據(jù)了解，建成投用后，車輛大約可用15年，線網(wǎng)可用30年。

保定無軌電車造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
列車繩 類型:列車繩;貨號:61107 查看價格 查看價格

上海

 根 9% 上海新民勞防用品有限公司
列車帶 類型:列車帶;貨號:61108 查看價格 查看價格

上海

 根 9% 上海新民勞防用品有限公司
車庫濃度器 AGD200型 查看價格 查看價格

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 個 9% 杭州宜風(fēng)暖通工程有限公司
機動車型號燈 2Ф300 查看價格 查看價格

套 9% 廣東京安交通科技有限公司
電動沖擊夯 HCD90B規(guī)格:直徑×長度Ф630×1400mm; 查看價格 查看價格

精銳

 套 9% 蘭州田豐建筑機械設(shè)備有限公司
電動夯實機 品種:電動振動沖擊夯;規(guī)格:電動夯實機 查看價格 查看價格

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 臺班 9% 北京明圣居機械設(shè)備租賃部
電動沖擊夯 HCD100型 查看價格 查看價格

臺 9% 昆明卡鑫商貿(mào)有限公司
電動沖擊夯 HCD90型 查看價格 查看價格

臺 9% 昆明卡鑫商貿(mào)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
磁力電鉆 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
磁力電鉆 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
磁力電鉆 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價
磁力電鉆 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年3季度信息價
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臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價
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臺班 汕頭市2010年2季度信息價
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臺班 廣州市2009年4季度信息價
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臺班 廣州市2009年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
配電車 AP-ZLB1-10|10臺 1 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 廣東  江門市 2021-04-26
充電車 BT-1602|1臺 1 查看價格 廣州視睿電子科技有限公司 全國   2020-03-11
移動發(fā)電車 小區(qū)使用,卡車式,100-300kw|1臺 2 查看價格 佛山斯坦福機電設(shè)備有限公司 全國   2021-01-06
發(fā)電車 戰(zhàn)勤保障用車|3輛 4 查看價格 成都亞昌消防裝備有限公司 貴州  貴陽市 2017-06-14
電車瓷瓶 WX-01|1612只 1 查看價格 河間市興旺電力器材有限公司 河北  滄州市 2015-07-15
充電車位標(biāo)志 1000mm|14個 3 查看價格 廣州冠慶廣告有限公司 廣東   2020-06-15
發(fā)電車接入箱 詳見附件|1臺 1 查看價格 深圳市翔源通科技有限公司 廣東   2020-05-18
充電車位符號 1、規(guī)格:環(huán)氧2、環(huán)氧|351組 3 查看價格 深圳市利政交通設(shè)備有限公司 廣東   2019-10-21

兩條線路共計85公里，按照線網(wǎng)600萬元/公里計算，線網(wǎng)建設(shè)成本為5.1億元;每條線路配備車輛35輛，共70輛;一輛車按120萬元計算，購車成本約8400萬元;線網(wǎng)建設(shè)和車輛購置共計約6億元。

徐水至清苑、滿城至高鐵站，共70輛車

市發(fā)改委工作人員介紹，我市力爭在2016年上半年開工，下半年初見成效。首先實施建設(shè)兩條線路:一條為徐水區(qū)-大王店產(chǎn)業(yè)園區(qū)-清苑區(qū)，全長55公里;另一條是滿城區(qū)-七一路-高鐵站，全長30公里。

保定無軌電車使用年限常見問題

  • 無軌電車牽引箱變套什么定額？這個設(shè)備型號是什么意思？

    套箱式變壓器定額，是2臺1000KVA，和1臺30KVA。

  • 蘇州有軌電車

    目前蘇州僅開通了1班有軌電車。高新區(qū)有軌電車1號線有軌電車運行時間：蘇州樂園站 6:30-21:00|龍康路站 6:30-21:00票價信息：票價2-3元 IC卡七折優(yōu)惠  公交公司：蘇州高...

  • 電梯樓使用年限

    電梯的使用年限是在15年左右的。也就是說一套房子是70年的產(chǎn)權(quán)房，在這70年之內(nèi)至少要更換三次電梯。經(jīng)常使用的電梯壽命會短一些，如果電梯保養(yǎng)得好的話，是可以使用20年的。到期檢查合格了之后是可以繼續(xù)使...

