安全殼電氣貫穿件種類

電氣貫穿件是用來保證動力電纜和通訊電纜導(dǎo)線穿過安全殼時的邊界密封性。按照GB 13538-1992《<核電廠安全殼電氣貫穿件》的定義，安全殼電氣貫穿件包括：

1)在安全殼內(nèi)側(cè)和安全殼外側(cè)最近連接點(diǎn)之間的電氣導(dǎo)體(貫穿導(dǎo)體)：

2)用于這種導(dǎo)體電氣絕緣的部件；

3)用于這種導(dǎo)體組件的耐壓、氣密和耐溫的殼體以及用于使它與安全殼墻壁相連接的部件；

4)用于監(jiān)測氣體泄漏的永久性的連接裝置。

根據(jù)電氣貫穿件的功能和額定電壓可將電氣貫穿件分為高壓動力貫穿件、低壓動力貫穿件和低壓控制電氣貫穿件。

按照核安全法規(guī)的要求，電氣貫穿件屬于核級設(shè)備，安全分級為電氣1E級、機(jī)械2級，質(zhì)保分級為QAl級、抗震分級為抗震1類。根據(jù)應(yīng)用范圍的不同，電氣貫穿件主要分為EF壓動力電氣貫穿件、低壓動力貫穿件、低壓控制和儀表貫穿件、低壓同軸電氣貫穿件，有些核電廠還有人員閘門電氣貫穿件。通常一個反應(yīng)堆需要各類電氣貫穿件100個左右，如國內(nèi)某核電廠，由于采用數(shù)字化儀控，所用電纜較多，電氣貫穿件的數(shù)量達(dá)到每個反應(yīng)堆156個電氣貫穿件隨種類不同運(yùn)行參數(shù)也有很大差異，如表2-6。

下面以該核電廠電氣貫穿件為例，介紹其結(jié)構(gòu)。從圖2—27中可以看到中低壓電氣貫穿件的主體結(jié)構(gòu)是基本相同的。電氣貫穿件主要由筒體、安全殼內(nèi)外側(cè)的端子箱、導(dǎo)體組件、密封材料等構(gòu)成。中壓電氣貫穿件的運(yùn)行電壓較高．相間及相對地要求有更大的主絕緣距離。因此，貫穿件的簡體尺寸加大，同時，中壓電氣貫穿件有絕緣瓷套管，密封結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。而對于低壓電氣貫穿件，由于運(yùn)行電壓較低，簡體的尺寸可以設(shè)計(jì)的較小，同時，在每個筒體內(nèi)導(dǎo)體組件可以布置得更密集，低壓動力電氣貫穿件可以布置10個導(dǎo)體組件，低壓控制和儀表貫穿件及低壓同軸電氣貫穿件可以布置14個導(dǎo)體組件。

電氣貫穿件兩側(cè)的端子箱能夠臨時拆除，以便于電氣貫穿件的安裝。首先，將端子箱拆除并將電氣貫穿件從安全殼內(nèi)側(cè)穿過預(yù)埋管。在貫穿件就位后，在安全殼內(nèi)側(cè)將貫穿件簡體和預(yù)埋管焊接在一起，安全殼外側(cè)貫穿件簡體和預(yù)埋管之間的縫隙填充鉛絲材料構(gòu)成的生物屏蔽。

電氣貫穿件的密封性是通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝措施和運(yùn)行監(jiān)督來實(shí)現(xiàn)的，主要體現(xiàn)在下面四個方面：

(1)導(dǎo)體組件的密封性；

(2)導(dǎo)體組件和貫穿件筒體的密封性；

(3)貫穿件筒體和安全殼的密封性；

(4)貫穿件密封性的監(jiān)測。

導(dǎo)體組件的密封性

中壓電氣貫穿件的導(dǎo)體組件采用類似電纜的結(jié)構(gòu)，在銅導(dǎo)電桿表面包覆絕緣材料，因此，中壓電氣貫穿件的導(dǎo)體組件本身不存在密封性問題。而低壓電氣貫穿件各導(dǎo)電線芯之間以及線芯和不銹鋼管之間存在空隙，這個空隙要通過密封件進(jìn)行填充，并通過旋鍛工藝或均勻擠壓工藝使線芯、密封材料及不銹鋼管緊密結(jié)合，起到密封的作用。

