安平橋是中國(guó)現(xiàn)存古代最長(zhǎng)的石橋,是古代橋梁建筑的杰作。位于中國(guó)福建省泉州市晉江安海鎮(zhèn)和泉州市南安水頭鎮(zhèn)之間的海灣上。享有"天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋"之譽(yù)。為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。因安海鎮(zhèn)古稱安平道,由此得名;又因橋長(zhǎng)約5華里,俗稱五里橋。安平橋?qū)儆谥袊?guó)古代連梁式石板平橋,始建于南宋紹興八年(1138),歷時(shí)十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時(shí)代世界最長(zhǎng)的梁式石橋,也是中國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的海港大石橋,顯示了古代勞動(dòng)人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。1961年安平橋成為國(guó)家第一批公布的全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。
2016年12月,福建省旅游資源規(guī)劃開發(fā)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)發(fā)布公告,正式批準(zhǔn)泉州安平橋(五里橋)等景區(qū)為國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū),安平橋(五里橋)成為晉江第二個(gè)、南安首個(gè)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。
中文名稱 | 安平橋(五里橋) | 位置 | 晉江安海鎮(zhèn)及南安水頭鎮(zhèn)交界 |
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全長(zhǎng) | 2255米 | 橋墩 | 361墩 |
材料 | 花崗巖條石 | 開放時(shí)間 | 全天 |
門票價(jià)格 | 免費(fèi) | 著名景點(diǎn) | 安平橋 |
所屬國(guó)家 | 中國(guó) | 所屬城市 | 福建省泉州市 |
建議游玩時(shí)長(zhǎng) | 10-20分鐘 | 適宜游玩季節(jié) | 全年 |
防風(fēng)抑塵網(wǎng)廠家介紹:安平海森,安平華潤(rùn),安平興華,安平乾燁。
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是的! 河北省人民政府 賦予擴(kuò)權(quán)縣(安平)的管理權(quán)限 (二00五年一月二十日) 一、計(jì)劃直接上報(bào) 1、擴(kuò)權(quán)縣(市)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展年度計(jì)劃、中長(zhǎng)期規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃以及各業(yè)務(wù)部門的專業(yè)計(jì)劃,由縣(市)...
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該文通過對(duì)我省首例水下模袋混凝土技術(shù)在安平橋閘除險(xiǎn)加固工程中成功應(yīng)用的分析 ,論證土工模袋混凝土在我省推廣應(yīng)用的可行性。
宗藝公司坐落在美麗的閩南金三角—水頭鎮(zhèn),名聞遐邇的天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋的安平橋畔,距廈門機(jī)場(chǎng)68公里,晉江機(jī)場(chǎng)15公里,距石井萬(wàn)噸級(jí)碼頭8公里,是晉江、南安、廈門同安的交界處,交通運(yùn)輸十分便捷。
石橋十大名橋
盧溝橋、廣濟(jì)橋、五亭橋、趙州橋、安平橋、十字橋、風(fēng)雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋
盧溝橋(Lugou Bridge)亦作蘆溝橋,在北京市西南約15千米處豐臺(tái)區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名,是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋全長(zhǎng)266.5米,寬7.5米,最寬處可達(dá)9.3米。有橋墩十座,共11個(gè)橋孔,整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接,為華北最長(zhǎng)的古代石橋。1937年7月7日,日本帝國(guó)主義在此發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。宛平城的中國(guó)駐軍奮起抵抗,史稱“盧溝橋事變”(亦稱“七七事變”)。 中國(guó)抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。
