中文名 | 扒渣機 | 外文名 | Mucking Loader |
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別????名 | 挖掘式裝載機 | 適用范圍 | 洞內作業(yè) |
工作內容 | 撬移、解小、扒渣等 | 故障原因 | 煙塵污染、熱變形和沖擊負載等 |
機包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達、減速機、傳動軸,再到減速機輸送驅動車輪,液壓馬達具有前行,后退,自動剎車三種功;挖掘采集功能由機械手完成,機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降、左右回轉,挖掘采集的操縱由全液壓控制,由兩個手柄操作,操作方式于挖掘機類似,此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便,易操作.輸送,裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密,工作時穩(wěn)定性更強,同時可以接合散料,平整常地,傳送帶寬度為650-700mm,傳送速度為800-900mm/秒,傳送帶又一臺2.2kw電機帶動減速機驅動主動滾筒,此方式傳動性能更穩(wěn)定,使用壽命更長,維修更方便
隧道施工所用扒渣機多為德產ITC312機型,其理論裝渣能力為每小時312立方米,是國內各隧道裝備企業(yè)保有量最多的機型,也是裝渣效率最高、性能最穩(wěn)定的機型,與其同等規(guī)格的僅有日產機型有很高評價。我國鐵道部2009年將大型扒渣機(隧道挖裝機)國產化定為科技計劃項目,由石家莊鐵道學院攻關研發(fā),最終由中國人民解放軍第六四一一工廠生產。該型號為WZ330,其外貌與ITC312相仿,其液壓、動力、馬達等部件依舊進口的國際著名品牌,所以可以達到ITC312的裝渣能力和穩(wěn)定性,并在電液比例控制和穩(wěn)壓電源上進行了改進,使更適用于大長隧道施工,但像大多國內高仿產品一樣是國產的外殼進口的內臟,換湯沒有換藥。
輪胎式扒礦機適宜的斷面:1.6*1.6米;1.8*1.8米;2*2米的斷面。
軌道式裝巖機適宜的斷面:80型1.8*1.8米;100型2.5*2.5米;120型2.4*2.5米;150型2.5*2.8米;160型3.2*3.2米的斷面。選購這款機型主要是根據自己運輸礦料的機械設備來定[如使用的是有軌運輸,礦斗礦車運礦、梭式礦車運礦等軌道運輸]。
履帶式的挖掘裝載機[裝礦機]適宜的斷面:80型2*2.2米;100型2.6*2.6米;100型2.2*2.4;120型2.3*2.6米;120型2.8*2.8;150型2.5*2.9米;150型3.5*3.5米;180型2.8*3.3米;180型3*4米;180型4*4米;200型4*4米;220型4.5*4.5米;260型5*5米;312型5*5米;330型5*5米的斷面。
大坡度斜井適宜的斷面:80型履帶式2.4*2.5米斷面最大工作坡度30度坡;100履帶型2.6*2.6米斷面最大工作坡度25度;120履帶型2.4*2.4米斷面最大工作坡度28度;150履帶型3.5*3.5米斷面最大工作坡度28度;180履帶型4*4米斷面最大工作坡度32度;120履帶型2.8*2.8米斷面最大工作坡度32度;312履帶型5*5米斷面最大工作坡度30度。
大斷面或全斷面施工時常用的主要設備配套如下:
有軌裝運:門架式鑿眼臺車,錨桿支護,立爪或耙斗軌道式裝巖機(裝渣機),10~30立方梭式礦車或礦用大斗車,12噸或25T牽引電機車,混泥土噴射機或輸送泵,鋼模板臺車組合配套施工。
無軌裝運:3臂或4臂輪胎及履帶式電動液壓鑿巖臺車,噴錨支護、錨桿臺車,挖斗履帶式裝巖機,20~25噸礦用卡車或坑內卡車[小次輪小東風],混凝土噴射機或輸送泵,整體鋼模板臺車。
無軌裝運的優(yōu)點是生產效率高,機動性好,可克服大坡度工作,回轉半徑小,工作力度強、速度快,不受條件限制等等實用優(yōu)點。雖然先期投入較高但施工成本又低又快且工程質量好,安全又環(huán)保性不斷在提高,是地下施工洞采掘進的普遍采用施工方法。
扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態(tài)。
扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體,行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能,連續(xù)高效生產。是狹小場地施工保證高產、高效、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高產量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。
