中文名 | STS-WiFi無線橋梁及結(jié)構(gòu)測試系統(tǒng) | 外文名 | STS-WiFi |
---|---|---|---|
類????型 | 網(wǎng)絡(luò) | 標(biāo)????準(zhǔn) | 802.11b/g |
該系統(tǒng)使用了1臺(tái)獨(dú)立的基站,以及多達(dá)16臺(tái)4通道的STS- WiFi“節(jié)點(diǎn)”,這些“節(jié)點(diǎn)”放置在結(jié)構(gòu)上靠近傳感器的地方。該系統(tǒng)支持包括LVDT、荷重計(jì)、弦式電位計(jì)、加速度計(jì)、和箔式應(yīng)變計(jì)。采用無線通訊的方式,WinSTS軟件界面友好,簡單易用,用于控制STS- WiFi系統(tǒng),另外還能監(jiān)測信號(hào)強(qiáng)度和電能的消耗。
● 標(biāo)準(zhǔn) 802.11b/g 無線傳輸協(xié)議 – 無需電纜!
● 一次充足電后,系統(tǒng)可連續(xù)工作長達(dá)6個(gè)小時(shí),或者在待機(jī)模式下能用好多天;
● 系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別智能傳感器--無需跟蹤通道號(hào)碼!只需記下傳感器編號(hào)和其在被測結(jié)構(gòu)中的位置即可!
● WinSTS 軟件簡單易用:需預(yù)先編程!
● 自動(dòng)監(jiān)測 WiFi 信號(hào)強(qiáng)度和電池電量
● 已購買過STS的用戶可以繼續(xù)使用他們的BDI智能傳感器和AutoClicker(位置指示器)
● 附加的基站單元能被用來擴(kuò)大通訊范圍
該系統(tǒng)使用了1臺(tái)獨(dú)立的基站,以及多達(dá)16臺(tái)4通道的STS- WiFi"節(jié)點(diǎn)",這些"節(jié)點(diǎn)"放置在結(jié)構(gòu)上靠近傳感器的地方。該系統(tǒng)支持包括LVDT、荷重計(jì)、弦式電位計(jì)、加速度計(jì)、和箔式應(yīng)變計(jì)。采用無線通訊的方式,WinSTS軟件界面友好,簡單易用,用于控制STS- WiFi系統(tǒng),另外還能監(jiān)測信號(hào)強(qiáng)度和電能的消耗。
雙線鐵路在在曲上是有偏距的,主要是為了平衡離心力,計(jì)算一般用程序計(jì)算,如果手算則需要知道線間距,橋墩尺寸(墊石、托盤),還有就是所受荷載,主要是有兩組力,一是離心力這個(gè)可以在書上找到,二是支座最大反力...
是網(wǎng)絡(luò)無線
你好,順序?yàn)椋弘娦?M(**線)——MODE(撥號(hào))——路由300M(wds橋)——路由150M(信號(hào)源)——交換機(jī)(可以不用)。關(guān)鍵是兩個(gè)路由中IP為一段的,開起WDS的那路由可以關(guān)閉DHCP。
● 標(biāo)準(zhǔn) 802.11b/g 無線傳輸協(xié)議 – 無需電纜!
● 一次充足電后,系統(tǒng)可連續(xù)工作長達(dá)6個(gè)小時(shí),或者在待機(jī)模式下能用好多天;
● 系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別智能傳感器——無需跟蹤通道號(hào)碼!只需記下傳感器編號(hào)和其在被測結(jié)構(gòu)中的位置即可!
● WinSTS 軟件簡單易用:需預(yù)先編程!