趙州橋,原名安濟(jì)橋,俗稱大石橋,建于隋煬帝大業(yè)年間(595-605年),至今已有1400年的歷史,是世界上最古老的石拱橋。石拱橋是用石塊拼砌成彎曲的拱作為橋身,上面修成平坦的橋面,以行車走人。趙州橋的特點(diǎn)是“敞肩式”,即在大拱的兩肩上再辟小拱,是石拱橋結(jié)構(gòu)中最先進(jìn)的一種。坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代(公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年),由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造,距今已有約1400年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
洛陽(yáng)橋,又名萬(wàn)安橋。位于福建省泉州市東北20里同惠安縣交界的洛陽(yáng)江上.中國(guó)著名梁架式古橋,是世界橋梁”筏形基礎(chǔ)”的開端.于宋皇祐五年(1053年)至嘉祐四年(1059年)由郡守蔡襄主持修建。全長(zhǎng)540米,48孔,每孔有花崗石柱7根,每根長(zhǎng)11米,寬60厘米,高50厘米.原有挾攔500個(gè),石獅28只,石亭7所,石塔9座?,F(xiàn)僅存石塔3座,亭1所 。
廣濟(jì)橋,始建于南宋乾道七年(公元1171年),初為浮橋,由浮船連結(jié)而成,初名康濟(jì)橋。后自兩岸向江心逐墩修筑,至紹定元年(公元1228年),建成23墩。
明宣德十年(公元1435年),潮州知府王源主持大橋重修,于橋上修筑樓閣12座,橋屋126間,并統(tǒng)一名稱為廣濟(jì)橋。正德八年(公元1513年),知府譚倫增建一墩;嘉靖九年,減船六只,形成十八梭船廿四洲風(fēng)格。
清雍正二年(公元1724年),時(shí)任知府張自謙再修,并鑄鉎牛二只,分置西橋第八墩和東橋第十二墩,意在“鎮(zhèn)橋御水”。道光二十二年(公元1842年)洪水,東墩鉎牛墜入江中。有此民謠道:“潮州湘橋好風(fēng)流,十八梭船廿四洲,廿四樓臺(tái)廿四樣,二只鉎牛一只溜”。橋全長(zhǎng)約520米,現(xiàn)存古橋墩21座,為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1958年當(dāng)?shù)卣畬?duì)大橋做了全面的修理與加固。2003年至2007年對(duì)廣濟(jì)橋按照最輝煌時(shí)期的明代進(jìn)行了修復(fù),恢復(fù)了“十八梭船”的啟閉式浮橋,修復(fù)了橋上的12座樓閣和18座亭屋,并加上匾額與對(duì)聯(lián),定位為旅游觀光步行橋。橋全長(zhǎng)約520米,現(xiàn)存古橋墩21座,為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
安平橋,位于福建晉江安海鎮(zhèn)。橋面由7條大石板鋪成,橋頭有六角五層磚構(gòu)宋塔一座,為中國(guó)古代最大的梁式石橋,有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)。
風(fēng)雨橋,位于廣西三江縣程陽(yáng)村邊林溪河上。為石墩木面瓦頂結(jié)構(gòu)。橋上建塔形樓亭5座,可避風(fēng)雨。整座橋梁不用一根鐵釘,精致牢固。
五音橋,位于河北東陵順治帝孝陵神道上。橋面兩側(cè)裝有方解石欄板126塊,敲擊能發(fā)出奇妙的聲音。
玉帶橋,位于北京頤和園。用白石建成,拱圈為蛋尖形,橋面呈雙向反彎曲。橋身用漢白玉雕砌,兩側(cè)雕刻精美的白色欄板和望柱。有“海上仙島”美稱。
十字橋, 位于山西太原市晉祠內(nèi)。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐,柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接,上鋪十字橋面。
鐵索橋,位于四川瀘定縣的大渡河上。全長(zhǎng)136米,寬3米,由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根并排著的鐵鏈上面鋪有木板,就是橋面,另外各2根在橋面兩側(cè),就是扶手。每根鐵鏈重約2000千克。 全景圖 去百度地圖查看全景>>
宋代時(shí)由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,泉州一帶興建洛陽(yáng)橋、安平橋等一系列的石建筑工程,惠安人成為工程的主要?jiǎng)趧?dòng)力;明代初期,倭寇海盜活動(dòng)猖獗,不斷對(duì)我國(guó)沿海城鎮(zhèn)進(jìn)行騷攏,基于保衛(wèi)海疆的防御戰(zhàn)略需要,在福建沿海修建衛(wèi)城、所城多座。其中,惠安崇武所城石城墻建于明洪武二十年(公元1387 年)。據(jù)史料記載,修建橋梁、石塔以及所城、巡檢司城、墩臺(tái)、捍寨等軍事設(shè)施的建筑活主要由惠安當(dāng)?shù)孛駪魜?lái)承擔(dān) 。在這兩段建設(shè)時(shí)期造就了一大批工匠,越來(lái)越多的人成為能工巧匠,惠安石匠師隊(duì)伍也由此得以迅速的形成。大規(guī)模的建設(shè)對(duì)惠安石文化產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用。首先,大多數(shù)石構(gòu)建筑物使用了大量就地開采加工的石料,大量石料的使用提高了當(dāng)?shù)氐氖ぜ妓囁?。其次,由于工程建設(shè)的需要,惠安匯集了一批石匠,培養(yǎng)了一批石匠,其中也吸引了一些外地區(qū)石匠來(lái)此謀生,并在這里定居下來(lái)。同時(shí),也把附近地區(qū)高水平的石技術(shù)引進(jìn)惠安。