PQ46平臺(tái)的生產(chǎn)的車系有一汽大眾的邁騰(MAGOTAN)，源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。上海大眾斯柯達(dá)昊銳(德國大眾斯柯達(dá)速派)，新帕薩特(美版PASSAT B7)，新邁騰(歐版PASSAT B7L)，CC(進(jìn)口CC)，新夏朗(SHARAN)等。

PQ46造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
1系擋車器 RF-B15K系統(tǒng):停車收費(fèi)系統(tǒng);產(chǎn)品描述:含地感檢測器及線圈、手控盒,標(biāo)配3米、4米、5米八角桿(訂貨時(shí)選擇,其他尺寸現(xiàn)場自行處理),紅灰款;1系支持直臂、曲臂、柵欄,類型為八角桿;品種:擋車器; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

立方

 臺(tái) 13% 杭州立方自動(dòng)化工程有限公司遼寧分公司
1系擋車器 RF-B15系統(tǒng):停車收費(fèi)系統(tǒng);產(chǎn)品描述:含地感檢測器及線圈、手控盒,標(biāo)配3米、4米、5米八角桿(訂貨時(shí)選擇,其他尺寸現(xiàn)場自行處理),紅灰款;1系支持直臂、曲臂、柵欄,類型為八角桿;品種:擋車器; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

立方

 臺(tái) 13% 杭州立方自動(dòng)化工程有限公司遼寧分公司
3系擋車器(快速) RF-B30K系統(tǒng):停車收費(fèi)系統(tǒng);產(chǎn)品描述:含地感檢測器及線圈、手控盒,標(biāo)配3米直桿(橢圓桿),銀灰款;起桿時(shí)間1.6S-2S; 3系支持直臂、曲臂,類型橢圓桿;品種:擋車器; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

立方

 臺(tái) 13% 杭州立方自動(dòng)化工程有限公司遼寧分公司
6系擋車器 RF-B60系統(tǒng):停車收費(fèi)系統(tǒng);產(chǎn)品描述:含地感檢測器及線圈、手控盒,標(biāo)配3米、4米、5米欄八角桿(訂貨時(shí)選擇,其他尺寸現(xiàn)場自行處理),紅灰款;6系支持直臂、曲臂、柵欄,類型為八角桿;品種:擋車器; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

立方

 臺(tái) 13% 杭州立方自動(dòng)化工程有限公司遼寧分公司
3系擋車器 RF-B30系統(tǒng):停車收費(fèi)系統(tǒng);產(chǎn)品描述:含地感檢測器及線圈、手控盒,標(biāo)配3米、4米、5米欄橢圓桿(訂貨時(shí)選擇,其他尺寸現(xiàn)場自行處理),銀灰款; 3系支持直臂、曲臂,類型橢圓桿;品種:擋車器; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

立方

 臺(tái) 13% 杭州立方自動(dòng)化工程有限公司遼寧分公司
6系擋車器 RF-B60K系統(tǒng):停車收費(fèi)系統(tǒng);產(chǎn)品描述:含地感檢測器及線圈、手控盒,標(biāo)配3米直桿,紅灰款;起桿時(shí)間1.6S-2S;6系支持直臂、曲臂、柵欄,類型為八角桿;品種:擋車器; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

立方

 臺(tái) 13% 杭州立方自動(dòng)化工程有限公司遼寧分公司
1系擋車器 RF-B15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

紅門

 臺(tái) 13% 深圳市紅門科技股份有限公司
車位引導(dǎo)與縣車系經(jīng)軟 CTQW-03 規(guī)格參數(shù):含軟件加密狗、設(shè)備接入授權(quán)等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
隨車起重運(yùn)輸車 PY5090JSQ3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5170JSQ5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
隨車起重運(yùn)輸車 PY5130JSQ5Z 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年11月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年2月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年2月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPC30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
系船柱 系船柱能力=650KN|16個(gè) 3 查看價(jià)格 臺(tái)州弘盛橡塑有限公司 廣東  陽江市 2020-11-04
系船柱 系船能力:150k(含過海費(fèi))|11臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州市雙貴港口工程建筑有限公司 廣東  江門市 2021-12-31
系船環(huán) 系船能力:150k(含過海費(fèi))|22臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州市雙貴港口工程建筑有限公司 廣東  江門市 2021-12-31
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 視頻 產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系|360秒 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國   2020-07-06
1系擋車器 RF-B15K|18 1 查看價(jià)格 杭州立方控股股份有限公司 全國   2017-10-23
車載系留模塊 HET032B|1個(gè) 1 查看價(jià)格 北京鷹眼科技有限公司    2017-07-03
1系擋車器 RF-B15|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司    2017-03-16
丙烯酸系復(fù)層涂料 丙烯酸系復(fù)層涂料|0kg 1 查看價(jià)格 美涂士涂料公司 廣東  深圳市 2010-06-01

邁騰、PASSAT等采用的就是PQ46平臺(tái)。而采用PQ46平臺(tái)的邁騰，實(shí)際感覺也差不多，因?yàn)镻Q46平臺(tái)是從PQ35平臺(tái)上放大而來的，在設(shè)計(jì)、工藝上沒有明顯的改進(jìn)，所以，邁騰的用戶也對(duì)噪音問題很頭疼。

有人將奧迪也歸這一平臺(tái)，想沾一沾"高品質(zhì)的仙氣"，差矣!其實(shí)奧迪基本上是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，平臺(tái)應(yīng)該是"PL"，而不是"PQ"。

汽車是個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，是性能相互妥協(xié)的一個(gè)產(chǎn)物。假如說偏好運(yùn)動(dòng)的，懸架必然要硬一點(diǎn)，那么舒適性要差一些;反之亦然。

