中文名 | 棒型材拉伸 | 外文名 | bar and section drawing |
---|---|---|---|
所屬學(xué)科 | 冶金學(xué) | 公布時間 | 2019年 |
《冶金學(xué)名詞》第二版。
將棒材、型坯拉過???,支撐圓形、方形、扁形、六角形等截面的棒、型材的過程。
說明這板已布置了鋼筋,偏移了,鋼筋不全部在板內(nèi)了。刪除鋼筋,重新布置。
我是新手,在算裝飾部分,設(shè)了幾條輔助軸線,尺寸標(biāo)注都在一條線上,很難辯別,用拉伸標(biāo)注功能,不會移動標(biāo)注,哪位高手指導(dǎo)一下 答:你最好的辦法是修剪一下軸線,再一個輔助軸線不要畫的太多,如果沒有軸線可以配...
格式:pdf
大?。?span id="bjxr1te" class="single-tag-height">2.0MB
頁數(shù): 12頁
評分: 4.6
金屬拉伸試棒標(biāo)準(zhǔn)
格式:pdf
大?。?span id="iikshid" class="single-tag-height">2.0MB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.6
研究了鈦合金拉伸試棒粉末溫壓成形過程。在雙向壓制方式下,采用一種新型聚合物作模壁潤滑劑,并在用其作內(nèi)潤滑劑主要成分的情況下使經(jīng)過特殊配制的鈦合金粉末溫壓達(dá)到拉伸試棒的要求。實驗結(jié)果表明:在700MPa壓力和模具粗糙度Ra值不大于0.4μm的情況下,長徑比超過6的鈦合金試棒在110℃時壓坯密度達(dá)到最高值4.0g/cm3,溫度高于或低于110℃時,密度均減小。
鋁型材拉伸工藝注意要點有哪些?鋁型材鍍鈦金工藝,屬于鍍膜技術(shù),它是在常規(guī)鍍鈦工藝基礎(chǔ)上增加預(yù)鍍和電鍍工藝步驟,鋁型材工藝是將活化后的鍍件置于食鹽和鹽酸的水溶液中進(jìn)行化學(xué)處理。
鋁型材拉伸工藝注意要點有一下六點:
1、拉伸量的操控在1%擺布,而且要注意拉伸量過高會發(fā)生頭中尾尺度誤差,外表水紋狀麻花(魚鱗)痕,延伸率低,硬度偏高發(fā)脆(塑性低)。過低的拉伸量會使型材抗壓強(qiáng)度及硬度偏低,乃至?xí)r效(淬火)也無法提高硬度,型材易弧形曲折(俗稱大刀彎)。
2、為操控拉伸變形量和非常好的操控整條型材的尺度變化,要選用適宜的專用夾墊和適宜的方式方法。特別是開口料,圓弧料,懸臂料,以及曲折形狀的型材更要留意拉伸夾墊的合理有用運(yùn)用。
3、留意寬厚比高的、懸壁長的、弧度大的、壁厚巨細(xì)懸殊的、形狀奇怪等型材的小腳、薄齒、長腿、圓弧面、傾斜面、開口、視點等的受力狀況,避免型材部分或點狀尺度變形、扭擰、螺旋等缺點發(fā)生。
4、拉伸必定要在鋁合金型材冷卻到50度以下方可移到拉伸架上進(jìn)行拉伸作業(yè),溫度過高即拉伸既會燙壞人體,燙壞毛條,更因為不能徹底消除鋁合金型材內(nèi)應(yīng)力而在時效前后呈現(xiàn)曲折,扭擰,功能不良等絕對廢品。
5、因毛條有阻熱發(fā)出效果,裝飾外表需求高的鋁型材必定要多上下前后翻轉(zhuǎn),以利散熱均勻,減少因散熱不均結(jié)晶度不一然后發(fā)生的橫向亮斑缺點,特別是大寬面,壁偏厚鋁型材更要留意。
6、在取料和移動及拉伸過程中不得彼此碰擦、拉扯、堆疊、擁堵、纏繞在一起,應(yīng)彼此間預(yù)留必定的間隔。對易曲折、出料長短的鋁合金型材要及時處置,必要時作好彼此間的維護(hù)處置。
公司網(wǎng)址了解更多:http://www.hfsdkt.com,深圳鴻發(fā)順達(dá)殼體公司15年專業(yè)生產(chǎn)外殼、殼體廠家,提供五金殼體、塑膠殼體、機(jī)箱殼體、鋁型材殼體、防水接線盒、鈑金機(jī)箱外殼批發(fā)定制【殼體加工價格:400-080-6829】。
鋁棒拉伸試驗機(jī)適用于各種材料的拉伸、彎曲、壓縮、剝離、撕裂等力學(xué)性能測試的高精度,多用途的材料試驗機(jī),能準(zhǔn)確測定各種材料在以上試驗狀態(tài)下的物理性能數(shù)據(jù),數(shù)字處理準(zhǔn)確,本機(jī)是計算機(jī)控制式先進(jìn)測試儀器。
主機(jī)為龍門式結(jié)構(gòu),日本松下交流伺服驅(qū)動,滾珠絲桿傳動,進(jìn)口高精度(0.5級)傳感器,在試驗過程中動態(tài)顯示負(fù)荷值,變形值,試臺速度和應(yīng)力應(yīng)變曲線,設(shè)有負(fù)載報警和限位保護(hù)系統(tǒng),并根據(jù)試驗的要求,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計算機(jī)保存試驗數(shù)據(jù),由打印機(jī)打印出試驗結(jié)果,其特點是技術(shù)先進(jìn),自動化程度高,測量精度高。
60年代前后,由于工藝方面的限制,鈦合金整體壁板也是用厚鈦板機(jī)械加工而成,當(dāng)時從價格和重量對比看,鈦合金都不具備優(yōu)勢。之后,鈦合金熱成型技術(shù)得到發(fā)展,但是使用這種技術(shù)需要加熱及熱處理設(shè)備,加工精度差,生產(chǎn)效率低。因而,只有采用鈦合金冷成型技術(shù)才是理想的方法。但是,一直到今天,鈦合金型材件冷拉伸成形都是世界各國公認(rèn)為不可能實現(xiàn)的技術(shù)。之所以有此觀點,主要原因就是作為冶金材料拉伸成形,鈦合金材料的屈服點強(qiáng)度與最大強(qiáng)度之間差距很小(均小于10%),而一般拉伸機(jī)床操作過程中其拉力變化至少在20%以上,所以采用拉伸機(jī)床成形,鈦合金必斷無疑。世界上一直無法在常規(guī)型拉機(jī)床上冷拉伸鈦合金型材件的緣故就在于此。而受國外"鈦合金不能冷拉成型"觀點的影響,長期以來,中國航空工藝部門也沒對鈦合金冷拉技術(shù)開展過專門的研究。今年10月在美國召開的世界鈦合金會議上,會議的報告目錄中仍未見有關(guān)于鈦合金冷成形內(nèi)容的報道。