主要用于檢測線紋尺、光柵尺、容柵尺、以及激光干涉儀等一維線紋標準器及量塊、步距規(guī)等一維端面標準器。
非接觸瞄準測量重復(fù)性20nm,接觸式瞄準測量重復(fù)性0.2μm。
冷卻液的作用把點火產(chǎn)生的高溫通過水道傳遞到散熱器,再由風扇強制通風散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調(diào)頻;機、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
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評分: 4.5
單位工程安全和功能檢驗資料的核查及主要功能抽查 在分部工程驗收時, 《分部(子分部)工程質(zhì)量驗收記錄》中有“安全和功 能檢驗(檢測)報告”一欄,需要填寫數(shù)量、施工單位檢查評定結(jié)論和監(jiān)理、勘 察設(shè)計單位驗收意見;在單位(子單位)工程竣工驗收時,需要填寫《單位(子 單位)工程安全和功能檢驗資料的核查及主要功能抽查表》 。房屋建設(shè)的根本目 的在于使用,而使用的前提是所驗收的建筑物必須具備安全和使用功能。 上述表 格既然涉及“安全” “使用功能”,無疑一定是非常重要的內(nèi)容,作為工程建設(shè) 的施工方和驗收方均有義務(wù)、 有責任把它做好。 但是對安全和功能檢驗資料核查 及主要功能的抽查內(nèi)容都有那些?又如何進行做好這項工作?抽查的要求是什 么?很多人并不十分清楚。 首先,我們需要弄清哪些屬于安全和功能檢測資料?根據(jù) GB50300-2001表 G.0.1-3,建筑工程安全和功能檢測資料包括二個方面的內(nèi)容。
比長儀是以不接觸光學(xué)定位方法瞄準被測長度,主要用于測量線紋距離的精密長度測量工具。
比長儀一般采用測量顯微鏡或光電顯微鏡作為瞄準定位部件,并以精密線紋尺的刻度或光波波長作為已知長度,與被測長度比較而確定量值。比長儀主要用于檢定線紋尺,測量分劃板上的線距和物理、天文類照相底片上的光波譜線距離,也可用于測量孔徑。
比長儀按結(jié)構(gòu)布局分為縱向的和橫向的兩類。縱向比長儀采用線紋尺作為已知長度,且結(jié)構(gòu)設(shè)計符合阿貝原則,稱為阿貝比長儀。測量時,先用測量顯微鏡瞄準被測線條,從讀數(shù)顯微鏡讀得一數(shù)值。然后移動工作臺,再用測量顯微鏡瞄準另一被測線條,從讀數(shù)顯微鏡讀得另一數(shù)值。這兩個數(shù)值之差即是被測兩線條間距離。
橫向比長儀的被測長度和已知長度是并列布置的,這種布局可以縮短導(dǎo)軌長度,但要求導(dǎo)軌精度高。采用愛賓斯坦光學(xué)系統(tǒng),可以補償結(jié)構(gòu)不符合阿貝原則而產(chǎn)生的測量誤差。以光電顯微鏡代替上述兩種顯微鏡者,稱為光電比長儀;采用激光或其他單色光波長作為已知長度者,分別稱為激光比長儀和光電光波比長儀。阿貝比長儀的測量精確度為±1~±1.5微米/200毫米,光電比長儀可達到±0.5微米/1000毫米,而光電光波比長儀和激光比長儀則可達到±0.2微米/1000毫米。
在凸輪軸測量儀上配備相應(yīng)的安裝卡具,并進行軟件的進一步開發(fā) 后,該儀器可具備以下擴展功能:
活塞測量:活塞橫截面橢圓形面及軸截面中凸形面的測量;
形狀誤差測量:回轉(zhuǎn)體的形狀誤差測量;
圓柱面的徑跳測量:一般精度要求的圓柱面的徑跳測量。