扒渣機每小時裝運礦石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的;齒輪泵和高壓泵的;電和油電兩用的;防爆型的;輪胎式的,軌道式的,履帶式的機型。
扒渣機是地下掘進、開挖、裝運機械設備代替人工和間歇式機械的替代新科技產品,是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機械、洞采設備、地下開挖設備、隧道工程設備、鐵路隧道工程設備、公路隧道工程設備、電站引水洞工程設備、礦山開采設備、礦業(yè)井巷掘進設備、水利工程導流洞掘進設備、涵洞掘進設備、煤礦巷道掘進設備、金屬礦掘進設備、鐵礦掘進設備、磷礦裝運設備、錳礦采裝設備、井巷工程裝運設備、挖掘設備、輸送設備、裝卸設備、施工設備、采掘設備、鏟運設備、鏟運機械、綜采設備、土方機械、石方機械、混凝土機械、隧道與地下設備、筑路機械,轉載設備、隧道機械、物料裝卸機械、煤礦防爆設備。用途范圍廣泛,最適合場地狹小空間狹矮作業(yè)。
扒渣機可以按理論除渣率來分類,例如50A就是平均每小時除渣50方,以此類推,現在市面上的幾乎都有相應的型號;如果按行走方式分類又可分輪胎式,履帶式;如果按相應用途分可分為防爆式和非煤礦式。
不同的扒渣機廠家的扒渣機操作方法不同,以永力通扒渣機廠家扒礦機為例,向你介紹下扒渣機如何操作?向前推動手柄通過路換向閥控制輸送架油缸支起輸送架,使集料口著地,并將前輪支起。按下輸送按鈕接觸器(20A)...
很榮幸能為你解答!話說,你是在那學習的扒渣機操作???如果是在忠良扒渣機學習的話,那么在南方的云、貴、川還是很好找工作的。。。當然前提是自己的會開,會簡答的維修才行!希望能幫到你!
扒渣機適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦)機械, 該機主要用于一些生產作業(yè)空間狹窄、生產規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 國防等隧道工程中碎石料采集裝車,以及露天散碎物料裝車作業(yè)。它是由機械手與輸送機相結合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。
扒渣機是礦山企業(yè)必不可少的先進采礦設備,替代人工作業(yè),將爆破后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上,是人工和其它機械的替代產品,填補了在狹小空間內無機械作業(yè)的空白。
扒渣機是把熔池、鋼包或鐵水罐中金屬液面上的熔渣除去的設備。它是提高鐵水預處理和冶金效率的重要設備 。
典型扒渣機的技術參數和傳動方式如下表 。
機型 | 廠家 型號 |
扒渣行 程/mm |
扒渣桿 傾角 |
提升高 度/mm |
回轉 角度 |
傳動方式 | 適用 鋼包 容量/t |
自重 /kg |
外形尺 寸/m 長×寬×高 |
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扒渣 | 傾動 | 回轉 | 升降 | |||||||||
小 車 式 |
新日鐵公 司(日本) |
6000 | -7.3° | 1000 | ±12.5° | 氣 動 | 100 ~200 |
17000 | 10.6×4 ×3.5 |
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汽缸—鋼 繩倍速 機構 |
汽缸—四 連桿機 構—搖臂 |
雙汽缸— 曲柄 |
電機—蝸 輪副—螺 桿—四連 桿 |
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(北京冶 金設備試 制廠) |
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伸 縮 式 |
ASEA STAL- LAVAL 公司 (瑞典) |
4000 | 5° | 750 | 350° | 氣 動 | 100 | 3900 | 4.95×1.3 ×2.9 |
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氣馬達— 行星減速 —鏈 |
氣馬達— 凸輪—搖 臂 |
氣馬達— 行星減速 —內齒輪 |
氣馬達— 行星減速 —提升鏈 |