導(dǎo)體組件和貫穿件筒體的密封性

低壓電氣貫穿件的導(dǎo)體組件直接安裝在貫穿件簡體上，導(dǎo)體組件和筒體之間的密封采用金屬密封。密封組件包括：密封帽、壓緊環(huán)及密封環(huán)三部分。密封帽和壓緊環(huán)為不銹鋼材質(zhì)，密封環(huán)為無氧銅表面鍍銀。電氣貫穿件導(dǎo)體組件裝配時，3個密封組件需要嚴(yán)格按順序安裝。當(dāng)通過力矩扳手旋緊密封帽時，密封帽向內(nèi)頂推壓緊環(huán)。密封環(huán)在密封帽和壓緊環(huán)的擠壓作用下變形，填充導(dǎo)體組件和貫穿件筒體之問的氣隙起到密封作用，如圖2—29。

由于有絕緣瓷套管，中壓電氣貫穿件導(dǎo)體組件和貫穿件筒體的密封結(jié)構(gòu)要復(fù)雜一些，包括：中壓導(dǎo)體組件和絕緣瓷套管之間的密封。這部分部件的結(jié)構(gòu)及裝配方式和低壓電氣貫穿件導(dǎo)體組件和貫穿件簡體的密封結(jié)構(gòu)相同。此外．還包括絕緣瓷套管和貫穿件筒體的密封，這部分的密封靠O形環(huán)實(shí)現(xiàn)，如圖2—30。

貫穿件筒體和安全殼的密封性

在安全殼內(nèi)側(cè)，電氣貫穿件簡體和安全殼預(yù)埋管焊接在一起，焊縫為Y形坡口環(huán)焊縫，貫穿件簡體和安全殼之問的密封性通過這條連續(xù)焊縫保證，如圖2—31。

貫穿件密封性的監(jiān)測

正常運(yùn)行時，電氣貫穿件簡體內(nèi)充人250 kPa的干燥氮?dú)?。在電氣貫穿件的安全殼外?cè)裝有壓力表，通過定期檢查壓力值的變化，來監(jiān)督判斷電氣貫穿件是否存在泄漏問題。檢查周期一般為半年左右，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表指示值下降35 kPa以上時，要使用專用的泄漏檢測儀檢查電氣貫穿件的泄漏點(diǎn)并進(jìn)行維修。通常情況下，電氣貫穿件的泄漏點(diǎn)在壓力表安裝位置或?qū)w組件的密封位置。

電氣貫穿件在現(xiàn)場安裝完畢后還有進(jìn)行很多試驗(yàn)，以驗(yàn)證它的性能能否滿足電氣性能要求和輻射防護(hù)要求，試驗(yàn)項(xiàng)目見表2—8。

昨天驗(yàn)房結(jié)束的時候，驗(yàn)房師告訴我房屋有 貫穿性裂縫， 還告訴我這是很嚴(yán)重的問題，一定要和開發(fā)商交涉，說是什么房屋地基下沉的問題。

9-2-X02從一到五樓的書房還有主臥都有這個問題，我不知道其他業(yè)主是不是也有此類問題。

回來google了一把，汗了。還有為了這個問題打官司的，叫開發(fā)商賠款的。

附貫穿性裂縫的說明：

(2)查明裂縫的寬度、長度、深度：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的裂縫按其表征可分三種：一是表面細(xì)小裂縫，即縫寬很小，長度短而淺；二是中等裂縫，其寬度在0.2mm左右，長度局限在受拉區(qū)，裂縫已深入結(jié)構(gòu)一定深度；三是貫穿性裂縫，縫寬超過0.3mm，長度伸到受壓區(qū)，裂縫已貫穿整個截面或部分截面。結(jié)構(gòu)性裂縫不僅表征結(jié)構(gòu)受力狀況，還會影響結(jié)構(gòu)的耐久性。裂縫寬度愈大，鋼筋愈容易銹蝕，意味著鋼筋和混凝土之間握裹力已完全破壞，使用壽命已近終結(jié)。一般室內(nèi)結(jié)構(gòu)，橫向裂縫導(dǎo)致鋼筋銹蝕的危險性較小，裂縫以不影響美觀要求為度，而在潮濕環(huán)境中，裂縫會引起鋼筋銹蝕，裂縫寬度應(yīng)小于0.2mm，但縱向縫易引起鋼筋銹蝕，并導(dǎo)致保護(hù)層剝落，影響結(jié)構(gòu)的耐久性，應(yīng)予處理。當(dāng)裂縫長度較長，深度較深，嚴(yán)重影響構(gòu)件的整體性，往往是破壞征兆。例如受彎構(gòu)件正截面梁底出現(xiàn)裂縫，裂縫長度向受壓區(qū)發(fā)展，并到達(dá)或超過中和軸，是比較危險的，若縫長較短，局部在受拉區(qū)，一般危險性較小。裂縫深度也是表征之一，通常表面裂縫多是非結(jié)構(gòu)性裂縫，貫穿性裂縫多是結(jié)構(gòu)性裂縫，容易使鋼筋銹蝕，危險性較大，應(yīng)查明原因，根據(jù)危險性，采取必要的加固措施。