投資小

相比地鐵每公里5-8億的建安費，輕軌每公里2-3億的建安費，雙源無軌電車每公里建安費只有600萬左右。

見效快

相比及拆遷，而雙源無軌電車不涉及拆遷。

零排放

零排放、無振動、噪音小，同樣是雙源無軌電車的優(yōu)點。

布網(wǎng)靈活

雙源無軌電車線網(wǎng)布設(shè)非常靈活，在市中心繁華路段可以不布設(shè)線網(wǎng)，脫線行車可達10公里，不需要停車充電。

保定無軌電車使用年限文獻

杭州開發(fā)新型空調(diào)無軌電車 杭州開發(fā)新型空調(diào)無軌電車

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評分： 4.8

由杭州長江客車有限公司開發(fā)的CJWG110K型單機、低地板、帶空調(diào)無軌電車系采用東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的EQ153型底盤、杭州公交電車公司生產(chǎn)的TK-1型斬波器、上海電機廠生產(chǎn)的ZQ-90型電動機、美

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冷暖空調(diào)無軌電車 冷暖空調(diào)無軌電車

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大?。?span id="9qn4jw0" class="single-tag-height">165KB

頁數(shù)： 1頁

評分： 4.6

上海二電公共交通公司研制的冷暖空調(diào)單機(雙軸)無軌電車,在1997年10月21日由上海市建設(shè)委員會委托上海市公用事業(yè)管理局組織的鑒定會上,通過了鑒定。參加鑒定會議的,有上海市和兄弟城市電氣交通方面的專家和有關(guān)高等院校的教授,以

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1882年4月29日至6月13日，德國發(fā)明家維爾納·馮·西門子在柏林市郊公開展示了他發(fā)明的世界首輛無軌電車。其后，有關(guān)無軌電車的實驗研究在歐洲和美國都有進行。1901年7月10日，世界首個載客的無軌電車系統(tǒng)在德國開通運營。雖然該系統(tǒng)僅運營到1904年，但其使用的由兩條架空平行接觸線和一對靠彈簧支撐的集電桿組成的裝置，奠定了現(xiàn)代無軌電車電流授受系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

中國在二十世紀(jì)初引入無軌電車，1914年11月15日14路由上海的英商電車公司最先在租界內(nèi)營運開通，是中國第一條無軌電車線路，由鄭家木橋（今延安東路福建中路）開往老閘橋。二十世紀(jì)三十年代，無軌電車在世界范圍上得到了廣泛應(yīng)用，英國制造了雙層無軌電車。四十年代，意大利生產(chǎn)了鉸接式無軌電車。五十年代中期，世界上約有500個城市擁有無軌電車。六十年代，隨著汽車的普及和燃油公共汽車進入競爭的發(fā)展，無軌電車與有軌電車在西歐部分國家及北美洲國家逐漸減少。七十年代初，由于能源短缺和汽車公害造成的嚴(yán)重社會問題，無軌電車重新受到部分國家和地區(qū)的重視。

在經(jīng)歷了發(fā)展的高潮和曲折之后，世界上有40多個國家使用無軌電車，300多個系統(tǒng)在運營。其中，擁有無軌電車最多的兩個城市分別為俄羅斯圣彼得堡和白俄羅斯的明斯克。西歐則以瑞士擁有的無軌電車最多。中國有10個城市擁有無軌電車。

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無軌電車缺點

缺少輔助動力源的普通無軌電車，只能根據(jù)預(yù)定的路線行駛，靈活性較差。在沒有專用車道的情況下，發(fā)生接觸網(wǎng)事故時，可能會因為車輛停駛造成交通擁堵。在規(guī)劃投資及城市景觀上，無軌電車需要整流變電站和接觸網(wǎng)，前期投入比汽車要高，且占用城市空間、影響街道凈空、線路調(diào)整復(fù)雜。與軌道交通相較，無軌電車一般沒有獨立路權(quán)，運營中易受到其他車輛和行人的影響，駕駛要求高。

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通道式無軌電車，或稱鉸接式無軌電車(articulated trolley bus/bendy trolleybus):二節(jié)或三節(jié)車廂以活節(jié)方式連接，且車廂相通的無軌電車。

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