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GRANT 公司 GSK-150 (美國) |
4880 | ±15° | 120° (最大 350°) |
液 壓 | 100~ 200 |
5200 | 6.7×1.83 ×1.4 |
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液壓馬達 —鏈輪鏈 條 |
油缸—搖 臂 |
油缸—曲 柄 (液壓馬達 —齒輪) |
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BZY-1 (北京重 型機器 廠) |
4000 | 10° -15° |
650 | 105° | 液壓馬達 —鏈輪鏈 條 |
油缸—搖 臂 |
油缸—曲 柄 |
油缸—導 柱 |
100 | 4800 | 7.4×1.6 ×3 |
通常采用液壓或氣動傳動,快速往復運動為其主運動,輔之以傾動和水平回轉,即可滿足從容器中除渣的要求。有的機型還有升降運動。并可調節(jié)扒渣板以適應渣面的原始高度。
扒渣機按主運動方式可分為伸縮式和小車式兩種。
扒渣機主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機組成。
其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構以及扒斗5個部分串聯而成,是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結構設計和實現扒臂運動控制所必需的。
扒臂是由多個轉動關節(jié)串聯而成。是由多個剛體組成的動力學系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復雜的耦合關系。
為了使扒臂完成預期的作業(yè)路徑。每個關節(jié)必須提供一定規(guī)律的驅動力矩。通過建立扒臂機械手的動力學模型.并對機械手動力學模型進行分析與評價。為得出合理的結構尺寸以及恰當的驅動油缸參數提供數據基礎。
(一)操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動,左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起,左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥,可以根據推動角度控制小車運行速度,推動角度越大速度越快;兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥,只可換向不可調速,速度調節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預先調節(jié)好。
(二)機架前端有一個限位開關,撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同,慣性作用會使小車停止距離不同,前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器,實際操作時由于有鋼包位置限制,小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關,靠前的是一個減速開關,撞倒它后會輸出信號控制小車減速,待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。
(三)機架左右擺動各設一個限位開關,一個控制最大工作轉角10°,另一個控制維修工位最大轉角45°,維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。
(四)扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸最大行程限定。
(五)行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況,傳動系統(tǒng)受力超過設計扒渣力2~3倍時,此銷會被切斷,起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現象,必須分析事故原因,制定解決措施后才可回復原結構。
(六)扒渣機驅動系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過載保護功能,使用時系統(tǒng)壓力不得超過設計壓力。
