TETRA直放站以其靈活簡易的特點成為解決移動通信問題的重要方式之一。直放站不需要基站設(shè)備,安裝簡便靈活,設(shè)備型號也豐富多樣,靈活組網(wǎng),投資少,在移動通信中正扮演著越來越重要的角色。
中文名稱 | TETRA直放站 | 先鋒 | 移動通信 |
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應(yīng)用 | 信息產(chǎn)業(yè) |
數(shù)字dmr、p25、tetra等數(shù)字制式對講機能否互通?D-star是否是數(shù)字制式還是數(shù)字信令?
全部不能互通,都是不同的數(shù)字制式。DMR是目前我國正在逐漸流行的 數(shù)字制式,很多國產(chǎn)廠家HYT\北峰、科利訊都有對應(yīng)型號。P25是美軍軍標標準,P25制式的機器一般是進入我國,美國政府不允許P...
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評分: 4.5
光纖直放站的原理圖如圖 4-1 所示,主要有光近端機、光纖、光遠端機(覆蓋單元)幾個部分組成。光近 端機和光遠端機都包括射頻單元 (RF 單元 )和光單元。無線信號從基站中耦合出來后,進入光近端機,通過 電光轉(zhuǎn)換,電信號轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘?,從光近端機輸入至光纖,經(jīng)過光纖傳輸?shù)焦膺h端機,光遠端機把光信號 轉(zhuǎn)為電信號,進入 RF 單元進行放大,信號經(jīng)過放大后送入發(fā)射天線,覆蓋目標區(qū)域。上行鏈路的工作原 理一樣,手機發(fā)射的信號通過接收天線至光遠端機,再到近端機,回到基站。 圖 4-1 光纖直放站的原理圖 光纖直放站的原理結(jié)構(gòu)框圖如圖 4-2 所示。 圖 4-2 光纖直放站原理結(jié)構(gòu)框圖 光纖直放站近端機的定向天線收到基站的下行信號 (935MHz-960MHz) 送至近端主機, 放大后送到光端機內(nèi) 進行電/光轉(zhuǎn)換,發(fā)射 1.55&1.31μm波長的光信號,再送到光波復(fù)用器,同原傳輸鏈路的光信號 (波長
TETRA對講機簡介
TETRA(Trans European Trunked Radio – 泛歐集群無線電,現(xiàn)在已改為Terrestrial Trunked Radio – 陸上集群無線電)數(shù)字集群通信標準是ETSI(歐洲通信標準協(xié)會)為了滿足歐洲各國的專業(yè)部門對移動通信的需要而設(shè)計、制訂的開放性標準。于1988年開始投入,如今已成為歐洲的標準。
TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)可在同一技術(shù)平臺上提供指揮調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸和電話服務(wù),它不僅提供多群組的調(diào)度功能,而且還可以提供短數(shù)據(jù)信息服務(wù)、分組數(shù)據(jù)服務(wù)以及數(shù)字化的全雙工移動電話服務(wù)。TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)還支持功能強大的移動臺脫網(wǎng)直通(DMO)方式,可實現(xiàn)鑒權(quán)、空中接口加密和端對端加密。
TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)同時還具有虛擬專網(wǎng)功能,可以使一個物理網(wǎng)絡(luò)為互不相關(guān)的多個組織機構(gòu)服務(wù)。TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)具有豐富的服務(wù)功能、更高的頻率利用率、高通信質(zhì)量、靈活的組網(wǎng)方式,許多新的應(yīng)用(如車輛定位、圖像傳輸、移動互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫查詢等)都已在TETRA中得到實現(xiàn)。因此,近兩年TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)在歐洲乃至世界得到了快速的發(fā)展。
