NTN NUP204E軸承負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。NTN NUP204E軸承根據(jù)裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。
中文名稱(chēng) | NTN NUP204E軸承 | 內(nèi)徑d | 20mm |
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外徑D | 47mm | 寬度B | 14mm |
1. 滾子與滾道為線(xiàn)接觸或修下線(xiàn)接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。
2. 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3. NJ型及NU型可軸向移動(dòng),能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化,可作自由端支承使用。
4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線(xiàn)相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。 5. 內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
NTN NUP204E軸承產(chǎn)品特征
外圈無(wú)擋邊,內(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊??梢栽试S軸相對(duì)軸承座之間在軸向兩個(gè)方向上的位移。NU型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈無(wú)擋邊。也可以允許軸相對(duì)軸承座之間在軸向兩個(gè)方向上的位移。因此,該類(lèi)結(jié)構(gòu)適用于作為游動(dòng)端軸承使用。
NTN NUP204E軸承結(jié)構(gòu)形式
屬于分離型軸承,安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負(fù)荷并適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合下使用引。 此類(lèi)軸承允許內(nèi)圈軸線(xiàn)與外圈軸線(xiàn)的角度誤差(傾斜度)很小,只有2′~4′。因此,對(duì)軸和軸承座的加工精度相對(duì)較高否則,容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負(fù)荷或應(yīng)力集中。但對(duì)滾子或滾道接觸母線(xiàn)進(jìn)行修正后可以減少應(yīng)力集中情況的發(fā)生。
NTN NUP204E軸承應(yīng)用范圍
軸流泵 噴射泵 往復(fù)泵 羅茨泵 自吸泵 屏蔽泵 屏蔽電泵 增壓泵 高壓泵 渣漿泵 滑閥真空泵 旋片泵 分子泵 干泵 塑料機(jī)械 橡膠機(jī)械 包裝機(jī)械 挖掘機(jī) 裝載機(jī) 推土機(jī)
NTN NUP204E軸承--圓柱滾子軸承,NUP型
NTN NUP204E軸承尺寸
內(nèi)徑d:20mm
外徑D:47mm
寬度B:14mm
NTN NUP204E軸承參數(shù)
動(dòng)態(tài)負(fù)荷C0:25.7
靜態(tài)負(fù)荷C0r:22.6
脂潤(rùn)滑:15 000
油潤(rùn)滑:18 000
重量(Kg):0.122
產(chǎn)地:日本
品牌:NTN 恩梯恩
廠(chǎng)商:東洋株式會(huì)社
NTN NUP204E軸承負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。NTN NUP204E軸承根據(jù)裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設(shè)計(jì)方面。
204軸承是一種簡(jiǎn)便叫法,實(shí)際應(yīng)該是深溝球軸承6204。 6204的含義: 6是類(lèi)型代號(hào),代表深溝球軸承; 2是尺寸系列代號(hào),指某一類(lèi)尺寸系列,還有3系列、4系列、17系列等等; 04是軸承公稱(chēng)內(nèi)徑代...
您好,以下是我知道的,希望可以幫助到您。新型號(hào)RN204舊型號(hào)502204品牌SKF軸承材料內(nèi)徑20外徑40重量0.08厚度14保持架及材料滾動(dòng)體列數(shù)單列用途工程機(jī)械
204輕型軸承,內(nèi)徑20mm,外徑47mm,寬度14mm。軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。滾動(dòng)軸承一般...
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用PWR-TOP204YAI設(shè)計(jì)CATV干線(xiàn)放大器開(kāi)關(guān)電源□楊軍(湖南省廣播電視學(xué)校4100071CATV干線(xiàn)放大器電源現(xiàn)狀目前國(guó)產(chǎn)CATV干線(xiàn)放大器電源,大多由電源變壓器和三端穩(wěn)壓器組成,其優(yōu)點(diǎn)是電路簡(jiǎn)單,紋波電壓小,維修簡(jiǎn)便,缺點(diǎn)是功耗大,效率低...
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30304 軸承圓錐滾子軸承 30304 軸承經(jīng)銷(xiāo) NSK 軸承 SKF 軸承大型軸承微型軸承非標(biāo)軸承 無(wú)錫特瑞恩 0510-83203914www.teruien.com NSK 軸承圓錐滾子軸承 30304 軸承 30304 軸承 30304軸承 無(wú)錫軸承,無(wú)錫軸承,無(wú)錫 NSK 軸承,無(wú)錫 SKF 軸承,無(wú)錫 FAG 軸承,無(wú)錫軸承,無(wú)錫軸承 HR30304J 型號(hào)參數(shù)介紹 內(nèi)徑( mm ): 20 外徑( mm ): 52 厚度( mm ): 16 品牌 : NSK 軸承 類(lèi)型 : 圓錐滾子軸承 30304 軸承 30304 軸承 30204 軸承 30304 軸承 30204 軸承 32004 日本精工株式會(huì)社 (NSK LTD. )成立于 1916 年,是日本國(guó)內(nèi)第一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠(chǎng)商。 幾十年來(lái), NSK 開(kāi)發(fā)出無(wú)數(shù)新型 軸承
LYC軸承軸承分類(lèi)
LYC深溝球軸承,LYC調(diào)心球軸承,LYC推力球軸承,LYC角接觸球軸承,LYC調(diào)心滾子軸承
深溝球軸承進(jìn)口軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械等。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車(chē)制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等 。
推力球軸承組成:
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。
與軸配合的稱(chēng)軸圈,與外殼配合的稱(chēng)座圈。
推力球軸承種類(lèi):
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。推力球軸承只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤、立時(shí)水泵、立時(shí)離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動(dòng)體是分離的,可以分別裝拆。
角接觸球軸承:
(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車(chē)前輪、差速器小齒輪軸
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類(lèi)變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。
調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線(xiàn)與外圈中心線(xiàn)相對(duì)傾斜不超過(guò)1°~2.5°時(shí),軸承仍能工作。 調(diào)心滾子軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)均布的油孔。調(diào)心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷,廣泛應(yīng)用于冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè) 。
來(lái)福軸承(Rifle Bearing) 技術(shù)的代表廠(chǎng)商是CoolerMaster,目前CoolerMaster已經(jīng)將旗下的大部分傳統(tǒng)含油軸承風(fēng)扇升級(jí)到來(lái)福軸承。作為傳統(tǒng)含油軸承的改進(jìn),來(lái)福軸承采用耐磨材料制成高含油中空軸承,減小了軸承與軸芯之間摩擦力,來(lái)福軸承還帶有反向螺旋槽及擋油槽的軸芯,在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)含油將形成反向回游,從而避免含油流失,因此提升了軸承壽命。來(lái)福軸承風(fēng)扇通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)及零件,使得含油及保油能力大幅提升,并降低了噪音。
HRB推力球軸承,HRB深溝球軸承,HRB調(diào)心滾子軸承。