標(biāo)段撤銷

前日，記者走訪閘坡現(xiàn)代漁港建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場獲悉，目前第一、第二、第四三個標(biāo)段同時施工，第三標(biāo)段在進(jìn)行招標(biāo)。第一標(biāo)段高樁碼頭完成150支樁的灌注，完成工程量近四成，第四標(biāo)段港池及航道疏浚工程開工，將疏浚港池及航道面積80萬平方米，平均水深加深至4.77米。

前日上午，閘坡漁港風(fēng)和日麗，項(xiàng)目第一標(biāo)段高樁碼頭施工現(xiàn)場一派忙碌。原搭建的200米長鋼質(zhì)樁基平臺被拆除了約40米，露出多行灌注樁，數(shù)名工人正操作切割機(jī)破樁頭。未拆除段，10臺樁機(jī)分段同時進(jìn)行沖孔樁施工，工人們有的在清泥，有的在安裝鋼筋籠，進(jìn)行灌注前的準(zhǔn)備。

據(jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，新建的高樁碼頭長371.5米，采用樁基礎(chǔ)梁板結(jié)構(gòu)設(shè)計，需要灌注292根直徑1米、深度20米左右的樁，目前已完成150根。接下來，將一邊推進(jìn)灌注樁施工，一邊破樁頭使其達(dá)到設(shè)計樁頂標(biāo)高，再進(jìn)行做樁帽、架碼頭橫梁、鋪設(shè)水泥面等后續(xù)工作?！?1月至來年5月避開臺風(fēng)季，港內(nèi)風(fēng)小浪小，是施工的黃金季節(jié)，我們安排充足人手加緊施工，彌補(bǔ)之前耽誤的工期。”該負(fù)責(zé)人表示。

同時，第四標(biāo)段港池及航道疏浚工程和第二標(biāo)段重力式碼頭建設(shè)都在進(jìn)行中。據(jù)了解，第四標(biāo)段于上月末進(jìn)場施工，對約80萬平方米的大港區(qū)及航道進(jìn)行疏浚，疏浚后港池平均水深將由目前的3米加深至4.77米。第二標(biāo)段重力式碼頭已轉(zhuǎn)入海上作業(yè)，由于潮位低，施工船舶難以通行，大大制約施工進(jìn)度。目前基槽驗(yàn)收僅100米，基床拋石完成60米。

據(jù)閘坡現(xiàn)代漁港建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高樁碼頭和重力式碼頭是漁船靠岸交易的主要場所，建成后閘坡漁港將新增60多個泊位。同時疏浚港池及航道將大大增加漁船的停泊面積，使大型漁船能自由進(jìn)出。預(yù)計漁船進(jìn)港量將增至3萬艘次，水產(chǎn)品交易量、交易額將分別增至25萬噸、10億元。屆時，閘坡漁港將成為粵西重要的水產(chǎn)品集散地。

來源 | 陽江日報

（1）站前工程：包括路基、橋涵、隧道、軌道等工程，一般標(biāo)段招標(biāo)額為50億元左右，涉及營業(yè)線施工的標(biāo)段可結(jié)合里程長度適當(dāng)減少。綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道等有關(guān)接口工程內(nèi)容，一并劃入站前工程標(biāo)段。

（2）站后工程：采用“四電”系統(tǒng)集成方式的，原則上應(yīng)按“四電”、信息、客服、防災(zāi)等工程進(jìn)行系統(tǒng)集成招標(biāo)，配套房屋納入招標(biāo)范圍。