書????名 | 變電檢修工(城軌) | 作????者 | 人力資源社會保障部教材辦公室 |
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出版社 | 中國勞動社會保障出版社 | 出版時間 | 2020年11月1日 |
ISBN | 9787516745052 |
第1章 城軌變電設(shè)備
1.1 斷路器
1.1.1斷路器簡介
1.1.2 35kV GIS斷路器
1.1.3 1500V直流斷路器
1.1.4 400V斷路器
1.2 遠動系統(tǒng)
1.2.1遠動系統(tǒng)簡介
1.2.2通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
1.2.3 I/O接口技術(shù)
1.2.4遠動系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試
1.3 雜散電流
1.3.1單向?qū)ㄑb置
1.3.2排流柜
1.3.3雜散電流防護
1.4 變電所交直流系統(tǒng)
1.4.1智能高頻直流電源系統(tǒng)
1.4.2免維護閥控鉛酸蓄電池
1.4.3磷酸鐵鋰蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理
思考題
第2章 變電設(shè)備分析及試驗
2.1 繼電保護
2.1.1電網(wǎng)相間短路的電流保護
2.1.2零序保護
2.1.3線路差動保護
2.2變壓器保護
2.2.1變壓器的種類
2.2.2變壓器的瓦斯保護
2.2.3差動器的縱差動保護
2.2.4變壓器的電流保護與過電荷保護
2.2.5變壓器的接地保護
2.3 400 V供電系統(tǒng)
2.3.1 400 V供電負荷分類
2.3.2 400 V供電運行方式
2.3.3 MT 斷路器
2.3.4 400 V系統(tǒng)自投/自切應(yīng)用
2.3.5 400 V系統(tǒng)PLC的使用
2.4直流牽引整流器組保護
2.4.1 35 kV整流器組保護
2.4.2 直流開關(guān)保護
2.5電氣試驗
2.5.1電力變壓器試驗
2.5.2互感器試驗
2.5.3斷路器電器試驗
2.5.4電力電纜線路試驗
2.5.5金屬氧化鋅避雷器試驗
思考題
第3章 綜合素質(zhì)
3.1上海地鐵企業(yè)文化
3.1.1上海地鐵企業(yè)文化基礎(chǔ)知識
3.1.2上海地鐵企業(yè)文化的發(fā)展基礎(chǔ)、 戰(zhàn)略思想與基本理念
3.1.3上海地鐵企業(yè)文化的氛圍營造
3.2技師論文
3.2.1撰寫技師論文的意義
3.2.2撰寫技師論文的目的
3.2.3技師論文的基本體例格式
3.2.4技師論文的層次編排格式
3.2.5技師論文基本要素的寫作要求
3.2.6技師總結(jié)與技師論文的區(qū)別
3.2.7技師論文答辯
3.3計算機
3.3.1微電子技術(shù)
3.3.2計算機工作原理
3.3.3計算機軟件系統(tǒng)
3.3.4計算機的分類
3.4 Technicians English (技師英語)
3.4.1 Daily English(日?;A(chǔ)英語)
3.4.2 Passenger Service English(客運服務(wù)英語)
3.4.3 Maintenance Professional English(維保專業(yè)英語)
思考題
操作技能考核模擬試卷
人力資源社會保障部教材辦公室是人社部職業(yè)培訓(xùn)教材工作委員會的日常辦事機構(gòu),主要職責(zé)是協(xié)助部行政部門擬定職業(yè)培訓(xùn)教材建設(shè)規(guī)劃,協(xié)助組織制定和修訂教學(xué)計劃和教學(xué)大綱,開展職業(yè)培訓(xùn)教材建設(shè)的基礎(chǔ)理論研究等。2100433B
本教材由人力資源社會保障部教材辦公室、中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心上海分中心、上海市職業(yè)技能鑒定中心、上海申通地鐵集團有限公司軌道交通培訓(xùn)中心依據(jù)變電檢修工(城軌)(二級)職業(yè)技能鑒定細目組織編寫。本教材內(nèi)容共分為3章,主要包括城軌變電設(shè)備、變電設(shè)備分析及試驗綜合素質(zhì)等。
主要寫一下主要的工作內(nèi)容,取得的成績,以及不足,最后提出合理化的建議或者新的努力方向。以下供你參考: 轉(zhuǎn)載:總結(jié),就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究,分析成績、不足...