PQ46是大眾最新一代的平臺(tái)，其所謂的"換代性能提高"，主要體現(xiàn)在妥協(xié)點(diǎn)的提升，即在兼顧運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也提升了舒適性;既保持了原有的高速性能，又將懸架做得更軟了一些。

PQ46是生產(chǎn)中的平臺(tái)，在同級(jí)別車中首先采用全球同步先進(jìn)的底盤技術(shù)。前優(yōu)化麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛。四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，極具運(yùn)動(dòng)感，路感清晰、厚重，操控性無與倫比，緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ46平臺(tái)底盤系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在安全性方便，PQ46全新技術(shù)平臺(tái)上首次采用車身鋼板的熱成形技術(shù)，在重量不變的基礎(chǔ)上，鋼板強(qiáng)度提高30%，這種鋼板都安裝在車身側(cè)圍、A柱和B柱，還有各種連接件，大大提高乘員廂周邊的防撞安全性。

PQ46平臺(tái)是大眾最新一代的平臺(tái)，其所謂的"換代性能提高"主要體現(xiàn)在妥協(xié)點(diǎn)的提升。

PQ46車系常見問題

  • 46

    有多種因素導(dǎo)致的呢，建議仔細(xì)排查。如果排除了信號(hào)源和節(jié)目源的問題后，屏幕上的圖像仍然分層，而且亮度偏暗；則多數(shù)是硬件故障導(dǎo)致的，比如屏幕故障、屏幕的排線（屏線）老化或者連接觸點(diǎn)接觸不良導(dǎo)致的，也可能是...

  • z263次火車8號(hào)車廂，45'46座位靠窗嗎？

    z263次火車8號(hào)車廂，45座位靠窗好運(yùn)，親：如果上述回答能幫到您，請(qǐng)樓主點(diǎn)擊一下【采納為最佳】謝謝

  • 日系車,德系車,美系車,誰更好?

    歐系車：歐洲人造汽車的理念是強(qiáng)調(diào)技術(shù)上的先進(jìn)性和高度安全性，設(shè)計(jì)較為嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)，質(zhì)量非?？煽?，技術(shù)非常先進(jìn)，在制造技術(shù)、零部件的制造和選材方面比較嚴(yán)格，擁有良好的技術(shù)性和耐久性。缺點(diǎn)是過度依賴技術(shù)和設(shè)...

PQ46平臺(tái)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)性能更加卓越，可以提供更高的駕駛時(shí)速。更"軟"的懸架系統(tǒng)、更輕便的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)的應(yīng)用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺(tái)令主動(dòng)安全性表現(xiàn)更加優(yōu)異。

平臺(tái)不是生產(chǎn)線。平臺(tái)是汽車的一部分，而生產(chǎn)線不是汽車的一部分。

生產(chǎn)線是設(shè)備和生產(chǎn)的集合體，比如機(jī)械手可以把這個(gè)零件裝到PQ35的平臺(tái)上，也可以裝到其他的平臺(tái)上。同一條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。

PQ46平臺(tái)是生產(chǎn)中高級(jí)車的平臺(tái)，在同級(jí)別車中首先采用全球同步先進(jìn)的底盤技術(shù)。前優(yōu)化麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛。四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架,極具運(yùn)動(dòng)感,路感清晰、厚重，操控性無與倫比，緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ46平臺(tái)底盤系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì);全面融合的動(dòng)感設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)語言，是PQ46很重要的特點(diǎn)。

PQ46車系文獻(xiàn)

檢表(46) 檢表(46)

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大?。?span id="h2pepr8" class="single-tag-height">24KB

頁數(shù)： 1頁

評(píng)分： 4.4

樁號(hào)及部位 監(jiān)理單位 項(xiàng) 次 單 位 規(guī)定值或 允許偏差 1 mm 2 mm 3 mm 4 mm 5 mm 日期： 外 觀 檢 查 檢 測 值 樁頂鋼筋網(wǎng)片位置 縱鋼筋底平端位置 縱鋼筋間距 箍筋、螺旋筋間距 縱鋼筋保護(hù)層 檢測： 復(fù)核： 施工員： 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 技術(shù)主辦： 項(xiàng)目主管： 日期： 監(jiān) 理 意 見 簽名： 自 檢 意 見 日期：簽名： 檢表（ 46） 預(yù)制樁鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 編號(hào)： 第 頁 共 頁 檢測項(xiàng)目 項(xiàng)目名稱 施工單位 合 同 段 公路等級(jí) 施工日期 檢測日期

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46m汽車泵參數(shù) 46m汽車泵參數(shù)

格式：pdf

大?。?span id="s8ggv7s" class="single-tag-height">24KB

頁數(shù)： 3頁

評(píng)分： 4.6

型號(hào) ZLJ5400/1THB125-46 ZLJ5414THB 泵 送 系 統(tǒng) 最大理論輸送量 m3 /h 120 120 混凝土最大出口壓力 MPa 6.5 6.5 額定工作壓力 MPa 32 32 泵送頻率 min -1 22 22 料斗容積 L 550 550 上料高度 mm 1540 1540 液壓系統(tǒng)型式 閉式 閉式 分配閥形式 S管閥 S管閥 油缸缸徑×行程 mm 130×2100 130×2100 混凝土缸徑×行程 mm 230×2100 230×2100 液壓油冷卻 風(fēng)冷 風(fēng)冷 推薦塌落度 cm 12~23 12~23 最大骨料尺寸 mm 40 40 臂 架 最大布料高度 m 45.51 45.51 最大布料半徑 m 41.51 41.51 最大布料深度 m 31.6 31.6 回轉(zhuǎn)角度 365° 365° 臂節(jié)數(shù)量 5 5

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