● 自動(dòng)監(jiān)測 WiFi 信號(hào)強(qiáng)度和電池電量
● 已購買過STS的用戶可以繼續(xù)使用他們的BDI智能傳感器和AutoClicker(位置指示器)
● 附加的基站單元能被用來擴(kuò)大通訊范圍2100433B
格式:pdf
大小:792KB
頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.7
大型及特大型橋梁施工過程中,混凝土結(jié)構(gòu)的溫度是一個(gè)非常重要的參數(shù),因此對溫度的測試是施工控制的重要組成部分。介紹一種高效無線溫度測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)及其實(shí)橋運(yùn)用效果。
格式:pdf
大?。?span id="c1h2196" class="single-tag-height">792KB
頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.7
橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測目前越來越受到重視和關(guān)注.本文提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測系統(tǒng)的測試平臺(tái)設(shè)計(jì)方案.對該測試平臺(tái)設(shè)計(jì)方案的仿真結(jié)果表明,在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的調(diào)試和探索階段,用帶有能為傳感器節(jié)點(diǎn)提供能量和有線通信的網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的分層傳感網(wǎng)系統(tǒng)來替代一個(gè)只配備大容量電池的簡易無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是可行的.
無線橋梁及結(jié)構(gòu)測試系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)使用了1臺(tái)獨(dú)立的基站,以及多達(dá)16臺(tái)4通道的
無線“節(jié)點(diǎn)”,這些“節(jié)點(diǎn)”放置在結(jié)構(gòu)上靠近傳感器的地方。該系統(tǒng)支持包括LVDT、荷重計(jì)、弦式電位計(jì)、加速度計(jì)、和箔式應(yīng)變計(jì)。采用無線通訊的方式,系統(tǒng)軟件界面友好,簡單易用,用于控制無線結(jié)構(gòu)測試系統(tǒng),另外還能監(jiān)測信號(hào)強(qiáng)度和電能的消耗。
● 標(biāo)準(zhǔn) 802.11b/g 無線傳輸協(xié)議 – 無需電纜!
● 一次充足電后,系統(tǒng)可連續(xù)工作長達(dá)6個(gè)小時(shí),或者在待機(jī)模式下能用好多天;
● 系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別智能傳感器——無需跟蹤通道號(hào)碼!只需記下傳感器編號(hào)和其在被測結(jié)構(gòu)中的位置即可!
● WinSTS 軟件簡單易用:需預(yù)先編程!
● 自動(dòng)監(jiān)測 WiFi 信號(hào)強(qiáng)度和電池電量
● 附加的基站單元能被用來擴(kuò)大通訊范圍
通道: 4~64個(gè),以4的整數(shù)倍擴(kuò)展
硬件精度: ±0.2% (應(yīng)變傳感器精度2%)
采樣率: 最高500 Hz(內(nèi)部的過采樣頻率為19.5-312 KHz)
最長試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間: 100 Hz時(shí)耗時(shí)21分鐘。最長試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間,每通道達(dá)28K采樣
增益水平: 1、2、4、6、16、32、64、128
數(shù)字濾波器: 根據(jù)已選的采樣率設(shè)定
模擬濾波器: 200 Hz, -3db,三階Bessel濾波器
最大輸入電壓: 10.5 V直流
電源: 9.6V 鎳氫可充電電池(可編程的低功耗睡眠模式)
備用電源: 9-48 V直流電輸入
激勵(lì)電壓
標(biāo)準(zhǔn): 5 V 直流電
LVDT/其它: 5.5 V直流電
A/D分辨率: 0.3uV bit (24位 AD轉(zhuǎn)換)
系統(tǒng)要求: Windows 2000或更高配置
電腦接口: Wi-Fi 802.11b:10/100兆以太網(wǎng)
自動(dòng)調(diào)零: 在每次試驗(yàn)前傳感器自動(dòng)調(diào)零
外殼: 鋁質(zhì)防水防濺外殼
傳感器連接: 全軍工級(jí)鋁材打造,螺旋卡口
車輛跟蹤: BDI AutoClicker(位置指示器)
傳感器: BDI智能型應(yīng)變傳感器,支持LVDT,箔式應(yīng)變計(jì),加速度計(jì),多種直流輸出傳感器,單RS232串口傳感器
板載型電腦
處理器: 520 MHz Intel XScale PXA270
內(nèi)存: 64MB
尺寸
基站: 10"× 6"×4"
STS 4通道單元: 11"×3.5"×3.25"2100433B