變電檢修工分為,初級,中級,高級,技師;高級技師。一般你學(xué)習(xí)的是電力專業(yè)的話,出來就會是個中級工職稱。
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大?。?span id="mau0iaa" class="single-tag-height">132KB
頁數(shù): 8頁
評分: 4.8
供用電變電檢修工初級工理論知識合并卷 一、判斷題(正確的請在括號內(nèi)打 “√”,錯誤的請在括號內(nèi)打 “×”,每題 1分,共 40分) 1.>變壓器在運行中不得進行真空脫氣。 ( ) 答案:× 2.>在干燥變壓器的過程中 ,繞組的絕緣電阻是先上升后下降。 ( ) 答案:× 3.>正弦交流電隨時間不斷地進行交變這種交變速度是均勻不變的 ,通常用周期或 頻率表示。 ( ) 答案:√ 4.>電壓的大小與參考點無關(guān)。 ( ) 答案:√ 5.>電位的大小與參考點有關(guān)。 ( ) 答案:√ 6.>變壓器色譜分析 ,發(fā)現(xiàn) C2H2和 H2含量較高 ,說明變壓器內(nèi)部有局部放電。 ( ) 答案:× 7.>變壓器中性點接地屬于工作接地。 ( ) 答案:√ 8.>電纜基本結(jié)構(gòu)有絕緣層 ,保護層 ,防腐層三個部分。 ( ) 答案:√ 9.>電壓等級較低的電纜 ,其絕緣層厚度隨導(dǎo)線截面加大
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.6
浙江省電力公司積極貫徹國家電網(wǎng)公司\"三集五大\"的要求實施創(chuàng)新管理,把監(jiān)理工作延伸至檢修階段,以規(guī)范檢修工程,實施工程的標(biāo)準化和規(guī)范化。文章根據(jù)參與設(shè)備檢修工程監(jiān)理的試點所取得的一些經(jīng)驗,探討了設(shè)備檢修工程監(jiān)理工作的方法和措施。
圖書目錄
第1章 城軌變電設(shè)備
1.1 斷路器
1.1.1斷路器簡介
1.1.2 35kV GIS斷路器
1.1.3 1500V直流斷路器
1.1.4 400V斷路器
1.2 遠動系統(tǒng)
1.2.1遠動系統(tǒng)簡介
1.2.2通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
1.2.3 I/O接口技術(shù)
1.2.4遠動系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試
1.3 雜散電流
1.3.1單向?qū)ㄑb置
1.3.2排流柜
1.3.3雜散電流防護
1.4 變電所交直流系統(tǒng)
1.4.1智能高頻直流電源系統(tǒng)
1.4.2免維護閥控鉛酸蓄電池
1.4.3磷酸鐵鋰蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理
思考題
第2章 變電設(shè)備分析及試驗
2.1 繼電保護
2.1.1電網(wǎng)相間短路的電流保護
2.1.2零序保護
2.1.3線路差動保護
2.2變壓器保護
2.2.1變壓器的種類
2.2.2變壓器的瓦斯保護
2.2.3差動器的縱差動保護
2.2.4變壓器的電流保護與過電荷保護
2.2.5變壓器的接地保護
2.3 400 V供電系統(tǒng)
2.3.1 400 V供電負荷分類
2.3.2 400 V供電運行方式
2.3.3 MT 斷路器
2.3.4 400 V系統(tǒng)自投/自切應(yīng)用
2.3.5 400 V系統(tǒng)PLC的使用
2.4直流牽引整流器組保護
2.4.1 35 kV整流器組保護
2.4.2 直流開關(guān)保護
2.5電氣試驗
2.5.1電力變壓器試驗
2.5.2互感器試驗
2.5.3斷路器電器試驗
2.5.4電力電纜線路試驗
2.5.5金屬氧化鋅避雷器試驗
思考題
第3章 綜合素質(zhì)
3.1上海地鐵企業(yè)文化
3.1.1上海地鐵企業(yè)文化基礎(chǔ)知識
3.1.2上海地鐵企業(yè)文化的發(fā)展基礎(chǔ)、 戰(zhàn)略思想與基本理念
3.1.3上海地鐵企業(yè)文化的氛圍營造
3.2技師論文
3.2.1撰寫技師論文的意義
3.2.2撰寫技師論文的目的
3.2.3技師論文的基本體例格式
3.2.4技師論文的層次編排格式
3.2.5技師論文基本要素的寫作要求
3.2.6技師總結(jié)與技師論文的區(qū)別
3.2.7技師論文答辯
3.3計算機
3.3.1微電子技術(shù)
3.3.2計算機工作原理
3.3.3計算機軟件系統(tǒng)
3.3.4計算機的分類
