看價(jià)格 查看價(jià)格

FBII

 個(gè) 13% 三明市新康宏貿(mào)易有限公司
報(bào)警控制系統(tǒng) XL-5LT 查看價(jià)格 查看價(jià)格

FBII

 個(gè) 13% 三明市新康宏貿(mào)易有限公司
報(bào)警控制系統(tǒng) XL7126 查看價(jià)格 查看價(jià)格

FBII

 個(gè) 13% 三明市新康宏貿(mào)易有限公司
報(bào)警控制系統(tǒng) AD4208 查看價(jià)格 查看價(jià)格

FBII

 個(gè) 13% 三明市新康宏貿(mào)易有限公司
報(bào)警控制系統(tǒng) 5270003 查看價(jià)格 查看價(jià)格

FBII

 個(gè) 13% 三明市新康宏貿(mào)易有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
智能圖文顯示系統(tǒng)軟件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2012年5月信息價(jià)
智能圖文顯示系統(tǒng)軟件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2011年12月信息價(jià)
智能圖文顯示系統(tǒng)軟件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2011年10月信息價(jià)
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套 湛江市2011年4月信息價(jià)
智能圖文顯示系統(tǒng)軟件 GRT-SFT-02 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2011年2月信息價(jià)
智能圖文顯示系統(tǒng)軟件 GRT-SFT-02 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2011年1月信息價(jià)
智能圖文顯示系統(tǒng)軟件 GRT-SFT-02 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2010年12月信息價(jià)
智能圖文顯示系統(tǒng)軟件 GRT-SFT-02 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 湛江市2010年4月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
智能行為識別預(yù)警系統(tǒng) 型號 智能行為識別系統(tǒng) 類型 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 用途 用于特殊場所視頻智能行為識別分析預(yù)警|6286套 1 查看價(jià)格 江西萬谷科技有限公司 江西  南昌市 2015-03-31
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng) 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)|12套 1 查看價(jià)格 廣州新流向電子科技有限公司 全國   2020-10-22
故障預(yù)警系統(tǒng) 具體詳見設(shè)計(jì)圖|1系統(tǒng) 1 查看價(jià)格 深圳市絡(luò)通電子有限公司 廣西  南寧市 2021-03-03
聲光預(yù)警系統(tǒng) HXT-SG01|2套 1 查看價(jià)格 惠州市洪興泰科技有限公司 廣東  惠州市 2018-01-11
監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng) :DELL Optiplex(TM)GX760|2套 1 查看價(jià)格 暢想信息科技有限公司 廣東  深圳市 2010-07-07
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng) 智能分析與預(yù)測管理,通過實(shí)時(shí)采集服務(wù)器運(yùn)行環(huán)境數(shù)據(jù)、部 件性能數(shù)據(jù)、部件狀態(tài)數(shù)據(jù),構(gòu)建設(shè)備運(yùn)行健康模型,具備風(fēng)扇、SSD、 固件等核心部件的故障預(yù)警能力,實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù). - 設(shè)備健康狀態(tài)管理,通過|1套 3 查看價(jià)格 武漢年創(chuàng)信息科技有限公司 全國   2021-10-09
節(jié)點(diǎn)狀態(tài)反饋/預(yù)警系統(tǒng) 詳附件|1套 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國   2022-07-21
企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) 嵌入式系統(tǒng)軟件包含采集融合("黑匣子"功能,前置硬件疊加融合視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及傳感器參數(shù))、監(jiān)控調(diào)度(視頻在線監(jiān)控、云臺控制、調(diào)度管理)、預(yù)警聯(lián)動(dòng)(預(yù)警閾值超限后觸發(fā)本地聲光報(bào)警、聯(lián)動(dòng)監(jiān)控錄像并分級上報(bào)|20.0臺 1 查看價(jià)格 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司    2017-08-24

Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品安裝

本產(chǎn)品只采集車的信息，不涉及對車的控制，所以對原車的性能沒任何影響。

產(chǎn)品的后裝市場強(qiáng)大，對本車不造成任何損壞，真正的實(shí)現(xiàn)無損安裝。

Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品圖片

系統(tǒng)的組成部分:攝像頭組件(包括攝像頭，揚(yáng)聲器，及主控芯片)、EyeWatch(顯示器)、PS3(接線盒)。

Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)常見問題

  • 高鐵上有地震預(yù)警系統(tǒng)嗎？

    沒有，不現(xiàn)實(shí)。個(gè)人觀點(diǎn)：1、鐵路設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到避開地震區(qū)。2、預(yù)警時(shí)間太短，對于高速列車來講無任何意義。補(bǔ)充材料：摘自百度百科開發(fā)地震預(yù)警系統(tǒng)地區(qū)特點(diǎn)1.地震發(fā)生頻繁。如日本、臺灣、墨西哥和美國加州都...