核電廠安全殼的貫穿件根據(jù)類型劃分可以分為：電氣貫穿件、高溫氣體貫穿件、低溫氣體貫穿件等。加氫管線安全殼貫穿件屬于低溫氣體貫穿件。對每一種貫穿件都有相應(yīng)的要求，例如對于電氣貫穿件，要求在額定電壓、額定持續(xù)電流、短時過負(fù)荷或短路電流，以及在正常運(yùn)行時的熱循環(huán)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事件、地震、老化和輻射條件下，都不會發(fā)生電氣故障或?qū)е侣饴食^規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

安全殼隔離系統(tǒng)（EIE）用在事故發(fā)生時，放射性裂變產(chǎn)物有可能從堆芯釋放出來的情況下，確保安全殼的密閉。隔離裝置的目的是應(yīng)保持安全殼封閉體整體的完整性，保證在正常運(yùn)行和事故發(fā)生時安全殼的完整?；?qū)⒂腥毕莸南到y(tǒng)與其壓力源隔離。

安全殼隔離系統(tǒng)（EIE）使用以下類型的隔離閥門。

（1） 安全殼內(nèi)側(cè)一只手動閉鎖閥，外側(cè)一只手動閉鎖閥。

（2） 安全殼內(nèi)側(cè)一只自動隔離閥，外側(cè)一只手動閉鎖閥。

（3） 安全殼內(nèi)側(cè)一只手動隔離閥，外側(cè)一只自動隔離閥。

（4） 安全殼內(nèi)側(cè)一只自動隔離閥，外側(cè)一只自動隔離閥。

（5） 安全殼內(nèi)側(cè)一只止回閥，外側(cè)一只自動隔離閥或手動閉鎖閥（僅用于進(jìn)入管線）

（6） 安全殼外側(cè)兩只自動隔離閥或手動閉鎖閥（僅用于安全殼內(nèi)閉合管線）

在各隔離閥之間的管段中，當(dāng)閥門關(guān)閉時，由于留在其中液體的熱膨脹可能會形成超壓，一般是在繞過安全殼內(nèi)隔離閥的反向管線上放置止回閥或泄壓閥進(jìn)行超壓保護(hù)。

安全注射時，安全殼第I 階段隔離，對以下系統(tǒng)發(fā)生作用：

（1） 安全注射系統(tǒng)（RIS）：試驗(yàn)管線；

（2） 化學(xué)和容積控制系統(tǒng)（RCV）：下泄管線，軸封水回程管線和上充管線；

（3） 反應(yīng)堆硼和水的補(bǔ)給系統(tǒng)（REA）：補(bǔ)充水分配管線；

（4） 核島排氣及疏排水系統(tǒng)（RPE）：反應(yīng)堆冷卻劑排放管線，工藝排水管線，地面排水管線，含氫排放管線；

（5） 設(shè)備冷卻水系統(tǒng)（RRI）：穩(wěn)壓器泄壓箱和過剩下泄熱交換器管線；

（6） 蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)（APG）；

（7） 安全殼內(nèi)大氣監(jiān)測系統(tǒng)（ETY）；

（8） 核島氮?dú)夥峙湎到y(tǒng)（RAZ）；

（9） 核取樣系統(tǒng)（REN）：除反應(yīng)堆冷卻劑取樣所需管線外的所有管線。