3.4 Technicians English (技師英語)
3.4.1 Daily English(日?;A(chǔ)英語)
3.4.2 Passenger Service English(客運服務(wù)英語)
3.4.3 Maintenance Professional English(維保專業(yè)英語)
思考題
操作技能考核模擬試卷
廣州工作住中山不是夢:廣珠城軌的開通令珠三角一小時交通圈初步形成。以后對珠三角居民的消費也會產(chǎn)生變化,到省會廣州看演出、逛街購物的便利增加。廣州市民也可以到珠海、中山和江門休閑旅游,帶動當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)、餐飲等消費。旅游一天往返變得更輕松,這給珠三角各地旅游業(yè)帶來新的機遇和發(fā)展。城軌開通對珠三角一小時交通圈的形成將可能帶動一種新的居住模式"城市群居住",市民可以在中心城市工作,到副中心城市居住。中心城市與副中心城市共處一個城市群落,距離近、交通非常便捷,一個小時內(nèi)就能到達。一小時交通圈將大大增加廣州的核心地位。同時,為廣州市民乃至其他城市居民置業(yè)安居提供了選擇。住在中山、珠海,到廣州工作可能會成為未來的一種趨勢。另外,企業(yè)也將更容易在城軌沿線城市建立分支機構(gòu),減少管理成本。交通便利后,人們在珠三角不同城市的置業(yè)和就業(yè)選擇也多了。
珠三角九市一"軌"網(wǎng)盡:大珠三角地區(qū)同城化"一小時生活圈"的藍圖正在實施。規(guī)劃提出的"三環(huán)八射"線網(wǎng)格局,更加突出了珠三角"同城化"的軌道交通網(wǎng)絡(luò)概念,這一放射線與環(huán)行線相結(jié)合的線網(wǎng)布局建成后,將珠三角九個城市一"軌"網(wǎng)盡:以廣州、深圳、珠海為中心,一小時內(nèi)九個城市可以互相通達,并連通港澳的軌道交通網(wǎng),形成真正意義上的"大珠三角一小時生活圈"。珠三角城際軌道主框架網(wǎng)力爭在2013年建成投入使用。
按照2010年8月公布的規(guī)劃,廣深港客運專線北起廣州市新火車站,經(jīng)東莞、深圳,至香港九龍西站,全線146公里,其中內(nèi)地部分113公里,香港部分33公里。廣深港客運專線廣深段設(shè)計行車速度300公里/小時,總投資204.7億元(不含香港)。該專線建成后一小時可穿梭廣深港。
"三環(huán)八射" ,20條線路實現(xiàn)"同城化":
在珠三角城軌"同城化"規(guī)劃中,未來的珠三角地區(qū)將形成以廣州、深圳、珠海為中心,覆蓋珠江三角洲地區(qū)主要城市,形成"三環(huán)八射"路線圖。
一環(huán)是廣佛環(huán)線,擴大廣州白云機場、廣州南站等重要客流集散點輻射范圍,加強廣州和佛山間的聯(lián)系,加快廣佛"同城化"的進程,將以廣州為中心的放射形線路緊密地組合在一起。二環(huán)則由穗莞深、中山-南沙-虎門、廣佛珠三條城際線組成的環(huán)珠江口的中環(huán)線構(gòu)成。三環(huán)則是穗莞深、深圳至珠海、廣佛珠三條城際線組成的環(huán)珠江口的大環(huán)線。
八條放射線分別是:廣佛肇、廣州至清遠、廣州至惠州、東莞至惠州、深圳至惠州、珠海至斗山、江門至恩平、肇慶經(jīng)高明至南沙、廣州至肇慶等多條城際線。
廣深交通走廊內(nèi)形成廣深鐵路、廣深港客運專線、穗莞深城際、佛莞深城際組成的4條10線軌道交通線路格局。廣珠交通走廊內(nèi)形成廣珠城際、廣佛珠城際、廣珠鐵路組成的三條5線軌道交通線路格局。
城軌供電系統(tǒng)是城市軌道交通運營的動力源泉,負責(zé)電能的供應(yīng)與傳輸,為電動列車提供牽引供電,為車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物提供所需要的各種動力與照明用電,應(yīng)具備安全可靠、技術(shù)先進、功能齊全、調(diào)度方便和經(jīng)濟合理等特點。
城軌供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運營提供所需電能的系統(tǒng),不僅為城市軌道交通電動列車提供牽引用電,而且還為城市軌道交通運營服務(wù)的其他設(shè)施提供電能,如照明、通風(fēng)、空調(diào)、給排水、通信、信號、防災(zāi)報警、自動扶梯等。在城市軌道交通的運營中,供電一旦中斷,不僅會造成城市軌道交通運輸系統(tǒng)的癱瘓,還會危及乘客生命與財產(chǎn)安全。因此,高度安全可靠而又經(jīng)濟合理的電力供給是城市軌道交通正常運營的重要保證和前提。 2100433B