  • 礦井火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)

    系統(tǒng)是西安博深安全科技有限公司為能夠?qū)崿F(xiàn)對礦井火災(zāi)準(zhǔn)確預(yù)報(bào)而研發(fā)的一款全新產(chǎn)品。該系統(tǒng)將礦井火災(zāi)標(biāo)志性氣體色譜分析技術(shù)與分布式光纖測溫技術(shù)相結(jié)合，可以對煤炭自燃發(fā)火標(biāo)志性氣體（O2、N2、CO、CH4...

  • 煤礦預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)有哪些設(shè)備

    1.礦井固定設(shè)備（提升、通風(fēng)、排水、壓風(fēng)）情況。檢查礦井主提升裝置、主通風(fēng)機(jī)、主排水設(shè)施和空氣壓縮機(jī)等重要設(shè)備是否按規(guī)定裝備、檢修和檢驗(yàn)，重點(diǎn)監(jiān)察井下空氣壓縮機(jī)的安全狀況及管理制度。2.礦井供電情況。...

Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)六大功能

A.前碰撞預(yù)警 (Front Collision Warning，F(xiàn)CW) FCW如何工作?當(dāng)可能與前方車輛發(fā)生碰撞時(shí), FCW將在發(fā)生碰撞前最多2.7秒發(fā)出警報(bào)

FCW何時(shí)運(yùn)作? FCW在系統(tǒng)開啟時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài), 車速在0-200km/h時(shí)起效.

FCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。

FCW視覺警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色車輛圖標(biāo)

B.行人探測與防撞警示 (Pedestrian Collision Warning，PCW) PCW如何工作? 當(dāng)可能與前方行人發(fā)生碰時(shí),PCW將向您發(fā)出警報(bào) .

PCW何時(shí)運(yùn)作?日間:PCW在速度為1km/h 至50km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).夜間:不運(yùn)作.

PCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。

PCW視覺警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色行人圖標(biāo)。

C.車道偏離預(yù)警 (LDW，Lane Departure Warning) LDW如何工作? 當(dāng)您無意中偏離車道時(shí),LD 會向您發(fā)出警報(bào)。如果您在換道時(shí)使用方向燈,則不發(fā)出警報(bào)。

LDW何時(shí)運(yùn)作? LDW在速度高于55km/h時(shí)處于激活狀態(tài)。

LDW聲音警報(bào)一連串短時(shí)高音警告蜂鳴。

LDW視覺警報(bào)EyeWatch 顯示器上左或右偏離警報(bào)指示燈閃爍。

D.車道保持與危險(xiǎn)預(yù)警 (Vehicle Distance Monitoring Warning，HMW) HMW如何工作? HMW會顯示您與前方車輛的車距。如果您正在接近設(shè)定車距(以秒為單位測量),該功能將向您發(fā)出危險(xiǎn)警報(bào)。

HMW聲音警報(bào)車距等于或小于預(yù)設(shè)車距時(shí),蜂鳴一次。

HMW視覺警報(bào):

注意 當(dāng)探測到車輛且車距大于設(shè)定秒數(shù)時(shí)，將顯示綠色車輛圖標(biāo)。

警告!當(dāng)車距小于0.6秒,或車距等于或小于設(shè)定的車距時(shí)，車輛圖標(biāo)將變?yōu)榧t色。

HMW何時(shí)運(yùn)作? 每當(dāng)探測到前方有車輛時(shí)就會顯示車輛圖標(biāo)。但只有車速高于30km/h時(shí)才會顯示數(shù)字車距并發(fā)出聲音警報(bào)。

車距測量器數(shù)字顯示以秒為單位指示您與前方車輛的車距。

E.城市前碰撞警告(Urban Forward Collision Warning，UFCW) UFCW如何工作? 城市道路低速行駛時(shí), 對于車前即將發(fā)生的危險(xiǎn)發(fā)出警告。

UFCW何時(shí)運(yùn)作? 當(dāng)與牽扯保險(xiǎn)桿距離小于1.6到2.0米時(shí)(可由駕駛員自行調(diào)整安全車距);UFCW在1-30km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).