(七)行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可,不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。 解讀詞條背后的知識
(一)操作扒渣機是一項技術活,提示:未經培訓,非專業(yè)人員一定不要操作,經培訓的工作人員在非工作時間一定要把挖斗落地,防止意外發(fā)生。
(二)在上、下崗前必須檢查涉及安全的部件部位,實現安全運轉,保障設備完好工作狀態(tài)。
(三)牢記每一項手柄對應的工作,扳動手柄時要穩(wěn)。
(四)扒渣機工作時,禁止安全距離內有人,出現故障或有異常雜音,應立即停車檢查,并切斷總電源。
由伸縮臂、傾動機構、回轉機構及底座組成 。
伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上,由液壓馬達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做往復扒渣運動。傾動機構由液壓缸或汽缸驅動,使伸縮臂繞鉸支點做≤
上述兩機構都裝在回轉機構上?;剞D部分的轉角一般≤
扒渣臂、傾動和回轉機構皆置于小車之上,由汽缸一鋼繩倍速機構拖動小車做往復扒渣運動,由汽缸推動平行四連桿機構使扒渣臂上下傾動,上述工作裝置由一立軸支承在小車上,并由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。
而升降機構為電機一蝸輪螺桿副,通過改變平行四連桿中的后連桿長度來調節(jié)扒渣板的原始高度。
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評分: 4.6
龍煤集團關于使用忠良扒渣機的說明 新建煤礦 2009年 9月初開始引進使用湖北省襄樊忠良工程機械廠生產 的扒渣機。使用 3個月當中,半煤巖巷道 7.0m2斷面月進尺 150-180米,在 生產使用過程中與局機廠生產的耙斗機相比較優(yōu)缺點如下: 一、 優(yōu)點 1. 輕巧靈活 扒渣機身長 6.2米,機寬 1.7米,機高 1.7 米,機重 3.2噸,四輪驅動 膠輪胎,前后移動行走自如,左右轉向比較靈活。 耙斗機機身長 8.0米,機寬 1.2米,機高 1.8米,機重 3.0噸。鐵輪對, 前后行走自身沒有動力電源,必須靠絞車和電瓶車等外部牽引而在軌道上 運行,速度較慢,經常出現掉道現象,處理上軌道比較困難。 2. 扒貨阻力小 扒渣機出貨是靠前臂將挖斗上下升降進行扒貨, 前后行程 1.8米,阻力 較小。 耙斗機出貨是靠鋼絲繩牽引耙子自重下砸兜貨,行程 8—24 米,阻力 較大,經常出現斷繩、夾繩、打齒或燒
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評分: 4.3
扒渣機日常維護運行制度 扒渣機日常運行本著誰使用誰維護的原則, 和機電維修部門日常檢查, 督促整 改遇突發(fā)事件整體修復為原則制定本規(guī)定。 (一)日常維護 1、扒渣機司機是日常維護保養(yǎng)的第一責任者,井隊長和班組長要監(jiān)督和輔助扒 渣機司機日常維護保養(yǎng)工作。 2、礦機電維修部門負責日常的檢查和遇到機電事故的處理即修復。 3、扒渣機司機必須經礦方和井隊考核合格后方可上崗。 4、司機必須熟悉本機性能和簡單的工作原理,熟悉操作程序。 5、開機前必須對整機進行全面的檢查和保養(yǎng); (1)真空開關、電動機接線是否 松動有無失爆現象存在,(2)各個部位的螺栓是否緊固, (3)液壓組件是否 完好,(4)油位是否正常油標 2/3 處,如遇加油必須液壓空氣濾芯器處加入 且裝油容器要干凈,(5)液壓管路及管線有無破損漏油現象, (6)檢查各個 操作手柄是否處于零位,(7)當班必須對液壓活塞連接部和傳動部進行潤滑, (
巷道扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工送車。巷道扒渣機是礦山企業(yè)必不可少的先進采礦設備,是人工和其它機械的替代產品。是目前煤礦,鐵礦,磷礦,鋅礦,等礦業(yè),挖掘,裝渣的最理想設備。巷道扒渣機還廣泛用于水電站的建設,如:引水洞的挖掘,開采,高速公路,鐵路的隧洞的挖掘,裝渣使用及小斷面引水洞。巷道扒渣機也運用于一些生產液空間狹窄、生產規(guī)模小的磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