根據(jù)接入點不同TETRA基本業(yè)務(wù)可劃分為承載業(yè)務(wù)和用戶終端業(yè)務(wù)。
TETRA 支持的用戶終端業(yè)務(wù)包括:單呼(點對點)、組呼(點對多點)、應(yīng)答組呼、廣播呼叫(單向點對多點)以及上述各種情況的明話或密話。
TETRA支持的承載業(yè)務(wù)包括:分組數(shù)據(jù)、電路數(shù)據(jù)。
1951年,Akerlund & Rausing成立了一間子公司,即Tetra Pak。1965年,Dr. Ruben Rausing保留了Tetra Pak的所有權(quán)外,將Akerlund & Rausing 及Rausing 家族旗下的公司悉數(shù)出售。TetraPak擁有更多資源集中發(fā)展制造和供應(yīng)完整的食品包裝系統(tǒng)、材質(zhì)及分銷系統(tǒng)。由當時起訖1991年止,TetraPak一直是一家專門制造紙包裝為主的公司。
1991年這一格局隨著TetraPak(利樂)并購全球最大的食品制程及農(nóng)業(yè)設(shè)備供應(yīng)制造商Alfa-Laval(阿法拉伐)改變 ,1993年TetraLaval(利樂拉伐)集團成立,開啟了新的三足鼎立時代——由三個獨立的工業(yè)分支集團組成,各自從事不同的專業(yè)業(yè)務(wù)。
2000年,Tetra Laval(利樂拉伐)賣掉Alfa-Laval(阿法拉伐),阿法拉伐農(nóng)務(wù)也改名為DeLaval(利拉伐)。
目前的Alfa-Laval(阿法拉伐)核心業(yè)務(wù)基于3項關(guān)鍵技術(shù):熱交換、分離和流體處理。是目前世界專業(yè)提供熱交換、分離和流體處理解決方案的全球領(lǐng)先者。
創(chuàng)始人Gustaf de Laval發(fā)明包括離心式分離機和第一臺實用的蒸氣式渦輪機。他一生注冊了 92 項專利并創(chuàng)建了 37家公司。1883 年,他和自己的合作伙伴Oscar Lamm Jr. 創(chuàng)建了 AB Separator公司,這個公司正是當今阿法拉伐公司的前身。
阿法拉伐是一家全球性的公司,它在100多個國家有分支機構(gòu),能在全球范圍內(nèi)支持和服務(wù)客戶,并幫助它們成功。阿法拉伐作為北歐大型股,在北歐證交所上市。2007年,其發(fā)布的全球銷售額達到了250億瑞典克朗(約27億歐元)。公司共雇傭了近11,500名員工。2100433B
海能達TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)裝備德國保時捷工廠
2013年10月31日,海能達獲得德國TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)新項目--裝備著名跑車制造商保時捷位于萊比錫的工廠,該項目預(yù)計2013年底實施完畢。此次服務(wù)保時捷工廠是繼德國奔馳工廠之后,海能達在汽車行業(yè)的又一成功應(yīng)用。
在萊比錫200公頃的土地上,該工廠生產(chǎn)的卡雷拉、卡宴、Panamera和Cajun遠銷全球各地。該項目建成后,海能達高性能的TETRA數(shù)字集群系統(tǒng),將用于該區(qū)域的安保、消防隊和醫(yī)療服務(wù),保證廠區(qū)的高效運營。
海能達TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)可靈活擴展,能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理和各調(diào)度員工作站的切換應(yīng)用,最大限度滿足用戶的需求。該系統(tǒng)具備高度可靠、耐用的性能,在關(guān)鍵任務(wù)執(zhí)行中,能高效協(xié)調(diào)各消防小組、指揮官、控制中心。無論是在大型的生產(chǎn)車間還是在更遼闊的范圍里,海能達TETRA數(shù)字系統(tǒng)都能實現(xiàn)安保、消防隊和醫(yī)療服務(wù)之間的順暢溝通。
此外,海能達TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)還先后服務(wù)于布達佩斯地鐵、北美電力公司、哈薩克斯坦國家鐵路、土耳其列車軌道工程、馬其頓安全機構(gòu)、法國縣級政府機構(gòu)等用戶。隨著海能達第二代TETRA基站系列DIBR5的發(fā)布,海能達將為全球客戶提供更具價值的TETRA對講機、系統(tǒng)及服務(wù)。