UFCW聲音警報(bào)兩聲輕微的碎裂聲.

UFCW視覺警報(bào)EyeWatch顯示器上顯示紅色汽車圖標(biāo)。

F.智能遠(yuǎn)光燈控制 (Intelligent High Beam Control,IHC)-可選擇的 IHC如何工作? Mobileye智能遠(yuǎn)光燈控制在黑暗的道路上,附近沒有車輛的情況下可對車輛的前大燈進(jìn)行控 制，將其由近光燈自動(dòng)切換成遠(yuǎn)光燈。

IHC何時(shí)運(yùn)作? IHC在夜間、黑暗道路上(無路燈)且附近沒有車輛的情況下處于激活狀態(tài)。

IHC在以下情況下不會切換為遠(yuǎn)光燈:在小于400米的距離內(nèi)探測到另一車輛尾燈時(shí),在小于800米的距離內(nèi)出現(xiàn)迎面會車車輛駛?cè)牍饩€充足區(qū)域,或探測到路燈。

Mobileye 智能行車預(yù)警系統(tǒng)文獻(xiàn)

地質(zhì)災(zāi)害智能預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 地質(zhì)災(zāi)害智能預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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大?。?span id="q66lz2y" class="single-tag-height">294KB

頁數(shù)： 13頁

評分： 4.4

一、系統(tǒng)架構(gòu) 地質(zhì)災(zāi)害智能預(yù)警系統(tǒng)包括地質(zhì)災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù) 警分析子系統(tǒng)、地質(zhì)災(zāi)害綜合管理及應(yīng)急指揮子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)和系統(tǒng)管 理 4個(gè)部分。 地質(zhì)災(zāi)害智能預(yù)警系統(tǒng) 地 質(zhì) 災(zāi) 害 基 礎(chǔ) 數(shù) 據(jù) 管 理 子 系 統(tǒng) 地 質(zhì) 災(zāi) 害 預(yù) 報(bào) 預(yù) 警 分 析 子 系 統(tǒng) 地 質(zhì) 災(zāi) 害 綜 合 管 理 及 應(yīng) 急 指 揮 系 統(tǒng) 數(shù) 據(jù) 交 換 子 系 統(tǒng) （1）地質(zhì)災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng) 地質(zhì)災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種專題數(shù)據(jù)的初始建庫的數(shù)據(jù)檢查與入 庫管理和對已有空間矢量數(shù)據(jù)的訪問，提供數(shù)據(jù)檢索、查詢、專題符號化、數(shù)據(jù) 瀏覽、空間分析等功能。根據(jù)各地山洪災(zāi)害防御工作的特點(diǎn)和山洪災(zāi)害預(yù)警決策 的需求，利用通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用等技術(shù)手段，建設(shè)省級或市級或縣 級防汛指揮部門山洪災(zāi)害防治信息匯集與預(yù)警平臺，為收集山洪災(zāi)害防治區(qū)水雨 情數(shù)據(jù)信息以及其它部門的相

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華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行智能監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng) 華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行智能監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng)

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評分： 4.8

調(diào)度系統(tǒng)的“智能眼” 因“懶”而蘊(yùn)生的科研成果 ——華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行智能監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)側(cè)記 華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行智能監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng)蘊(yùn)生小記 目前，在我國的各電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)中，三班倒、 24 小時(shí)監(jiān)視電網(wǎng)各斷面運(yùn)行 狀況的調(diào)度員群體正面臨一個(gè)令他們既興奮而又疲累的事實(shí)：親歷電網(wǎng)的快速 發(fā)展壯大讓他們體味到了幾代電網(wǎng)人的共同期盼，可日益增多的電網(wǎng)斷面卻常 常令他們疲于應(yīng)對。數(shù)字可證： 2010年，華中電網(wǎng)發(fā)展到了裝機(jī)容量 15582萬 千瓦，用電負(fù)荷 11157萬千瓦， 500kV 廠站 156座，直調(diào)廠站 93座，500kV 線 路 313條，直調(diào)線路 210條。華中電網(wǎng)公司電力調(diào)度通信中心的調(diào)度員們在 2009 年共填寫了 2601張檢修票， 1316張操作票，在 2010年夏季制定了電網(wǎng)重點(diǎn)事 故處理預(yù)案 95個(gè)?? 確保華中電網(wǎng)安全的穩(wěn)定控制手段也愈加復(fù)雜： 2010年編制的穩(wěn)定規(guī)定手