ZWY-50/18.5L微小型履帶式扒渣機是一款代替輪胎式扒渣機而專門設計生產的相同價格卻是履帶式的;也是針對輪胎式扒渣機在部分工程上局限性干活沒勁沒力度效率慢的問題,爬坡能力差、適應路面差的問題,有含水炮渣泥石和大塊巖渣皮帶輸送下滑溜上料差少效率慢的問題,穩(wěn)定性沒有履帶式穩(wěn)定等細微的問題上開發(fā)的;履帶式行走,刮板鏈組輸送還是更適應井下惡劣的條件,整體結構也更穩(wěn)定更耐用更實用;當然也是為了順應市場需求,小工程、小洞子、分包轉包老板們少資金也能使用上更穩(wěn)定高效實用的機械化施工,減少前期資金緊張緊缺,又要達到甲方機械化施工要求,又不想花幾十萬買到不適合經濟的扒渣機而提供的;少花錢用到相同履帶質量的扒渣機,新型信息科技綜合比拼流通秒算大數據,各個行業(yè)利潤透明,只能相符投入;替代鋼絲繩耙斗機(電耙)更是不在話下,耙斗裝巖機也要五六萬多,鏟斗裝巖機更要八九萬,哪有最便宜的履帶扒渣機好用,不在一個層面無法比擬;比租憑小包出渣讓人分本來薄利都難找,比買二手十幾萬天天出問題,這款實惠裝十萬捌千真是太適合不過了。
ZWY-50/LGX微小型履帶式扒渣機技術參數
名稱
技術參數
名稱
技術參數
裝載能力
50 m3/h
刮板鏈輸送速度
14.22m/min
工作坡度
18°以下
主電機功率
18.5kw
履帶鏈中心距
1050mm
液壓油箱容積
118L
挖掘寬度
2300mm
最大液壓工作壓力
14Mpa
挖掘高度
2600mm
最小離地高度
200mm
挖掘深度
340mm
接地比壓
≤0.1Mpa
扒取距離
1420mm
噪聲
≤97dB(A)
裝載高度
1500mm可加高
最小轉彎半徑
3.0m
運輸槽物流通過尺寸
380mm
操作方式
液控先導閥
履帶內側跨軌道寬度
740mm
整機重量
3.8T
行走速度
3.3km/h
工作油溫
≤80°
外形尺寸
長4250×寬1250×高1520mm適宜最小斷面1.7×1.9m以上
微小型履帶挖掘式裝載機整機外形尺寸只有4.25米長,1.25米寬,1.52米高,總功率18.5千瓦,自重3.2噸,挖掘高度2.6米,挖掘寬度2.3米,裝載高度1.2-1.6米。最適合隧洞礦井掘進裝渣出渣,支洞尺寸、開采斷面、掘進工作面在1.7米寬到2米寬,1.8米高到2.3米高小型礦洞、礦井、小坡度斜井、小傾角斜井、脈礦巷道、沿礦巷道、特別適宜盲斜井、盲斜坡道、主巷支洞、引水洞、導流洞、公路鐵路涵洞、支洞、盾構機輔助等地下工程出渣裝渣或者清淤作業(yè),整臺設備緊湊小巧,轉彎半徑極小3米,是目前國內同類產品中最小的履帶式機型也是履帶式扒渣機里最超低價格拾萬捌仟的。
小坡度斜井22度以下傾角工作更顯得ZWY-50/18.5微小型履帶式扒渣機比輪胎式扒渣機獨具的效果了,質量更好的輪胎扒渣機在10度傾角斜井行走工作都很吃力,加上輪胎扒渣機皮帶輸送槽本身10多度傾角就是22度多了,皮帶上料在這里就很差了,渣石滾來滾去傳不上,效率至少降低三分之一。
地下空間的開發(fā)利用,地下工程施工,公路隧道開挖工程,鐵路隧道工程,高鐵隧道開挖工程,地鐵隧道工程,釆礦工程,礦山工程,井巷工程施工,斜井掘進工程,盲斜井掘進施工,鑿井工程,立井掘進施工,豎井工程施工,盲豎井掘進工程,巷道掘進施工,水利水電工程,導流洞開挖工程,引水洞掘進開挖工程,水工隧洞掘進開挖工程,輸水隧洞開挖掘進工程,引渠工程掘進開挖工程,水電站開挖工程,天然氣管道輸送隧洞工程,石油輸送管道隧洞工程,城市管網隧洞工程,頂管施工開挖工程,泄洪隧洞工程,地下管道,地下倉庫油倉,地下工廠,地下實驗高科技工程,以及未來的地下城市。人難請,人難管,人有要求,人力施工不安全,人力施工效率低,手工太慢,人力不能連續(xù)穩(wěn)定,待遇不好事要太累做得太多太久就跑了;先不拿錢出成果再給錢是便宜嗎,工程總成本算下來利潤減少了三分之二,工期拉長就是最大的增大成本。還是先拿頭本用設備,最后利潤增加三分之二賺得痛快。
裝渣機好不好用,最細微之處就在于挖斗往鏟斗里這么用力一拋,技術配置精密就在這里體現,有力、靈敏。鏟斗與輸送槽接口設計是上料好壞多少效率的核心!特別是大傾角斜井,差之一毫隔千里呀!明眼人都難知道的。信我三言兩語就成交。
特別適宜盲斜坡道掘進裝渣作業(yè),斜坡道聯絡巷的巷道小,通風輔助運輸等巷道斷面小,盲斜井坡道大多數14到20度左右,履帶式接觸面積大、寬、長,摩擦面大,附著性強,抓著力大,因而比輪胎式爬坡力更強更穩(wěn)定,刮板加高傾角大也不影響盲斜坡道裝載作業(yè)。
隨著現代機械化的不斷發(fā)展,扒渣機的質量和功能日趨完善,出現了眾多作用不同的機型,但是總的來說,扒渣機的作用主要是在巷道作業(yè)和礦井作業(yè)中,用來裝載輸出礦中的物料,大范圍使用在鉛鋅礦、鐵礦等礦中,對于水電施工隧道工作等該機器同樣適用,是一種新型的礦石裝載設備。
扒渣機的操作靈活,能夠廣泛使用在面積狹窄的作業(yè)區(qū),另外,機器的驅動分為機械驅動和液壓馬達驅動,使用者可以根據使用時的具體情況選擇不同的類型。