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Mobileye智能行車預(yù)警系統(tǒng)總部介紹

Mobileye 公司總部位于以色列，公司始建于1999年，公司擁有200多個(gè)員工，大部分在以色列，在美國、德國、日本、西班牙也有分布。公司距今十幾年的歷程，主要致力于汽車工業(yè)的計(jì)算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術(shù)的研究。C2-270智能行車預(yù)警系統(tǒng)是該公司的成功應(yīng)用的產(chǎn)品之一，后期還會推出該產(chǎn)品的升級產(chǎn)品，為該系統(tǒng)產(chǎn)品的制造和銷售提供完整的后裝市場。公司攜十余年的研發(fā)積累和專業(yè)知識，使其可以承諾保證其技術(shù)的先進(jìn)性和保持其在業(yè)界的領(lǐng)先地位。

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Mobileye 630智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

Mobileye 630智能防撞預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品是一個(gè)用來預(yù)防和緩解碰撞的安全解決方案。其主機(jī)是一個(gè)位于車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃上的智能攝像頭。它利用Mobileye的車輛、車道線、交通標(biāo)志、及行人檢測技術(shù)，來測量與車輛、行人的距離，能過時(shí)間TTC計(jì)算是否與前方車輛，行人有碰撞的危險(xiǎn)。

一 功能：

· 行人碰撞預(yù)警（Mobileye PCW） 行人碰撞對于即將發(fā)生和車前方的行人碰撞發(fā)出警告。Mobileye630 實(shí)時(shí)計(jì)算在車前方的行人和車子即將發(fā)生碰撞的時(shí)間 TTC， 當(dāng) TTC 一旦降低到一個(gè)危險(xiǎn)值的時(shí)候，系統(tǒng)會立刻產(chǎn)生 PCW 警告。PCW 最多可以在可能碰撞前 2 秒發(fā)出警告。

前碰撞預(yù)警（Mobileye FCW） 前碰撞預(yù)警在本車和前方車輛即將發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出警告。 Mobileye630 基于車距和相對速度來計(jì)算和前車的碰撞時(shí)間TTC。通過TTC 計(jì)算，Mobileye 630 預(yù)測即將發(fā)生的追尾事故，并最多提前 2.7 秒產(chǎn)生 FCW 警告。

城市前碰撞預(yù)警（Mobileye HMW） UFCW 在低速、保險(xiǎn)杠對保險(xiǎn)杠、追尾的情況下，對于車前方即將發(fā)生的碰撞危 險(xiǎn)提出警告，一般指在城市或者密集交通的條件下。

車道偏離預(yù)警（Mobileye LDW） 車道偏離預(yù)警在駕駛員無意識偏離車道時(shí)提供車道偏離警告。 當(dāng)系統(tǒng)檢測到車道標(biāo)識，并發(fā)現(xiàn)車輛即將駛離車道時(shí)會產(chǎn)生 LDW 警告

· 車距監(jiān)測與警告（Mobileye HMW） 車距監(jiān)測功能監(jiān)測車子和前方車輛的距離（車距）并在車距短于設(shè)定值時(shí) 發(fā)出警告。車距以時(shí)間方式以秒為單位測量，而不是以米為單位的距離測 量。車距是指從本車開到前車目前所在位置需要的時(shí)間。Mobileye 630 持 續(xù)計(jì)算車距并在顯示單元上以秒為計(jì)算單位顯示（車速低于 30 公里除外）。

限速標(biāo)志識別（SLI） 當(dāng)車速超過道路標(biāo)識的最高速度限制時(shí)，向駕駛員發(fā)出超速告警信息。

二.優(yōu)點(diǎn)：

· 從整體上大大減少交通事故碰撞的機(jī)率及相關(guān)費(fèi)用

· 改善駕駛習(xí)慣，包括使用轉(zhuǎn)向燈和剎車習(xí)慣

· 駕駛員的評估和培訓(xùn)的工具

· 幫助司機(jī)培養(yǎng)車輛在車道和與其他車輛的敏銳位置感敏銳的感覺

· 在幾乎所有的天氣條件下運(yùn)行，包括白天和黑夜

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Mobileye智能行車預(yù)警系統(tǒng)六大功能

A.前碰撞預(yù)警 (Front Collision Warning，F(xiàn)CW) FCW如何工作?當(dāng)可能與前方車輛發(fā)生碰撞時(shí), FCW將在發(fā)生碰撞前最多2.7秒發(fā)出警報(bào)

FCW何時(shí)運(yùn)作? FCW在系統(tǒng)開啟時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài), 車速在0-200km/h時(shí)起效.

FCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。

FCW視覺警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色車輛圖標(biāo)

B.行人探測與防撞警示 (Pedestrian Collision Warning，PCW) PCW如何工作? 當(dāng)可能與前方行人發(fā)生碰時(shí),PCW將向您發(fā)出警報(bào) .

PCW何時(shí)運(yùn)作?日間:PCW在速度為1km/h 至50km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).夜間:不運(yùn)作.

PCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。

PCW視覺警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色行人圖標(biāo)。

C.車道偏離預(yù)警 (LDW，Lane Departure Warning) LDW如何工作? 當(dāng)您無意中偏離車道時(shí),LD 會向您發(fā)出警報(bào)。如果您在換道時(shí)使用方向燈,則不發(fā)出警報(bào)。

LDW何時(shí)運(yùn)作? LDW在速度高于55km/h時(shí)處于激活狀態(tài)。

LDW聲音警報(bào)一連串短時(shí)高音警告蜂鳴。

LDW視覺警報(bào)EyeWatch 顯示器上左或右偏離警報(bào)指示燈閃爍。

D.車道保持與危險(xiǎn)預(yù)警 (Vehicle Distance Monitoring Warning，HMW) HMW如何工作? HMW會顯示您與前方車輛的車距。如果您正在接近設(shè)定車距(以秒為單位測量),該功能將向您 發(fā)出危險(xiǎn)警報(bào)。

HMW聲音警報(bào)車距等于或小于預(yù)設(shè)車距時(shí),蜂鳴一次。

HMW視覺警報(bào):

注意 當(dāng)探測到車輛且車距大于設(shè)定秒數(shù)時(shí)，將顯示綠色車輛圖標(biāo)。

警告!當(dāng)車距小于0.6秒,或車距等于或小于設(shè)定的車距時(shí)，車輛圖標(biāo)將變?yōu)榧t色。

HMW何時(shí)運(yùn)作? 每當(dāng)探測到前方有車輛時(shí)就會顯示車輛圖標(biāo)。但只有車速高于30km/h時(shí)才會顯示數(shù)字車距并發(fā)出聲音警報(bào)。

車距測量器數(shù)字顯示以秒為單位指示您與前方車輛的車距。

E.城市前碰撞警告(Urban Forward Collision Warning，UFCW) UFCW如何工作? 城市道路低速行駛時(shí), 對于車前即將發(fā)生的危險(xiǎn)發(fā)出警告。

UFCW何時(shí)運(yùn)作? 當(dāng)與牽扯保險(xiǎn)桿距離小于1.6到2.0米時(shí)(可由駕駛員自行調(diào)整安全車距);UFCW在1-30km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).

UFCW聲音警報(bào)兩聲輕微的碎裂聲.

UFCW視覺警報(bào)EyeWatch顯示器上顯示紅色汽車圖標(biāo)。

F.智能遠(yuǎn)光燈控制 (Intelligent High Beam Control,IHC)-可選擇的 IHC如何工作? Mobileye智能遠(yuǎn)光燈控制在黑暗的道路上,附近沒有車輛的情況下可對車輛的前大燈進(jìn)行控 制，將其由近光燈自動(dòng)切換成遠(yuǎn)光燈。

IHC何時(shí)運(yùn)作? IHC在夜間、黑暗道路上(無路燈)且附近沒有車輛的情況下處于激活狀態(tài)。

IHC在以下情況下不會切換為遠(yuǎn)光燈:在小于400米的距離內(nèi)探測到另一車輛尾燈時(shí),在小于800米的距離內(nèi)出現(xiàn)迎面會車車輛駛?cè)牍饩€充足區(qū)域,或探測到路燈。

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